塑料件卡扣连接设计指南.doc

目次

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塑料件卡扣连接设计指南
Q/JASCXXX—2017

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目次

Ⅱ
TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc489703413"1. 范围 PAGEREF_Toc489703413\h1
HYPERLINK\l"_Toc489703414"2. 规范性引用文件 PAGEREF_Toc489703414\h1
HYPERLINK\l"_Toc489703415"3. 定义 PAGEREF_Toc489703415\h1
HYPERLINK\l"_Toc489703416"4. 塑料件卡扣连接概述 PAGEREF_Toc489703416\h2
HYPERLINK\l"_Toc489703417"4.1 卡扣连接的关键要求 PAGEREF_Toc489703417\h2
HYPERLINK\l"_Toc489703418"4.2 卡扣连接的要素 PAGEREF_Toc489703418\h4
HYPERLINK\l"_Toc489703419"5. 约束概述 PAGEREF_Toc489703419\h12
HYPERLINK\l"_Toc489703420"5.1 约束原理 PAGEREF_Toc489703420\h12
HYPERLINK\l"_Toc489703421"5.2 约束原则 PAGEREF_Toc489703421\h16
HYPERLINK\l"_Toc489703422"5.3 约束布置 PAGEREF_Toc489703422\h16
HYPERLINK\l"_Toc489703423"6. 定位功能件设计 PAGEREF_Toc489703423\h21
HYPERLINK\l"_Toc489703424"6.1 定位功能件类型 PAGEREF_Toc489703424\h21
HYPERLINK\l"_Toc489703425"6.2 定位副的组合及其适配性 PAGEREF_Toc489703425\h29
HYPERLINK\l"_Toc489703426"6.3 定位副与装配 PAGEREF_Toc489703426\h30
HYPERLINK\l"_Toc489703427"6.4 定位副与保持 PAGEREF_Toc489703427\h33
HYPERLINK\l"_Toc489703428"7. 锁紧功能件设计 PAGEREF_Toc489703428\h36
HYPERLINK\l"_Toc489703429"7.1 锁紧功能件类型 PAGEREF_Toc489703429\h36
HYPERLINK\l"_Toc489703430"7.2 锁紧功能件的结构设计与计算 PAGEREF_Toc489703430\h52
HYPERLINK\l"_Toc489703431"7.3 对锁紧功能件装配与保持行为的分离 PAGEREF_Toc489703431\h76

前言
Ⅳ
为指导本公司塑料件卡扣连接的开发，特制定了本设计指南。
集成在产品上的卡扣连接与散件紧固或焊、粘接相比功能产品单一，无需配套；不要求焊接、点胶等复杂的操作；锁紧功能件由模具成型，一致性好，互换性强，尤其适合汽车行业的大批量生产；装配及拆卸往往不需要工具，便利性强；省去或减少了螺钉、螺母等散件的使用数量，降低了生产成本；可用于对外观有要求而不能使用散件紧固的产品。且由于塑料产品的材料和工艺特性特别有利于集成式卡扣的开发，所以卡扣连接是一种普遍应用于汽车塑料产品的连接形式。
然而塑料件卡扣连接的可靠性特别依赖设计，本指南旨在对卡扣设计进行介绍，使读者了解相关知识并能应用在本公司塑料产品的设计开发中。
本指南由公司产品管理部提出并归口。
本指南起草单位：车身工程研究院。
本指南主要起草人：黄闿鸣
本指南由车身工程研究院负责解释。

Q/JASB×××—200×

塑料件卡扣连接设计指南
范围
本指南主要从约束布置、定位功能件及锁紧功能件设计等方面对集成在塑料件上的卡扣连接进行介绍，也可为其他未集成在塑料件上的卡扣连接形式提供设计参考。
本指南用于指导本公司汽车塑料件卡扣连接的设计开发。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励