浙江省汽车驾驶教练员培训学员综合手册.pdf

操作教练员示范教学详细规定与操作要领

（C1车型）

一、规范化操作解说

1.上、下车动作及驾驶姿势

操作规定：环顾车辆、保证安全。驾驶姿势规定自然、舒展、便于操作。

上车办法：从右后门下车，按逆时针方向绕过车头，环顾车辆至左前门，身体距离车

门30厘米左右处，喊报告后向车后瞭望，保证安全后左手打开车门，同步换至门内把，左

脚向前一步，右手拉住方向盘，右脚直接从地面伸进驾驶室放在制动踏板上，顺势侧身坐

进驾驶室，收起左脚放在离合器踏板左下方，左手关紧车门（注意车门扣有两档），上车

动作应自然顺畅。

下车办法：采用“二次开门法”下车，先侧头观测左后视镜，注意来往车辆，保证安

全后，左手打开车门少量，向后瞭望，再次确认安全后打开车门下车。下车动作与上车相

反，下车后关好车门。绕过车尾环顾车辆至右后门上车坐好。

驾驶姿势：学员上车后，车辆起动前，先调节先后位置，再调节靠背位置，使身体和

方向盘保持适当距离，腰背部紧靠座位，身体正直，两眼平视，左脚放在离合器踏板左下

方，右脚放在制动跳板上，能自如操纵各操纵机件，调节好后视镜，然后系好安全带，保

持充沛精力。

2.离合器踏板使用

操作规定：一踩究竟、一抬到点、联动及时、接合平稳。

离合器踏板操作办法：左脚前脚掌放在离合器踏板上，以膝关节和踝关节伸屈做踩下

或放松动作；踩离合器踏板时，动作要迅速，一踩究竟达到彻底分离；抬离合器踏板时要

做到“二快、二慢、中间一停顿”操作要领（如下图所示）

一快：当开始松抬离合器时，动作要快（消除空行程）；

一慢：当离合器接近结合状态（初联动），动作要慢；

一停顿：当离合器抬到接合状态（半联动），要停顿；

二慢：当离合器抬到即将离开“联动点”位置动作要慢；

二快：当离合器抬至完全接合（进入离合器自由行程）时，动作要快。

掌握好离合器“二快、二慢、中间一停顿”操作要领，是平稳起步核心。教练员可选

取上坡路段，进行解说示范，指明离合器接合先后变化来寻找“联动点”。

在训练中有几种现象可协助学员体会和判断“联动点”：

A.听发动机声音变化；B.凭车身抖动感觉；C.用驻车制动办法来进行车辆起步时车辆

有明显“昂首”感觉。

训练初期可以用观看转速表在一定转速时感觉联动点办法。

3.油门踏板、制动踏板使用

操作规定：轻踏、缓踩、力松脚不离。

油门踏板操作办法：操作油门踏板时，应以右脚跟部靠在驾驶室底板上作为支点，前

脚掌轻踏在油门踏板上，用踝关节伸屈使踏板放松或踏下。踏、松油门踏板用力要柔和，

做到“轻踏、缓抬”，不可忽踏忽抬或持续抖动。
制动踏板操作办法：液压制动器操作办法：右脚掌平放在踏板上，用膝关节伸屈踏下

或抬起。运用制动踏板时要依照车速、道路状况合理控制和调节制动力，遵循“轻—重—

轻”“重在前、修在后”原则。

4.变速杆握法及运用

操作规定：注意用力适度和移动幅度。

变速杆握法和操作办法：右手掌心贴住球头，五指向下自然握住球头，依照不同档位

需要，手掌做恰当转动。以手腕和肘关节力量为主，肩关节为辅，操作时，两眼平视前

方，左手握稳方向盘，配合油门和离合器踏板，精确地脱出或挂入某一选定档位。不得强

拉、硬推和下视变速杆。

5.起步动作（平路及坡道）

操作规定：迅速、平稳。不闯动、不后溜、不熄火。

操作办法：

起动：先检查驻车制动器与否拉紧，踩下离合器踏板，将变速杆移入空档位置，转动

点火开关至起动档（自动挡车辆应踩下制动踏板），待起动后即松开点火开关。

平路起步：踩下离合器踏板→挂入起步档→开左转向灯→鸣喇叭，向左侧头观测左后

视镜，确认安全后→抬离合器踏板至半联动→加适量油并松手制动（自动挡车辆松制动踏

板）→起步→关灯。

上坡起步：程序与平路起步相似，为防止坡道上车辆后溜，在送驻车制动前，恰当加

点油门，使发动机转速恰当提高，将离合器踏板抬至半联动时保持不动，松驻车制动器，

缓抬离合器（自动挡车辆松制动踏板），平稳起步。

6.制动、停车动作

操作规定：安全、合理、平稳、精确、正直。

操作办法：

预见性制动：在思想上、技术上均有所准备，视道路上状况需要使用不同制动力度。
使车辆达到平稳减速和停车目。

紧急制动：遇到紧急状况时，应迅速而有力将制动踏板踩下，使车达到在最短时间和

距离内停下目。

停车动作：打开右转向灯→松油门踏板→踩下制动踏板→车速至20km/h左右时踩下离

合器踏板，侧头观测右侧后视镜，确认安全后平稳地使用“三把方向”停车法靠边→停车

→拉紧驻车制动器→变速杆移入空档位置→关闭转向灯，如熄火停车，上坡、平路将变速

杆挂入一档，下坡挂入倒档→关闭点火开关→抬离合器踏板→松脚制动踏板。

7.换挡动作（加、减