FCC汽油加氢脱硫工艺技术研究进_省略_gyforFCCgasoline.pdf

网络出版时间：2013-01-2811:00
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石油与天然气化工

FCC汽油加氢脱硫工艺技术研究进展

Researchadvanceonhydrodesulfurization
technologyforFCCgasoline

高道伟1段爱军*赵震邓云川

GAOdaowei,DUANaijun,ZHAOzhen,DENGyunchaun

(中国石油大学(北京))重质油国家重点实验室，北京102249）

(StateKeyLaborateryofHeavyOilProcessing,ChinaUniversityofPetroleum,

Beijing102249,China)

摘要：介绍了国内外典型的选择性加氢脱硫工艺及加氢脱硫—辛烷值恢复工艺的研究

进展。对各工艺的流程及特点进行比较，并概述了目前工业上常用的FCC汽油加氢脱硫催

化剂。最后对FCC汽油加氢脱硫技术的发展趋势进行了展望。

Abstrtact:Differenttypesofandprogressinselectivehydrodesulfurizationprocessand

hydrodesulfurization-octanerecoveryprocesswerereviewed.Theprocessesandcharacteristicsof

eachprocesswerecompared.ThecurrentcommercialhydrodesulfurizationcatalystsforFCC

gasolinewerealsosummarized.Finally,thefuturedevelopmenttendencyofhydrodesulfurization

technologieswasputforward.

关键词：加氢脱硫；辛烷值恢复；催化剂；研究发展趋势

文献标志码：A中图分类号：TE624

Keywords:Hydrodesulfurization;Octanenumberofrecovery;Catalyst;Researchtendency

1收稿日期：2012-10-19；收修改稿：2012-12-26
基金项目：国家自然科学基金项目（21073235,21276277）；中国石油天然气股份有限公司基金项目
（08-09-05-02）。
作者简介:高道伟(1987-),男，山东临沂人，2011年毕业于青岛科技大学化学工程与工艺专业，现在就
读于中国石油大学(北京)攻读化学工艺硕士学位，研究方向是FCC汽油加氢改质。地址：（102249）北京市
昌平区府学路18号中国石油大学(北京)。电话：[phone]。e-mail：[e-mail]

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石油与天然气化工

随着世界环保法规的日益严格，各国都提高了汽油产品的质量标准。从2012年5月31

日起，北京实施了第五阶段机动车排放标准，车用汽油的标准从93、97号调整为92号、95

号，硫含量从50mg/Kg降为10mg/Kg，基本符合“欧V”标准。FCC汽油占我国车用汽油

产品总量的80~90%，其中FCC汽油中的硫含量约占成品汽油总硫量的90%。为了达到“京

V”标准汽油标准，在保持辛烷值前提下，必须对FCC汽油进行深度脱硫。目前FCC汽油

加氢脱硫技术主要包括选择性加氢脱硫和加氢脱硫—辛烷值恢复两类技术。本文主要综述了

国内外典型的加氢脱硫工艺，并介绍了目前工业上常用的几种加氢脱硫催化剂。

1国内外典型FCC汽油选择性加氢脱硫技术

1.1国外典型FCC汽油选择性加氢脱硫技术

1.1.1SCANfining技术

SCANfining技术包括SCANfiningI代和SCANfiningII代工艺技术，它们是ExxonMobil

公司推出的一种成本低、脱硫/烯烃饱和比高的FCC汽油选择性脱硫技术，并且已经在炼厂

中得到工业应用。SCANfining工艺主要包括双烯烃饱和反应器、加氢脱硫反应器、胺洗涤

塔和汽提塔等部分。首先FCC汽油原料和氢气进入二烯加氢饱和反应器，对二烯烃进行加

氢，以防止二烯烃在下游反应器中从而发生堵塞管路。最后从烯烃饱和反应器中出来的物流

经过换热进入装有RT-225催化剂的加氢脱硫反应器。SCANfining工艺技术的核心是精心选

择的操作条件和选择性较高的加氢脱硫催化剂(RT-225)[1]。

SCANfiningI代工艺对馏分为65~190℃(即ICN)、含硫量为530~1070μg/g的原料