汽车防抱死制动系统ABS故障诊断与维修.pdf

国圈围回汽车维修一期

汽车防袍死制动系跪
故津诊断与难修
口郑殿旺卢德成邢士光

、
一防抱死制动系统概述总之,防抱死制动系统较普通制动系统的优点在
防抱死制动系统是汽车制动安全的一于系统不但能缩短制动距离,而且能增强驾驶

。—。
个装置它是年代以来汽车电子技术最成功的应用员在制动过程中控制转向盘,绕开障碍物的能力此外

。
领域之一是根据汽车在不同的车轮滑移率下所还能保证制动时的车辆方向稳定性。
对应的轮胎与地面间的附着系数的变化情况如图二、防抱死制动系统为检修注意事项

,
所示而研制的汽车安全制动系统因而该系统可以根关闭电源、系统卸压

,,
据路面状况将车轮的滑移率控制在某一范围之内从在进行拆卸作业之前,首先应给系统卸压,并切断

,
而使制动时轮胎附着力保持在最佳状态充分发挥制微机的电源,一般情况下应收好钥匙和保险,在
维修工作未结束前不可通电。这是因为目前的系

施,,
。统都采用了贮能器其中的压力可高达百个大气压拆

。
哥碑理以卸前如不卸压,可能导致高压袖喷出伤人
卸压时,关闭点火开关,反复踩制动踏板直到感觉
不能助力为止,有的车型可能要踩三四十下,以便彻底

。

‘排出系统内的液压力
注意传感器的保护
卸压之后的拆卸作业与普通的制动系统维修保养

件,
差别不大应注意传感器的安装位置,注意保护其不受
损伤。不同车型、品牌的系统,传感器的安装位置

。,
滑移率不相同传感器齿圈一般压嵌在轮毅里也有的装在差
速器或变速箱里,或者方向节侧。
图附着系数与滑移率的关系
,
动效能,使汽车具有良好的抗侧滑能力和操纵能力,并由于制动盘磨薄需要更换换盘时应注意新旧盘

。,
获得较短的制动距离,可有效地降低交通事故的发生,的区别有的齿圈就装在制动盘上与不带齿圈

,,
提高车辆行驶的安全性。的制动盘几乎无差别换上未装齿圈的制动盘那就等

。
由汽车微电脑控制,微电脑根据车速的变化于把换没了
控制信号,通过重复减少或增加施加在轮子上的制动各插接件的连接应可靠无误

,
力来控制车轮的滑移率,保持车轮的转动。在制动过程的电气故障大多数并不是元件失效而是连

,
中保持车轮转动,不但可保证控制行驶方向的能力,而接不良或脏污所致因而应特别注意各插接接头的连

。
且在大部分路面情况下,与抱死车轮相比,能提供更大接要可靠无误

,
的制动力。系统是在车轮即将抱死时,将装在车如故障代码提示传感器故障应首先检查传感器
,,,
轮上的车轮速度传感器检测到车轮速度信号送到微电的各个接点处是否良好有无锈蚀如发现锈迹应予
,。
脑里,微电脑向液压调节器发出减少压力、然后再增加清理并涂敷防护油重新接好再行测试如传感器安装
,
压力的信号。根据需要,制动压力会在很短的时间内在变速箱中润滑油中的铁屑被磁头吸附后也可能导
,。
,磁滑
调节多次只要驾驶员保持足够的压力在制动踏致传感器故障此时应清理头并更换润油
、
,。死制
板上这种准确的压力调节过程就会一直进行下去这三防抱动系统的检测

,系的初检查
样车轮就不会抱死依然可以转动驾驶员则可在车辆统步
,、
,,当制动系统产生故障时出现制动性不良产生异
制动过程中遇到障碍物时安全绕开并能保持预定的
,,
。响或警告灯闪亮应先进行系统的初步粉立其
行驶方向
圈回围画汽车维修一期

。
检查的主要内容有的范围之内
按一般制动系检修的方法全面检查,如制动液在有防备措施情况下,进行路试,做短时间的

。
的液面高度、真空制动助力装置的工作状况等。加速和制动如不发生问题,可进行或
电器元件、传感器、液压调节装置的电路接头速度下的制动,以检验系统的作用,或模拟各种可能
是否松脱、断路、短路,保险丝、灯泡等是否烧损。出现的缺陷以“充实”故障自诊断系统的贮存装置。
检查各液压管道的接头是否密封良好,是否有故障自诊断系统的使用
受损和腐蚀等现象。电子控制防抱死制动系统一般都具有故障自诊断
“举升汽车或在地沟上检查整个液压制动设系统,一旦系统失效,诊断系统即能指出发生故
备,防抱死制动系统组件的状况。障的部位。诊断系统类似于发动机自诊断系统,
确认车轮能自由转动,且制动器的响应良好,它首先利用制动警告灯将发生的故障通知给驾驶员,
还应检查轮轴轴承以及车轮是否发生颤动。然后可由专用的诊断仪器或系统的自用计算机以编码
用眼观察并检测轮速传感器的气隙,应在规定的形式输出,指示故障发生的部位。不同类型的汽车、

制动警告灯是否亮二障排除方法进行
’’热等娄煞
嵌不亮
拉起手制动杆,
制动警告灯是否亮

门馨蕴习
暮薪菇玉藻石卜宜检查计算机和制动警告灯之间断
赫路按诊断系统指示代码排除故障
没有
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薰鬓霖膏馨露计算机接誉和车
豁身是否有」一口失

试试另一计算机
黝在正、负接头之间是否
有以上的电