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涵洞工程施工方案新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江段 云桂铁路(云南段)项目经理部节能、环保水压光面爆破 PAGE-1- 中铁四局集团杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部 PAGE-14- 中中铁十局集团有限公司诚实和谐求知创新 目录 TOC\o”1—3”\h\uHYPERLINK\l_Toc17431一、概况 PAGEREF_Toc17431—1— HYPERLINK\l_Toc1873二、隧道水压爆破概述 PAGEREF_Toc1873—1— HYPERLINK\l_Toc8692(一)水压爆破发展与优点 PAGEREF_Toc8692-1— HYPERLINK\l_Toc1317(二)水压爆破原理 PAGEREF_Toc1317-5— HYPERLINK\l_Toc20166三、隧道水压爆破施工方法 PAGEREF_Toc20166—5— HYPERLINK\l_Toc500(一)隧道水压爆破采用主要设备 PAGEREF_Toc500—6- HYPERLINK\l_Toc31464(二)隧道掘进水压爆破的钻爆设计 PAGEREF_Toc31464—6- HYPERLINK\l_Toc206121。隧道掘进水压爆破装药方法 PAGEREF_Toc20612—8- HYPERLINK\l_Toc262322。隧道掘进水压爆破的炮孔装药结构 PAGEREF_Toc26232—8- HYPERLINK\l_Toc6069(三)施工工艺流程图 PAGEREF_Toc6069-9— HYPERLINK\l_Toc17504(四)具体施工步骤 PAGEREF_Toc17504—10— HYPERLINK\l_Toc287181。炮泥制作 PAGEREF_Toc28718-10— HYPERLINK\l_Toc160032。水袋制作 PAGEREF_Toc16003—11- HYPERLINK\l_Toc268053。台车就位和排险 PAGEREF_Toc26805-12— HYPERLINK\l_Toc192624。测量布眼及钻孔 PAGEREF_Toc19262—12— HYPERLINK\l_Toc241195。安装炸药、水袋及炮泥 PAGEREF_Toc24119—13- HYPERLINK\l_Toc71066。起爆网络 PAGEREF_Toc7106-14— HYPERLINK\l_Toc197627.爆后检查及盲炮处理 PAGEREF_Toc19762-14- HYPERLINK\l_Toc210828.炸药退库 PAGEREF_Toc21082—15— HYPERLINK\l_Toc12135四、隧道掘进水压爆破成效分析 PAGEREF_Toc12135-15- HYPERLINK\l_Toc26596(一)水压爆破粉尘和振动速度的监测 PAGEREF_Toc26596-15— HYPERLINK\l_Toc204621。粉尘监测 PAGEREF_Toc20462-15- HYPERLINK\l_Toc87042.振动速度监测 PAGEREF_Toc8704—17- HYPERLINK\l_Toc4393(二)技术指标分析 PAGEREF_Toc4393—18— HYPERLINK\l_Toc18370(三)经济指标分析 PAGEREF_Toc18370—19— HYPERLINK\l_Toc151521。使用水压爆破每延米所节省的费用 PAGEREF_Toc15152—19- HYPERLINK\l_Toc289052。剩余隧道开挖完成以后预计节省的费用 PAGEREF_Toc28905—22- HYPERLINK\l_Toc24227五、体会 PAGEREF_Toc24227—22— 节能、环保水压光面爆破技术 一、概况 老格山隧道位于云南省文山州境内,进口里程DK478+860,出口里程DK481+384,全隧道设计为9‰单面下坡,全长2524米,隧道设计时速200km/h,预留250km/h,为双线铁路隧道,围岩以Ⅱ级为主,开挖采用全断面水压光面爆破。 项目部首先在老格山隧道使用水压爆破新技术。通过专家指导、人员培训、现场实践,逐步对该技术熟练掌握,在节省炸药、增加掘进进尺和改善隧道内施工环境等方面取得了很好的效果,并已推广到本标段各隧道。 二、隧道水压爆破概