变速箱拆卸检修托架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113580063A(43)申请公布日2021.11.02(21)申请号202110994410.2(22)申请日2021.08.27(71)申请人攀枝花学院地址617000四川省攀枝花市东区机场路10号(72)发明人郑彬甫圣焱(74)专利代理机构成都虹桥专利事务所(普通合伙)51124代理人曾勇罗贵飞(51)Int.Cl.B25B27/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称变速箱拆卸检修托架(57)摘要本发明公开了一种变速箱拆卸检修托架，包括底板(21)、升降架(14)、固定板(10)、推升件、和旋转盘(7)，升降架(14)分别与底板(21)和固定板(10)连接，固定板(10)上设有检测摄像头(1)，旋转盘(7)转动设在固定板(10)上，旋转盘(7)的上设有固定爪(3)和固定卡盘(4)；升降架(14)为中部铰接的X状，推升件控制升降架(14)铰接夹角。调节升降架(14)使变速箱在旋转盘(7)上，将固定卡盘(4)与变速箱输出动力轴连接模拟运转实现检测的目的。装配时根据检测摄像头(1)提供信息修正位置保证正确连接。解决了人力拆除变速箱操作困难，不能检测变速箱实际工况的问题。CN113580063ACN113580063A权利要求书1/1页1.变速箱拆卸检修托架，其特征在于：包括底板(21)、升降架(14)、固定板(10)、旋转盘(7)，升降架(14)下端与底板(21)连接，上端与固定板(10)连接，固定板(10)上设置有检测摄像头(1)，旋转盘(7)转动设置在固定板(10)上，旋转盘(7)的上设置有固定爪(3)和用于连接变速箱输出动力轴的固定卡盘(4)，固定卡盘(4)背侧设置有转动电机(5)；还包括推升件，所述升降架(14)为中部铰接的X状结构，且升降架(14)下部一端与底板(21)滑动连接，另一端与底板(21)铰接，升降架(14)上部一端与固定板(10)铰接，另一端与固定板(10)滑动连接，推升件控制升降架(14)中部的铰接夹角。2.如权利要求1所述的变速箱拆卸检修托架，其特征在于：所述推升件包括丝杆(16)和驱动电机(15)，所述丝杆(16)架设在底板(21)上，并与底板(21)转动连接，升降架(14)下部滑动端设置有丝杆滑块(25)，驱动电机(15)的输出轴与丝杆(16)一端连接，丝杆(16)的另一端穿过丝杆滑块(25)并与其螺纹连接。3.如权利要求1或2所述的变速箱拆卸检修托架，其特征在于：所述底板(21)和固定板(10)的正对侧壁上设置有滑轨(18)，且滑轨(18)的长度方向与升降架(14)滑动方向相同，升降架(14)的上、下滑动端铰接有U形滑块(17)，且U形滑块(17)卡于滑轨(18)上。4.如权利要求1所述的变速箱拆卸检修托架，其特征在于：所述旋转盘(7)为矩形结构，且外侧交点处设置有伸缩卡块(2)，且固定爪(3)设置在旋转盘(7)的长边中部。5.如权利要求1所述的变速箱拆卸检修托架，其特征在于：所述检测摄像头(1)通过金属软管与固定板(10)连接。6.如权利要求1所述的变速箱拆卸检修托架，其特征在于：所述底板(21)外端面上设置有滚轮(19)和固定液压缸(20)。7.如权利要求1所述的变速箱拆卸检修托架，其特征在于：所述固定板(10)的上端面间隔设置有若干支撑球体(8)，支撑球体(8)的上端面与旋转盘(7)下端面接触连接。8.如权利要求1所述的变速箱拆卸检修托架，其特征在于：还包括升降台(6)，所述固定卡盘(4)通过升降台(6)与旋转盘(7)端部连接，且固定卡盘(4)与升降台(6)端部球铰接。9.如权利要求1所述的变速箱拆卸检修托架，其特征在于：所述固定板(10)外缘端部间隔设置有若干红外线传感器(9)。10.如权利要求1所述的变速箱拆卸检修托架，其特征在于：所述固定板(10)中部设置有旋转电机(12)，旋转电机(12)的输出轴与旋转盘(7)中部连接，使得旋转电机(12)可驱动旋转盘(7)旋转，旋转电机(12)的下端设置有转动摄像头(13)。2CN113580063A说明书1/4页变速箱拆卸检修托架技术领域[0001]本发明公开了一种变速箱拆卸检修托架，属于检修设备技术领域。背景技术[0002]随着科学技术的发展生活中各方面已经逐渐趋于智能化、自动化，科学技术解决了生产生活中一系列复杂、困难的问题。但是现如今市面上却没有一款运用于小型修理厂的变速箱发动机的拆装检修托架。并且汽车已经成为生活中不可或缺的一部分，但是使用汽车中难免会产生故障。对于大型汽车维修厂，有专用的拆装设备但是小型修理厂却无法承担其高昂的价格，这对维修人员无疑是一个难题变速箱、发动机这类产品其重量让人棘手，仅凭人力将其拆下容易对维修人员