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箱型拱桥及肋拱桥主拱圈及拱上建筑的构造。
肋拱:肋拱桥的组成：肋拱的拱圈由两条或多条分离、平行的拱肋所组成，通常多为无铰拱，也可用两铰拱，材料通常是混凝土或钢筋混凝土。
拱肋形式:拱肋的截面形式主要与跨径有关。为便于施工，小跨径的肋拱桥多采用矩形截面，这种截面拱肋的经济性相对较差；大、中跨径拱肋桥常做成工字形截面,以减轻结构自重并改善截面受力，但这种截面拱肋的横向刚度较小；跨径大、截面宽的肋拱桥，还可采用箱形截面拱肋，以提高拱肋横向受力和抗扭性能，节省更多的圬工量，但结构构造及施工较复杂;采用钢筋混凝土材料的拱肋，是一种抗压性能好、子中小、塑性及疲劳等性能优良的结构构造。
箱形拱：主拱圈：可以由一个单箱单室或多室箱组成，也可以由两个或几个分离单室箱组成。
特点：截面抗弯、抗扭刚度大，拱圈整体性好；单条箱肋稳定性好,能单箱肋成拱,便于无支架施工；箱形截面能适应主拱圈各截面抵抗正负弯矩的需要；自重相对较轻；制作要求较高，吊装设备较多,主要适用于大跨径拱桥。
拱上建筑:实腹式拱上建筑构造：组成：拱腹填料、侧墙、护拱、变形缝、防水层、泄水管及桥面系等。
空腹式拱除了具有实腹式拱上建筑相同的构造外，还具有腹孔和腹孔敦.
4．拱桥伸缩缝、变形缝有何区别,怎样设置。
通常是在相对变形（位移或转角）较大的未知处设置伸缩缝，而在相对变形较小处设置变形缝.
实腹式拱桥的绳索风通常设在两拱脚的上方，并应在横桥方向贯通、向上延伸侧墙全高直至人行道及栏杆，伸缩缝一般做成直线形，以使构造简单、施工方便.
对于空腹、拱式拱上结构，一般将紧靠桥墩（台）的第一个腹拱圈做成三铰拱，并在靠墩台的拱铰上方的侧墙、人行道及栏杆上设置伸缩缝，在其余两铰上方的侧墙、人行道及栏杆设变形缝。
空腹、梁式拱上结构可采用连续桥面构造，但在拱脚上方应通过腹孔墩等措施,使其能相对桥墩(台)伸缩变形,在近拱顶出的连续桥面也应设置伸缩装置。
不等跨连续拱桥的处理方法.
（1)采用不同的矢跨比；（2）采用不同的拱脚标高;（3）调整拱上建筑的恒载重量；（4）采用不同类型的拱跨结构.
什么事合理拱轴线,常用拱轴线形有哪几种。
合理拱轴线：采用拱上各种荷载作用下的压力线，即拱轴线与压力线吻合,此时无弯矩作用,充分利用圬工材料的抗压性能。拱轴线种类：圆弧线、悬连线、抛物线
拱轴系数的意义，悬链线拱轴线形方程推推导P358，均布荷载作用的压力线（对应三铰拱）。P361
拱轴系数:拱脚处恒载集度与拱顶处恒载集度的比值。
m与yl/4/f的关系。P361yl/4/f增大,m减小.
10．空腹式悬链线拱桥采用五点重合法确定拱轴系数。
拱轴系数m的求解1）假定初始的m0；2)根据已知的矢跨比和拱轴系数，查得相应的半拱悬臂自重对1/4截面和拱脚截面的弯矩，进一步计算整个拱上建筑对1/4截面和拱脚截面的弯矩；3）由下式计算新的拱轴系数m，并与m0比较.相差不大,则可.
11．不考虑弹性压缩时在自重、活载、弹性压缩、温度变化、混凝土收缩分别作用时主拱圈弯矩的分布规律.P365—373
自重:实腹拱恒载弯矩为零；空腹拱由于拱轴线与恒载压力线有偏离,空腹式悬链线无铰拱拱顶、拱脚和1/4点都有恒载弯矩，还应计入偏离l/8和3l/8截面的不利影响。
活载：任意截面弯矩影响线：M=M0-Hy±X3x+X1P370
温度变化：根据拱圈材料的物理性能,当大气温度高于拱圈合拢温度（拱圈施工合拢时的温度)时,将引起拱体先谷底膨胀;防止,当大气温度比合拢温度低时，则引起拱体相对收缩.
混凝土收缩：混凝土收缩作用于温度下降相似，通常将混凝土收缩折算为温度的额外降低.
12．提高和降低拱轴系数对主拱圈的拱脚、拱顶弯矩有何影响，为什么？
当m增大时，拱轴线抬高；反之，当m减小时，拱轴线降低。原因yl/4与m成反比。
13．拱桥稳定性计算的种类：(1）稳定性验算——防止出现面内失稳：采用无支架施工或在拱上建筑完成之前托架的拱桥；（2）横向稳定性验算--防止出现面外失稳:拱圈宽度小于跨径的1/20
14．拱桥的施工方法有哪些：少支架施工法、悬臂施工法(悬臂浇筑法，悬臂拼装法）、劲性骨架法、转体施工法(竖向和平面)、拱式组合桥施工法（少支架先梁后拱施工，无支架先拱后梁,平面平衡转体施工）.
15．拱桥的优缺点：优点：跨越能力大；就地取材，节约钢材水泥；耐久性能好，维护费用低;外形美观；构造简单。缺点:自重大，采用无铰拱时,对地基条件要求较高;圬工拱桥随着跨径和桥高的增加，总造价增加较多；连续多跨拱桥；建筑高度较高。
16．箱形拱有哪些特点。
(1）截面挖空率大，与板拱相比,可节省大量圬工体积，减轻重量；（2）箱形截面的中性轴大致居中，对于抵抗正负弯矩几乎相等的能力，能较好的适应主拱圈各截面正负弯矩变化的需要