内河客船应急知识.doc

第三章内河客船应急知识
第一节内河客船安全基础知识
一、船舶消防
火灾：是一种陷害性很大的事故，尤其是因为船舶在水上独立活动，加上结构特殊、地方狭小、设备集中，一旦发生火灾全船生命将会受到严重的损失，所以每艘船舶必须具有良好的消防设备，每个船员必须有丰富的消防知识和熟练的防火救火的技能。
（一）燃烧的一般知识（一般指物质与氧化合的化学反应）。
1、物质燃烧必须具备以下几个条件：
可燃烧的物质、一定的温度、空气（或氧气）三个要素。它是燃烧形成的必要条件。
燃烧的类型包括：点燃、闪燃、自燃、爆炸几种。
2、火的种类及适用的灭火剂：
火的种类为四类：A类火、B类火、C类火、D类火。
（1）A类火[甲类火]：由普通可燃固体燃烧产生的火。如木材、棉花、纸张、绳索、煤炭等。
特点：不仅在物质表现燃烧，而且能深入物质内部燃烧，火被扑灭后经常有余烬或火种。
适用灭火剂：水、CO2、泡沫。其中用水施救效果最佳。
（2）B类火[乙类火]：由可燃液体或可溶的固体燃烧所产生的火。如油类、油漆、酒精、动植物油脂等火灾。
特点：只限生表面燃烧，有爆炸危险。
适用灭火剂：卤化物、CO2、泡沫、干粉等。其中用泡沫扑灭最为有效。原油、重油可以用水雾扑灭。
（3）C类火（丙类火）：可燃气体引起的火灾。如液化汽、天然气及其他可燃气体等着火。
特点：燃烧速度快、温度高，易发生爆炸。
适用灭火剂：卤化烃及干粉。
（4）D类火[丁类火]：可燃金属引起的火灾。如钾、钠、镁、钛、铝、锂等着火。
特点：燃烧温度高、火焰低，并常常和水产生强烈的反应而导致火势的蔓延或爆炸。
适用灭火剂：砂土、7150干粉，注不能水扑灭。
关于电设备引起的火灾，教材没有单独作为一类火，灭火的原则是：首先切断电源，然后可按A类火来扑灭；无法切断电源时，应采不导电的卤化烃、干粉等灭火。
（二）灭火的基本知识
1、灭火的方法：
一般有四种：隔离法、冷却法、窒息法、化学中断法四种。
化学中断法又称为抑制法。
2、常用灭火剂：
（1）水。各种船舶都设有水消防系统。适用扑来甲类火，水雾适用于灭重油、原油及切断电源后电气火等。
（2）泡沫灭火剂：能与水混溶并可利用化学方法或空气一机械方法产生灭火泡沫的药剂，称为泡沫灭剂。主要作用：冷却、窒息、隔离等作用。适用于灭乙类火；也可灭甲类火。
（3）CO2灭火剂：CO2是一种稳定的化合物，是一种无色无味的惰性气体，本自不可燃、不助燃、不导电。主要作用是：窒息法、冷却法。适用于扑灭丙类火、甲类火。
（4）卤代烃灭火剂：主要作用是对燃烧化学反应起抑制作用。作用扑灭电气火。
（5）化学干粉：适用扑灭电气火、乙类火。
（三）水灭系统和常用手提式灭器
1、内河客船水灭火系统：
内河客船固定式灭火系统及装置的设备表
被保护处所
客船船长（L）干货舱机器处所居住及服务处所≥50m水、CO2水、
下列固定灭火系统之一
CO2
压力水雾水＜50m水水水水灭系统的组成：消防泵、消防水管、消防水带和消防水枪等组成。
相关要求：每只消防栓配备消防水带一根，每根消防水带的长度应不大于20m，消防水枪出水口径应不小于13mm，也可选用16mm、19mm的水枪。直流水枪的射程在大于12米。
2、内河客船上常用的手提式灭火器
常用的有：CO2、泡沫灭火器、1211灭火器、干粉灭火器等。
（1）手提式CO2灭火器
应存放在室温不超过42度之处；剂量为3-6Kg，使用时间：20-45S，射程2-3m。主要用于灭电气火较好。
（2）手提式干粉灭火器
剂量为2-8Kg，射程3-5m，喷射时间：11-20s。应存放在便于取用、通风、阴凉、干燥处；主要用于扑灭电气、可燃液体、可燃气体的火灾。
（3）手提式泡沫灭火器
容量一般为10L，射程10m，喷射时间60-70s，民泡量70L；灭火对象：油类火、部分可燃液体火灾。
（4）1211灭火器
剂量1-6Kg，喷射距离3-5m，喷射时间：12-18s，可灭可燃液体和可燃气体。
内河客船消防用品的配备表
配量名称
客船船长≥50m＜50m＜50m手提式灭火器（具）每层甲板6
厨房2
机舱4每层甲板4
厨房2
机舱4全船4大型泡沫灭火器（台）1（船长≥50m旅游客船配备）手提式泡沫枪（套）机舱1气体灭火器（具）无线电室1
配电室（板）1变电室1消防水桶（只）642砂箱（个）每层甲板2每层甲板22太平斧（把）421手提防爆灯（具）铁杆和铁钩（套）21消防员装备（套）2（L≥50m旅游客船及L≥65Mpt船配备）（四）灭火步骤
火灾发现后，采取的步骤大致可归纳为：发出火警、救援旅客、寻找火源、隔离火场、展开救火。
二、船舶救生
船用救生设备的种类
1、救生艇或救生舢板：具有一定的浮力，用以搭救船员及旅客的小艇。
2、救生筏：具有足够浮力及甲板面积能支持所载人员浮出水面的救生工