左轮位置的判断.doc
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左轮位置的判断.doc
左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合,那么轮胎就会从中心线上压过.HYPERLINK"http://b50.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=cf7fa75cc6f7ebc7c2ec9edbd8f3e9045ad0dda258b8b283f101910
医学课件左轮位置的判断.ppt
1、左轮位置的判断1、左轮位置实际压住了中线2、离中线60公分行驶2、离中线60公分行驶2、实际车身离中线60公分3、判断右轮的位置3、判断右轮的位置3、实际右轮已经压线4、右侧离路边60公分行驶4、右侧离路边60公分行驶4、实际离路边还有60公分5、右方靠边停车5、右方靠边停车5、靠边停车右方实际离路边10厘米“非”字型停车位“非”字型停车位侧方停车
左轮位置的揣摸.doc
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汽车驾驶左轮位置.docx
左轮位置如何判断左轮轧线?(这是科目二单边桥科目考试的内容与要求)网络中常见的一种判断方法,驾驶员合适坐姿平视前方,当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时,左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现,这样的方法有一定的参考性,但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样,所以所谓的结合点并不统一(如果有了自己的爱车,这个点位就应该相对严谨了)。通过几次实验我们发现,当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时,左侧车轮应该已经或即将压线。如何判断左轮
车轮位置判断系统及车轮位置判断方法.pdf
一种车轮位置判断系统包含多个设置于多个车轮的监测发送装置、一个包括多个轮速传感装置的轮速传感单元,及一个电子控制单元。每一个监测发送装置在该车轮于一个发射周期内转动至一个第一位置及一个第二位置时,分别发射两个相关于一个装置编号的监测信号。该第一位置至该车轮的转动轴的连线与该第二位置至该车轮的转动轴的连线间相夹一个第一角度;前一次发射周期内第一位置至该车轮的转动轴的连线与后一次发射周期内第一位置至该车轮的转动轴的连线间相夹一个第二角度。该电子控制单元分析所述监测信号与由每一个轮速传感装置输出的齿数信号,并根