一种信号采集方法、装置及汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113911046A(43)申请公布日2022.01.11(21)申请号202010645750.X(22)申请日2020.07.07(71)申请人北京新能源汽车股份有限公司地址100176北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢1层(72)发明人赵磊余军佟世蒙(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人许静张博(51)Int.Cl.B60R16/023(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图1页(54)发明名称一种信号采集方法、装置及汽车(57)摘要本发明提供了一种信号采集方法、装置及汽车，涉及汽车技术领域。该信号采集方法包括：向模拟开关电路发送控制指令，其中所述模拟开关电路包括多个信号输入端和一个信号输出端，所述多个信号输入端分别与多个信号采集器连接；根据所述控制指令，选通所述多个信号输入端中的一个与所述信号输出端之间的连接，输出对应的信号采集器所采集到的信号。通过模拟开关电路对多个信号采集器采集的采集信号归到一起，向其发送控制信号，实现了使用整车控制器的一个AD通道进行分时采集的目的，从而提高了整车控制器采集通道资源的利用率。CN113911046ACN113911046A权利要求书1/2页1.一种信号采集方法，其特征在于，包括：向模拟开关电路发送控制指令，其中所述模拟开关电路包括多个信号输入端和一个信号输出端，所述多个信号输入端分别与多个信号采集器连接；根据所述控制指令，选通所述多个信号输入端中的一个与所述信号输出端之间的连接，输出对应的信号采集器所采集到的信号。2.根据权利要求1所述的信号采集方法，其特征在于，所述向模拟开关电路发送控制指令，包括：检测预设时间是否达到；在所述预设时间到达时，向所述模拟开关电路的控制端发送控制指令。3.根据权利要求2所述的信号采集方法，其特征在于，所述检测预设时间是否达到，包括：检测预先设定的监测间隔周期的监测时间是否到达；当预先设定的监测间隔周期的监测时间到达时，则确定所述预设时间到达。4.根据权利要求1所述的信号采集方法，其特征在于，所述向所述模拟开关电路的控制端发送控制指令，还包括：向模拟开关电路的控制端发送控制指令，控制所述控制端的电压，其中，所述控制端包括：第一控制端和第二控制端；当所述第一控制端为低电平，所述第二控制端为低电平时，所述模拟开关电路的信号输出端与第一信号输入端连通；当所述第一控制端为低电平，所述第二控制端为高电平时，所述模拟开关电路的信号输出端与第二信号输入端连通；当所述第一控制端为高电平，所述第二控制端为低电平时，所述模拟开关电路的信号输出端与第三信号输入端连通；当所述第一控制端为高电平，所述第二控制端为高电平时，所述模拟开关电路的信号输出端与第四信号输入端连通。5.根据权利要求4所述的信号采集方法，其特征在于，所述第一信号输入端连接至电动汽车快充口的第一温度传感器的电源电压信号；所述第二信号输入端连接至电动汽车快充口的第一温度传感器的温度信号；所述第三信号输入端连接至电动汽车快充口的第二温度传感器的电源电压信号；所述第四信号输入端连接至电动汽车快充口的第二温度传感器的温度信号。6.一种信号采集装置，其特征在于，包括：发送模块，用于向模拟开关电路发送控制指令，其中所述模拟开关电路包括多个信号输入端和一个信号输出端，所述多个信号输入端分别与多个信号采集器连接；控制模块，用于根据所述控制指令，选通所述多个信号输入端中的一个与所述信号输出端之间的连接，输出对应的信号采集器所采集到的信号。7.根据权利要求6所述的信号采集装置，其特征在于，所述发送模块，包括：检测单元，用于检测预设时间是否达到；发送单元，用于在所述预设时间到达时，向所述模拟开关电路的控制端发送控制指令。8.根据权利要求7所述的信号采集装置，其特征在于，所述检测单元，包括：2CN113911046A权利要求书2/2页检测子单元，用于检测预先设定的监测间隔周期的监测时间是否到达；确定子单元，用于当预先设定的监测间隔周期的监测时间到达时，则确定所述预设时间到达。9.根据权利要求6所述的信号采集装置，其特征在于，所述发送模块，还包括：发送单元，用于向模拟开关电路的控制端发送控制指令，控制所述控制端的电压，其中，所述控制端包括：第一控制端和第二控制端；当所述第一控制端为低电平，所述第二控制端为低电平时，所述模拟开关电路的信号输出端与第一信号输入端连通；当所述第一控制端为低电平，所述第二控制端为高电平时，所述模拟开关电路的信号输出端与第二信号输入端连通；当所述第一控制端为高电平，所述第二控制端为低电平时，所述模拟开关电路的信号输出端与第三信号输入端连通；当所述第一控制端为高电平，所述第二控制端为高电平时，所述