减少大型结构件焊接变形的工艺对策.docx

目录：（关于焊接方面的一些材料，网上收集整理的，希望有用。）
1.减少大型结构件焊接变形的工艺对策（）
2.焊接中防止变形和减少内应力的方法（）
3.长输管线自动化焊接技术（）
4.火力发电厂高温高压管道上管座焊接（）
5.锅炉、压力容器筒体上管座角焊缝焊接技术的研究（）
6.焊前预热及焊后热处理的作用（）
7.超细晶粒钢及其焊接性（）
8.基于动态能量平衡模式的弧焊熔透复合控制（）
9.某电焊机厂专用焊机电机定位改造项目（）
10.PLC与变频技术在滚焊机中的应用（）
11.螺柱焊机及其焊接工艺（）
12.通过高速偏转光束进行小部件激光焊接（）
13.浅谈门窗洞口焊角开裂成因和预防措施（）
14.硬质合金的焊接工艺现状与展望（）
15.不锈钢管的焊接（）
16.船舶焊缝常见缺陷与对策（）
17.钢筋电弧焊焊瘤（）
18.氧化铝高压溶出单套管焊缝穿漏原因分析（）
19.焊制三通的加工缺陷及其消除（）
20.燃料电池堆的焊接（）
21.现代激光加工技术在金属加工领域的应用（）
22.T91与12Cr1MoV异种钢焊接分析（）
23.焊接工艺问答—熔滴过渡方式（）
24.点焊焊接结构缺陷（）
25.百万千瓦超超临界机组锅炉制造中的焊接难题概述（）
26.机械加工药芯焊丝外皮新工艺（）
27.三峡压力钢管凑合节合拢焊缝的焊接（）
28.大跨度悬索桥主缆缠丝焊接（）
29.大型平台的焊接工艺探讨（）
30.药芯焊丝的工艺特点及优越性（）
31.火电站用新型热强钢的基本特点及其焊接性（）
32.大直径无环焊缝U形膨胀节制造（）
33.货车储风缸纵缝的气体保护焊（）
33.空气锤下砧子的焊接（第151····152页）
1.减少大型结构件焊接变形的工艺对策大型结构件是工程机械产品的骨骼，也是厂家设计水平的体现和制造水平的反映。由于结构件在承载能力、外观造型及实现产品功能上的重要作用，在工程机械产品的设计和制造中应特别予以重视。大型结构件因为体形庞大，焊接部位多，部分尺寸精度和位置精度要求较高，支承起来难度较大，尤其是整体变形问题，一直是困扰工艺人员的一大难题。本文主要结合中外建发展股份有限公司生产的平地机、装载机典型结构件的工艺实际，对大型结构件的焊接变形情况和原因进行了分析，并提出了一些控制变形的工艺对策。1大型结构件变形的典型实例及危害１．１ＰＹ１６０Ｃ型平地机后机架的变形后机架是PY160C型平地机最大的结构件（见图1），该件外形尺寸为3300mm×1100mm×800mm，由72个零件组成，属于框架特征的大型结构件，其制造方式为多个零件上胎合拢、拼点，然后焊接而成。该件在整机装配时需与发动机、变速器、司机室、驱动桥等部件相连接，其工艺要求为：基础面平面度≤3mm，扭曲度≤5mm，垂直度≤2.5mm。按传统方式焊接后，一般情况下变形为：扭曲度10～30mm，平面度5～8mm，垂直度5～10mm，横向孔组的中心距超差，如后桥安装距720mm±0.5mm，焊后变为720mm+2mm。虽在焊后经过整形工序，但变形量相对装配要求仍然偏大，造成该件返修率较大，以致后来采用“配焊”、“垫板调整”等落后工艺进行调整。１．２ＺＬ５０Ｃ型装载机动臂的变形该件为H形大型结构件（见图2），外形尺寸为2800mm×1200mm×800mm，制造方式为支座组件与两动臂板合拢后进行大截面角缝焊接。其焊接方式为３层６道焊缝连续焊接。该件是装载机作业时铲斗运动的关键支撑件，其工艺规程要求尺寸ａ与ｂ相对中心线的对称度为1.5mm；A、B、C、D各组孔的中心线平行度为Φ1.0mm；各组孔同轴度为Φ0.5mm。按上述方式焊接后主要变形为支座出现旁弯，通常引起尺寸ｂ偏小8～15mm，尺寸ａ与ｂ对称度超差1.5～2mm，尺寸ａ与ｂ各自的中心线不平行，两中心线出现２°～３°的夹角，造成动臂变形，长时间作业时整机会出现铲斗失稳现象。２结构件变形的理论分析工程机械结构件主要是由冷、热轧钢板、型钢及它们的成形件装焊而成，材质主要为低合金结构钢。从结构件制造工艺来看，造成大型结构件变形的原因，主要来自三个方面：即焊接热应力、残余应力和外力。２．１焊接热应力变形工件在焊接过程中，对金属材料是一种不均匀的加热和冷却。焊接时，加热的热源是移动的高温电弧，焊缝和热影响区金属温度很高，金属受热膨胀，但又受到常温金属的阻碍和抑制，便产生了压缩塑性变形。结构件的焊接变形程度与施焊时热源的输入能量成正比。２．２残余应力变形残余应力主要为焊接残余应力和成形加工残余应力，当工件某一部位施焊结束后，其焊缝金属由膨胀转为收缩，但其又受到常温金属的限制，这时便产生了焊接残余应力。成形加工残余应力主要是因为工件受工艺性外力而引起，如工件自由弯曲成形时不得法；钢板校平辗压次数少；机加工吃刀量过大等等都