网约车的调度方法、装置及存储介质.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113902156A(43)申请公布日2022.01.07(21)申请号202111353138.6(22)申请日2021.11.16(71)申请人南京领行科技股份有限公司地址211100江苏省南京市江宁区苏源大道19号九龙湖国际企业总部园B4栋2层（江宁开发区）(72)发明人王昕(74)专利代理机构北京同达信恒知识产权代理有限公司11291代理人刘新月(51)Int.Cl.G06Q10/02(2012.01)G06Q10/06(2012.01)G06Q50/30(2012.01)权利要求书3页说明书16页附图3页(54)发明名称网约车的调度方法、装置及存储介质(57)摘要本发明提供一种网约车的调度方法、装置及存储介质，涉及供需平衡技术领域，该方法包括：确定目标区域中的多个子区域的类型，给需要调出网约车的第一子区域配置调出车辆的多个参考数量，然后根据这些配置的参量数量确定多个供需平衡参量，根据多个供需平衡参量的大小，从多个供需平衡参量中选择供需平衡参量，并按照选择的供需平衡参量对应的数组，对目标区域内的多个子区域的网约车进行调度。本发明实施例通过配置多个子区域的调入或调出车辆的参考数量，利用这些参考数量确定供需平衡参量，从而选择供需平衡参量的方式选择配置的参考数量，进行调度，这样能够从整个区域进行考虑供需问题，缓解了供需失衡问题。CN113902156ACN113902156A权利要求书1/3页1.一种网约车的调度方法，其特征在于，包括：确定预设时间段内目标区域中多个子区域的类型，其中，子区域的类型包括需要调出网约车的第一子区域和需要调入网约车的第二子区域；针对任意一个第一子区域，根据所述第一子区域调入网约车到任意一个第二子区域的车辆运行数据，确定所述第一子区域对应的消耗集合，以及为所述第一子区域配置调入任意一个第二子区域的网约车对应的参考数量组，其中所述参考数量组包括多个参考数量；所述第一子区域对应的消耗集合包括所述第一子区域调入一个网约车到任意一个第二子区域的消耗值；根据各所述第一子区域对应的参考数量组，生成多个数组；其中，每个数组包括各所述参考数量组中的一个数值，且不同的数组包括的数值部分或全部不同；针对每个数组，根据该数组中的参考数量、每个第一子区域对应的消耗集合中的消耗值、每个第一子区域需要调出网约车的最大值、每个第二子区域需要调入网约车的最大值，确定用于表示车辆调度过程中车辆总消耗的消耗总指标、用于表示车辆调度过程中供应车辆总数的供应总指标和用于表示车辆调度过程中车辆需求总数的需求总指标，并根据消耗总指标、供应总指标和需求总指标确定该数组对应的供需平衡参量；根据多个供需平衡参量的大小，从多个供需平衡参量中选择供需平衡参量，并按照选择的所述供需平衡参量对应的数组，对所述目标区域内的多个子区域的网约车进行调度。2.根据权利要求1所述的网约车的调度方法，其特征在于，其中，针对任意一个第一子区域，每个数组中该第一子区域调入所有的第二子区域的参考数量之和不大于该第一子区域需要调出网约车的最大值；和/或针对任意一个第二子区域，每个数组中所有第一子区域调入到该第二子区域的参考数量之和不大于该第二子区需要调入网约车的最大值。3.根据权利要求1所述的网约车的调度方法，其特征在于，根据该数组中的参考数量、每个第一子区域对应的消耗集合中的消耗值、每个第一子区域需要调出网约车的最大数值、每个第二子区域需要调入网约车的最大数值，确定用于表示车辆调度过程中车辆总消耗的消耗总指标、用于表示车辆调度过程中供应车辆总数的供应总指标和用于表示车辆调度过程中车辆需求总数的需求总指标，包括：根据该数组中的参考数量以及每个第一子区域对应的消耗集合中的消耗值，确定该数组对应的消耗总指标；根据所有第一子区域的差值，确定供应总指标；其中，每个第一子区域的差值为该数组中该第一子区域调入所有的第二子区域的参考数量之和与该第一子区域需要调出网约车的最大值之间的差值；根据所有第二子区域的差值，确定需求总指标；其中，每个第二子区域的差值为该数组中所有第一子区域调入该第二子区域的参考数量之和与该第二子区需要调入网约车的最大值之间的差值。4.根据权利要求1所述的网约车的调度方法，其特征在于，通过以下算式确定供需平衡参量：2CN113902156A权利要求书2/3页；或其中，J为供需平衡参量，为从第i个第一子区域调入第j个第二子区域的参考数量，为从第i个第一子区域调入一个网约车到第j个第二子区域的消耗值；为第i个第一子区域需要调出网约车的最大值，为第j个第二子区域需要调入网约车的最大值，为第二算式对应的系数、为第三算式对应的系数。5.根据权利要求4所述的网约车的调度方法，其特征在于，通过以下方式确定第