汽车电子控制技术.doc
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一、填空题1、电控燃油喷射系统中的燃油供给系统主要由_____________、________________、燃油脉动阻尼器、燃油压力调节器和____________等组成。其中燃油压力调节器的作用是根据___________________________的变化来调节系统油压,使喷油器的喷油绝对压力保持___________,使燃油喷射量唯一地取决于____________________________。2、氧化锆式氧传感器的输出信号随排气中的氧气的含量而变化,当混合气的空燃比大于14.7时,它输
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车载网络技术的发展现状及趋势在计算机网络系统中,将多种信息混合或交叉通过一个通信信道传送的方式称为多路传输。将多路传输技术应用于汽车上,可以实现:=1\*GB3①简化布线,降低成本;=2\*GB3②电控单元之间交流更加简单和快捷;=3\*GB3③传感器数目减少,实现信息资源共享;=4\*GB3④提高汽车总体运行可靠性。随着汽车电子装置和电控单元的不断增多,利用数据总线构建车载网络系统,实现多路传输已经称为必然趋势。=1\*GB4㈠车载网络系统的特点:汽车网络信息传输方式是利用
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中等职业学校汽车运用与维修专业教材《汽车电工》电子教案主编主编齐齐峰峰幻灯制作齐齐峰峰邱晨曦电子工业出版社目录第1章汽车解码器目录第2章汽车专用万用表示波器上一页第3章汽车电子控制装置电路的识读下一页第4章汽车计算机(ECU)第5章电子控制汽油喷射系统结束第6章巡航控制系统第7章电控自动变速器第8章电控制动防抱死系统和驱动防滑转控制系统2/505目录第9章电控悬架系统目录第10章电控动力转向系统上一页第11章汽车卫星定位导航系统下一页第12章防撞安全气囊系统第13章汽车音响结束第14章中控与防盗系统第15
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1.1汽车电子控制技术的现状与发展2.汽车电子控制技术的发展汽车电子化发展可分为三个阶段:(1)从20世纪60年代中期到70年代末期,起步阶段。如晶体管电压调节器、交流发电机及晶体管点火装置等。(2)20世纪70年代末期到90年代中期,发展阶段。其主要特征是,广泛采用机电一体化装置,解决机械系统无法解决的复杂的自动控制问题。(3)20世纪90年代中期至今,预计可延续到2010年,智能化阶段。其特征是强调以人—车—环境为主线的系统工程整体优化,主要体现在智能化上。1.2汽车电子控制技术应用概况2.1.1电控
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第五章汽车电子控制技术5.1CVVT齿盘包含:由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置,进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀所决定的,油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制,。当电脑(ECU)接受到输入信号时,例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器,来决定实际的进气凸轮的气门正时。当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变,