空调通风系统的减振降噪.doc
kp****93
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
空调通风系统的减振降噪.doc
船用空调通风系统减振降噪措施20110109一.空调通风系统的降噪措施空调通风系统在对船舶内热湿环境、空气品质进行控制的同时,也对船舶的声环境产生不同程度的影响。当系统运行产生的噪声超过一定的允许值后,将影响船员的正常工作、学习、休息或影响一些房间的功能(如广播电视室、录音室等),甚至影响人体健康。因此,在进行船舶空调通风系统设计的同时,应该进行噪声控制设计。噪声控制应从三方面入手,一从噪声源出进行控制,二从传播过程中进行控制,三从空调通风系统末端进行控制。通风空调系统中的噪
车辆主动减振降噪系统及方法.pdf
本发明提供一种车辆主动减振降噪系统及方法,包括:用于采集并处理发动机振动位移信号的参考采集处理模块、用于采集并处理车身内部振动噪声信号的振动噪声采集处理模块、用于产生与车身振动噪声信号相反的抵消噪声信号的控制源、用于采集和处理抵消噪声信号的误差采集处理模块和控制模块;所述控制模块的输入端与参考采集模块的输出端连接,用于接收发动机振动信号,产生激励信号;本发明能根据车身振动的变化自适应调节激励信号以使抵消车身内部振动后的残留信号能达到极小值,并使用于抵消车身内部振动的作动产生的噪声能够基本忽略不计,提高了车
减振降噪的应用.pdf
减振与降噪的应用随着我国轨道交通的不断开展,列车行驶速度得到很到提高,当前在高速铁路线上,列车运营速到达300Km/h。由此带来了严重的铁路环境噪声污染,列车运行时产生的振动和噪声,不仅影响铁路自身的设备、旅客和工作人员,而且影响周围的环境和居民。因此,采取相应的措施降低列车产生的振动和噪声,不仅有利于环境保护,而且有利于铁路交通的持续和健康开展。高速铁路车轮的振动辐射噪声在轮轨滚动辐射噪声中占有很大的比重,而且在1500Hz以上的频段内占主导,对列车车轮进行优化设计,通过改变车轮的形状,可以到达较好的减
降噪减振叶轮.pdf
本发明公开了一种降噪减振叶轮,外导流壁、内导流壁、设于所述外导流壁和内导流壁之间的若干导流叶片,若干所述导流叶片分为N组,每组具有M个,N大于等于2,M为大于等于2,N组所述导流叶片中每组所述导流叶片的叶厚和/或倒角不同,且N组所述导流叶片以一定间距依次交错排列。与现有技术相比,本发明的叶轮上设置有两组或两组以上的导流叶片,每组导流叶片的叶厚和/或倒角不同,且N组中的N*M个导流叶片以一定间距依次交错排列,使得叶轮中相邻导流叶片的叶片和/或倒角均不相同,相邻导流叶片之间不会发生共振,减少叶轮的共振,降低噪
车辆转向系统高压油管的减振降噪装置.pdf
本发明公开了一种车辆转向系统高压油管的减振降噪装置,它包括进油管、出油管,所述进油管的外径小于出油管的内径;进油管的一端套装于出油管内且端部为经封堵体封闭的盲端,另一端为轴向设于出油管之外的进油口;所述出油管的一端为套于进油管外的连接端且经径向设置的连接体与进油管的外壁间固联,出油管的另一端为出油口;进油管的与出油管相套接部分的管壁上设有贯通进油管壁的通孔。本发明能够降低液压转向系统中高压油通过油管的噪声,具有结构简单、减振降噪效果好、造价低廉、易于批量化生产的特点。本发明适合安装于各种车辆的转向机构上。