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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113928173A(43)申请公布日2022.01.14(21)申请号202111347530.X(22)申请日2021.11.15(71)申请人北京胜能能源科技有限公司地址100176北京市大兴区北京经济技术开发区荣华南路2号院5号楼601(北京自贸试验区高端产业片区亦庄组团)(72)发明人韩冲高敏侯艳丽李玉军(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人黄建祥(51)Int.Cl.B60L53/80(2019.01)B60K1/04(2019.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称一种锁止机构及电池模组(57)摘要本发明属于车辆技术领域,公开了一种锁止机构及电池模组,锁止机构包括第一锁体、锁止销、第二锁体、驱动滑块、连杆和弹性件。电池上固设有锁止件。弹性件能够驱使驱动滑块与容纳腔的第一端的槽壁抵接,此时锁止销、连杆和驱动滑块组成的双滑块机构处于死点位置,从而将锁止件限制在第一锁体的滑槽里,达到锁止锁止件的目的。锁止过程通过弹性件的弹力实现,锁止方便快捷。在需要更换电池时,只需要推动驱动滑块,使锁止销、连杆和驱动滑块组成的双滑块机构脱离死点位置,即可解除对锁止件的锁闭解锁简单可靠性高。并且锁止和解锁过程中锁止机构均不需要向电池的外侧开启,减少了对车辆空间的占用,能够有效提高车辆的载货效率。CN113928173ACN113928173A权利要求书1/2页1.一种锁止机构,其特征在于,包括:第一锁体(1),其固设于车架上,所述第一锁体(1)上设置有滑槽(11),电池(10)上固设有锁止件(101),所述锁止件(101)远离所述电池(10)的一端钩挂于所述滑槽(11)内,所述滑槽(11)的一端设置有开口,所述锁止件(101)能够经所述开口滑出所述滑槽(11);锁止销(2),所述第一锁体(1)上设置有与所述滑槽(11)的延伸方向垂直的销孔(12),所述销孔(12)连通所述滑槽(11)和所述第一锁体(1)外侧,所述锁止销(2)穿设于所述销孔(12)内与所述第一锁体(1)滑动连接;第二锁体(3),其固设于所述车架上,且设置于所述第一锁体(1)设置有所述销孔(12)的一侧,所述第二锁体(3)上设置有容纳腔(31)和连通孔(32),所述容纳腔(31)的延伸方向与所述滑槽(11)的延伸方向平行设置,所述连通孔(32)连通所述容纳腔(31)与所述第二锁体(3)靠近所述第一锁体(1)的一侧;驱动滑块(4),其滑动设置于所述容纳腔(31)内;连杆(5),其一端与所述锁止销(2)外露于所述第一锁体(1)的部分转动连接,另一端穿过所述连通孔(32)与所述驱动滑块(4)转动连接;弹性件(6),其一端与所述容纳腔(31)一端的槽壁抵接,另一端与所述驱动滑块(4)抵接,所述弹性件(6)能够驱使所述驱动滑块(4)与所述容纳腔(31)另一端的槽壁抵接,此时所述连杆(5)与所述锁止销(2)共线,所述锁止销(2)穿过所述销孔(12)插入所述滑槽(11)以封堵所述开口。2.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述滑槽(11)槽底的两侧设置有钩挂槽(111),所述锁止件(101)远离所述电池(10)的一端设置有钩挂部(1011),所述钩挂部(1011)伸入所述钩挂槽(111)内。3.根据权利要求2所述的锁止机构,其特征在于,所述滑槽(11)远离所述开口的一端设置有弹性止挡件(13)。4.根据权利要求3所述的锁止机构,其特征在于,所述弹性止挡件(13)靠近所述锁止件(101)的一端设置有与所述锁止件(101)外轮廓匹配的凹槽。5.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述容纳腔(31)与所述弹性件(6)抵接的槽壁上设置有第一凸台(33),所述驱动滑块(4)靠近所述弹性件(6)的一端设置有第二凸台(41),所述弹性件(6)的一端套设于所述第一凸台(33)上,另一端套设于所述第二凸台(41)上。6.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述容纳腔(31)远离所述弹性件(6)的一端的槽壁上设置有锁孔(34),解锁工具能够穿过所述锁孔(34)驱使所述驱动滑块(4)沿所述滑槽(11)向所述容纳腔(31)设置有弹性件(6)的一端滑动,以带动所述锁止销(2)脱离所述滑槽(11)。7.根据权利要求6所述的锁止机构,其特征在于,所述驱动滑块(4)上与所述锁孔(34)相对应的位置设置有解锁槽(42),所述解锁工具穿过所述锁孔(34)后能够插入所述解锁槽(42)内。8.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述滑槽(11)远离所述销孔(12)的一侧的槽壁上设置有承力槽(14),所述驱动滑块(4)与所述滑槽(11)远离所述弹性件(6)的一端的槽壁抵接时,所述锁止销(2