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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113635856A(43)申请公布日2021.11.12(21)申请号202110942805.8B60R21/231(2011.01)(22)申请日2018.01.05B60R21/2338(2011.01)(30)优先权数据2017-0348892017.02.27JP(62)分案原申请数据201880014147.22018.01.05(71)申请人奥托立夫开发公司地址瑞典瓦加达(72)发明人小林优斗夫马真畠山直树千承哲(74)专利代理机构北京东方亿思知识产权代理有限责任公司11258代理人宋开元(51)Int.Cl.B60R21/207(2006.01)权利要求书2页说明书12页附图15页(54)发明名称侧面气囊装置(57)摘要【课题】本发明的目的在于提供一种防止侧面碰撞时的乘员的颈部伤害加剧或者能够充分保护乘员的腰的侧面气囊装置。【解决方法】一种侧面气囊装置100,其设置于车辆,具有:袋状的垫114,其收纳于车辆用座椅102的座椅靠背104中,利用从充气机116供给的气体而在车辆用座椅的侧方膨胀展开;以及保持部128,其对垫的收纳状态的形状进行保持,垫按照沿车辆上下方向呈长条状卷绕或折叠且进一步将其上部126向车辆前侧折返的形状收纳于座椅靠背中,保持部对垫的向车辆前侧折返的上部进行保持。CN113635856ACN113635856A权利要求书1/2页1.一种侧面气囊装置,其设置于车辆,其特征在于,所述侧面气囊装置具有:袋状的垫,其收纳于车辆用座椅的座椅靠背中,利用从充气机供给的气体而在所述车辆用垫的侧方膨胀展开;和保持部,其对所述垫的收纳状态的形状进行保持,所述垫按照沿车辆上下方向呈长条状卷绕或折叠,进一步将其上部或下部向车辆前侧折返的形状收纳于所述座椅靠背中,所述保持部对所述垫的向所述车辆前侧折返的上部或下部进行保持,所述保持部是具有柔软性的布材,具有:主体部,所述主体部沿上下方向呈长条状,通过对所述布材进行缝制而形成为袋状,具有能够使所述垫从外部进入至内部的未缝制的非缝制部;第1副翼部,其从所述主体部的所述非缝制部延伸至车辆前方,向车辆后侧折返,从而覆盖所述垫中的与所述折返的上部或下部不重叠的部位;第2副翼部,其从所述主体部的所述非缝制部延伸至车辆前方,位于比所述第1副翼部靠车辆上方或车辆下方的位置,车辆前后方向的尺寸较长,向车辆后侧折返,从而覆盖所述垫中的向所述车辆前侧折返的上部或下部。2.根据权利要求1所述的侧面气囊装置,其特征在于,所述保持部进一步具有第3副翼部,其从所述主体部延伸至车辆下方或车辆上方,所述第3副翼部作为向车辆上侧或车辆下侧折返时的折返部位的下缘或上缘呈圆弧状,通过所述折返而覆盖所述垫的向所述车辆前侧折返的上部或下部,沿着所述圆弧状的下缘或上缘进行缝制。3.根据权利要求1所述的侧面气囊装置,其特征在于,所述保持部进一步具有两个脚部,它们从所述主体部末端扩展而延伸至车辆下方或车辆上方,所述两个脚部在车辆上侧或车辆下侧相互交叉的状态下折返,从而与所述垫的向所述车辆前侧折返的上部或下部重叠。4.根据权利要求3所述的侧面气囊装置,其特征在于,所述两个脚部包含:第1脚部,其设置有狭缝;以及第2脚部,其通过插入至所述狭缝而与第1脚部交叉。5.一种侧面气囊装置,其设置于车辆,其特征在于,所述侧面气囊装置具有:袋状的垫,其收纳于车辆用座椅的座椅靠背中,利用从充气机供给的气体而在所述车辆用垫的侧方膨胀展开;和保持部,其对所述垫的收纳状态的形状进行保持,所述垫按照沿车辆上下方向呈长条状卷绕或折叠,进一步将其上部或下部向车辆前侧折返的形状收纳于所述座椅靠背中,所述保持部对所述垫的向所述车辆前侧折返的上部或下部进行保持,所述保持部是具有柔软性的布材,具有:主体部,是沿上下方向呈长条状的主体部,通过对所述布材进行缝制而形成为袋状,具有能够使所述垫从外部进入至内部的未缝制的非缝制部;第4副翼部,其从所述主体部的所述非缝制部延伸至车辆前方,向车辆后侧折返,从而覆盖所述垫中的与向所述车辆前侧折返的上部或下部不重叠的部位;第5副翼,其从所述主体部延伸至车辆下方或车辆上方,作为向车辆上侧或车辆下侧折2CN113635856A权利要求书2/2页返时的折返部位的下缘或上缘呈圆弧状,通过所述折返而覆盖所述垫的向所述车辆前侧折返的上部或下部,沿着所述圆弧状的下缘或上缘进行缝制。6.根据权利要求5所述的侧面气囊装置,其特征在于,所述第5副翼部的沿着所述圆弧状的下缘或上缘的缝制线的前端连续至比后端高的位置。3CN113635856A说明书1/12页侧面气囊装置[0001]本申请是基于申请号为201880014147.2、申请日为2018年01月05日、申请人