船舶载运危险货物申报员和集装箱装箱现场检查员考核基本常识.pdf

第一部分包装危险货物和集装箱安全运输基本常识

1.危险货物系指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特性，在船舶载运过程中，

容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的物品。

2.《国际海运危险货物规则》每2年修订一次，适用于包装危险货物。每一包装危险货物均有一个

编号，《国际海运危险货物规则》中危险货物的编号采用4位数编码，《国际海运危险货物规则》

危险货物一览表中对海洋污染物用P字母表示。

3．MARPOL防污公约的附则III——防止海运包装有害物质污染规则与包装危险货物有关。

4.载运包装危险货物应当遵守《国际海运危险货物规则》的要求。《国际海运危险货物规则》将包

装危险货物应当分为9大类。第1类至第9类的名称为：第1类爆炸品，可以细分为6个小类；第

2类气体，可细分为（第2.1类易燃气体；第2.2类非易燃、无毒气体；第2.3类有毒气体）三

个小类；第3类易燃液体；第4类易燃固体、易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质；第5类氧

化物质和有机过氧化物；第6类有毒物质和感染性物质；第7类放射性物质；第8类腐蚀性物

质；第9类杂类物质和物品。

5.《国际海运危险货物规则》中各类别的排列序号不代表其危险程度的顺序。

6.衡量易燃液体易燃性的标准是闪点，《国际危规》中规定危险货物中的易燃液体包括闭杯闪点在

60℃以下的液体。闪点越低的液体物质越容易燃烧，也越危险。汽油、酒精、香蕉水（天拿水）、

油漆属于易燃液体物质。

7.经判定不会造成皮肤的彻底破坏的腐蚀性物质，应当被认为对某些金属表面具有潜在的腐蚀性。

8.有毒物质对人体造成伤害的途径主要有吸入、吞咽、与皮肤接触。LC50是指半数致死浓度。

9.氮气属于第2类气体危险货物。

10.《国际海运危险货物规则》中未收录的货物，也可能是危险货物。

11.《国际海运危险货物规则》将除第1类、第2类、第4.1类的自反应物质、第5.2类、第6.2类

和第7类以外的其它所有物质所呈现的危险性程度应当分为三个包装类，根据其危险程度分为I、II、

III，包装类I：具有高度危险性的物质；包装类II：具有中度危险性的物质；包装类III：具有低

度危险性的物质。符合包装类I的包装可以盛装度危险性的货物、中度危险性的货物、低度危险性

的货物。
12.标有包装类别符号“Y”的包装表示可以装载包装类Ⅱ、Ⅲ的货物，装标记中包含的字母Z系指

包装类III。

13.危险货物单一包装的种类包括圆桶、罐、箱、袋等。

14.包装试验时，对内包装设计用于盛装液体和固体的组合包装，不仅仅需要对液体内装物进行试验。

15.限量内危险货物的内包装装载量不得超过《国际海运危险货物规则》危险货物一览表第7a栏中

的限值。

16.海运危险货物的包装应当检验合格，持有相应的合格证明，并显示包装标记。

17.载运危险货物的船用集装箱、船用刚性中型散装容器和船用可移动罐柜及其设备，应当经中华人

民共和国海事局认可的船舶检验机构（船级社）检验合格后，方可在船上使用，否则不得用于海运。

18.运输危险化学品的船舶及其配载的容器，应当按照国家船舶检验规范进行生产，并经海事管理机

构认定的船舶检验机构检验合格，方可投入使用。

19.《国际海运危险货物规则》关于包件标记的规定要满足以下要求：1.须清晰可见且易识别；2.

须做到在海水中浸泡3个月以上标记内容仍清晰可辨；3.须和包件外表面的背景形成鲜明的颜色对

比；4.不应与可能大大降低其效果的其他包件标志放在一起

20.容量超过450升的中型散装容器应当在相对的两侧贴标志。

21.中型散装容器的标记：11A/Y/0299/CN....007/0/500中CN....007表示：中国批准识别系列

号为007。

22.包件的危险性标志不得小于100mm×100mm，但经主管机关同意，可采用更小尺寸的标志。

23.张贴在集装箱的危险货物标牌一般不小于250mm×250mm。

24.除由于包件尺寸的原因，要使用较小的标记外，用于包件的海洋污染物标记各边长度应当不小于

100mm。

25.有联合国编号显示要求的危险货物，应当显示相应的联合国编号，如适用，还应当张贴“海洋

污染物”标记和其他标识。

26.在危险货物包件上，不仅要显示货物的主危险性标志，还需显示其副危险性标志。

27.具有副危险性质的危险货物，还应当在主危险性标牌的旁边张贴副危险性标牌。

28.危险货物有主危险性、副危险性并属于海洋污染物时，其标志显示方式为依次自上而下呈对角
或侧端相衔接，其顺序是：主标志，副标志，海洋污染物。

29.每一包件应当被标记和标志。如果将货物制成货盘组件，确保包件被适当堆码以使周边标志可

见