桥梁检测与维修加固PPT讲座课件.ppt

兰州交通大学一桥梁事故与启示荷的工作状态，因而进一步加快其损坏速度。截至2000年底，我国公路危桥已有9597座，达323451延米，部分桥梁无力养护维修频频发生桥梁事故。深圳闹市区桥梁坍塌夹住公交车广东九江大桥二百米桥面被撞垮塌巴西南部发生大桥垮塌事件国道319线重庆彭水段红泥桥垮塌黑龙江铁力桥体垮塌事故包头市一铁路高架桥发生倾斜美国密西西比河桥坍塌山西九龙湾大桥发生垮塌河南汤营大桥垮塌江苏常州公路大桥突然倒塌湖南省凤凰县在建沱江大桥坍塌事故208国道太原市小店区东柳林桥超重车辆压塌北京顺义减河1号悬索桥做承重试验坍塌桥体与路基间裂缝达一尺宽岷县洮河桥二桥梁检测与评估(三)桥梁上部结构
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，也是桥梁结构外观检查的重点。
1.基本构件缺陷及损伤检查
对于混凝土桥梁的基本构件，缺陷主要包括：裂缝、蜂窝、麻面、露筋、剥落、游离石灰、孔洞、缝隙夹层等。2.基本构件的横向联系检查
3.基本构件的主要几何尺寸及纵轴线检查
基本构件的主要几何尺寸包括构件的实际长度及截面尺寸、混凝土保护层实际厚度等。
基本构件纵轴线的检查,
对梁式桥来讲，是指主梁纵
轴线下挠度的测量；对拱桥
来讲，是指主拱圈的实际拱
轴线及拱顶下沉量的测量。

(四)墩台及地基基础
1.墩台
观察墩台及其承台圬工有
无风化剥落、裂缝及破损。此
外，还须了解墩台有无下沉、
位移和倾侧变位等情况。
2.地基基础
对于地基基础的检查，主要指地基基础的冲刷情况和缺陷情况的检查。
(五)支座
由于支座种类、类型繁多，对支座进行检查应根据实际情况办理。

(六)桥面系统
一座完好的桥，除了其基础、墩台及上部结构等必须完好外，桥面铺装、伸缩缝、栏杆、防撞装置、照明及排水设施等必须也是完好的。1.桥面铺装
桥面铺装检查的重点是桥面的纵坡横坡，桥面平整度、磨耗及损坏等情况。现有的桥面铺装材料主要有混凝土和沥青类材料两大类。
2.伸缩缝
伸缩缝的宽度是否合适，有无拉开或抵拢现象，是否平整，是否完整，有无磨耗、损坏，有关设备、构件是否完善，能否活动自如，工作状况是否正常。
3.栏杆、扶手及人行道
4.防撞装置
5.照明设施
6.排水设施

(七)材料强度的检测
对桥梁结构各主要受力部位应进行材料强度检查。对混凝土和预应力混凝土结构，主要检查主梁、主桁、主拱圈、墩、台身、墩台帽的强度等。钢材强度一般以设计、施工有关资料为依据，但年久失修，缺乏维护，应进行检测。二、桥梁结构荷载试验主要内容
根据试验荷载的作用性质，桥梁荷载试验可分为静载试验和动载试验。(一)静载试验
静载试验是结构试验中最常见的基本试验。桥梁结构的静载试验是通过在桥上施加静力荷载来测试桥梁结构的一些静力参数。主要包括：
a.指定截面上的应力(应变)
b.指定截面上的位移(挠度)
c.裂缝及其扩展情况
d.荷载横向分布情况
一般静载试验过程分为下
面几个步骤：
1.试验荷载等级的确定
(1)控制荷载的确定
为了保证荷载试验的效果，必须先确定试验的控制荷载。控制桥梁设计的荷载有

下列几种：
a.汽车和人群
b.挂车或履带车
c.需通行的特殊重型车辆
分别计算以上几种荷载对结构控制截面产生的内力（或变形）的最不利值，进行比较，取其中最不利者对应的荷载作为控制荷载。(2)静载试验效率
静载试验效率为:

式中：—静载试验荷载作用下控制截面内力计算值；
—控制荷载作用下控制截面最不利内力计算值；
—按规范采用的冲击系
数，对于平板挂车、履带车和
重型车辆，取=0。
(3)动载试验效率
动载试验效率为

式中：—动载试验荷载作用下
控制截面最大计算内力值—标准汽车荷载作控制截面最大计算内力值（不计入汽车荷载冲击系数）
2.静载试验工况的确定
为了满足检定桥梁承载力的要求，静载工况选择应反映桥梁设计的最不利受力状态。a.简支梁桥一般荷载工况：
跨中截面最大正弯矩工况
截面最大正弯矩工况
支点截面最大剪力工况
桥墩最大竖向反力工况b.连续梁桥一般荷载工况：
主跨跨中最大正弯矩工况
主跨支点负弯矩工况
主跨支点最大剪力工况
主跨桥墩最大竖向反力工况
边跨最大正弯矩工况
3.测点布设
一般情况下，对主要测点
布设应能控制结构的最大应
力(应变)和最大挠度(位移）。
简支梁桥：跨中挠度，支
点沉降，跨中截面应变。
连续梁桥：跨中挠度，支
点沉降，跨中截面和支点应变4.现场准备
(1)荷载准备
(2)测点布置
a.应变测量准备
b.变形测点准备
(3)其他准备
(4)测取初读数
5.加载实施与控制
(1)加载实施(2)加载稳定时间控制
(3)加载过程的观察
(4)终止加载控制条件
6.试验观测与记录
(二)动载试验
桥梁结构动载试验是通过在桥上施加动力荷载来测试桥梁结构的一些动力参数。动力参数主要包括：
a.