用于车辆的空调系统的控制方法及空调系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113942363A(43)申请公布日2022.01.18(21)申请号202111123784.3(22)申请日2021.09.24(71)申请人青岛海尔空调器有限总公司地址266101山东省青岛市崂山区海尔路1号海尔工业园申请人青岛海尔空调电子有限公司海尔智家股份有限公司(72)发明人刘光朋张鹏韩钟辉于晓立(74)专利代理机构北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482代理人魏赛楠宋宝库(51)Int.Cl.B60H1/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称用于车辆的空调系统的控制方法及空调系统(57)摘要本发明涉及车用空调技术领域，具体提供一种用于车辆的空调系统的控制方法及空调系统，旨在解决现有的车辆的空调系统的智能化程度不高，用户体验不佳的问题。为此目的，本发明的车辆的车厢内设置有多个座位，空调系统包括多个出风口，出风口位于相对应的座位的上方，控制方法包括：在空调系统运行的过程中，获取座位上的乘客的姿态；根据乘客的姿态，选择性地关闭乘客的座位上方的出风口。通过这样的设置，使得本发明的空调系统能够根据座位上的乘客的姿态，来判断是否将乘客的座位上方的出风口关闭，通过这样的设置，提高了空调系统的智能化程度，提高了用户的使用体验。CN113942363ACN113942363A权利要求书1/2页1.一种用于车辆的空调系统的控制方法，其特征在于，所述车辆的车厢内设置有多个座位，所述空调系统包括多个出风口，所述出风口位于相对应的所述座位的上方，所述控制方法包括：在所述空调系统运行的过程中，获取所述座位上的乘客的姿态；根据所述乘客的姿态，选择性地关闭所述乘客的所述座位上方的所述出风口。2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，“根据所述乘客的姿态，选择性地关闭所述乘客的所述座位上方的所述出风口”的步骤具体包括：判断所述乘客的姿态是否为站立姿态；根据判断结果，选择性地关闭所述乘客的所述座位上方的所述出风口。3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，“根据判断结果，选择性地关闭所述乘客的所述座位上方的所述出风口”的步骤具体包括：如果所述乘客的姿态是站立姿态，则将所述乘客的所述座位上方的所述出风口关闭。4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，“根据判断结果，选择性地关闭所述乘客的所述座位上方的所述出风口”的步骤还包括：如果所述乘客的姿态不是站立姿态，则不将所述乘客的所述座位上方的所述出风口关闭。5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在所述空调系统处于制冷模式的情形下，所述控制方法还包括：判断与处于打开状态的所述出风口相对应的所述座位上的乘客是否处于睡眠状态；如果判断结果为“是”，则获取所述车厢内的温度；根据所述温度，选择性地关闭所述出风口或者调整所述出风口的出风方向以避免从所述出风口排出的冷风吹向所述乘客。6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，“根据所述温度，选择性地关闭所述出风口或者调整所述出风口的出风方向以避免从所述出风口排出的冷风吹向所述乘客”的步骤具体包括：将所述温度与预设温度进行比较；根据比较结果，选择性地关闭所述出风口或者调整所述出风口的出风方向以避免从所述出风口排出的冷风吹向所述乘客。7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，“根据比较结果，选择性地关闭所述出风口或者调整所述出风口的出风方向以避免从所述出风口排出的冷风吹向所述乘客”的步骤具体包括：如果所述温度小于所述预设温度，则将所述出风口关闭。8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，“根据比较结果，选择性地关闭所述出风口或者调整所述出风口的出风方向以避免从所述出风口排出的冷风吹向所述乘客”的步骤还包括：如果所述温度不小于所述预设温度，则调整所述出风口的出风方向以避免从所述出风口排出的风吹向所述乘客。9.根据权利要求1至8中任一项所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：当所述座位上没有乘客时，将所述座位上方的所述出风口关闭。2CN113942363A权利要求书2/2页10.一种空调系统，包括控制器，其特征在于，所述控制器配置成能够执行权利要求1至9中任一项所述的控制方法。3CN113942363A说明书1/5页用于车辆的空调系统的控制方法及空调系统技术领域[0001]本发明涉及车用空调技术领域，具体提供一种用于车辆的空调系统的控制方法及空调系统。背景技术[0002]车辆的空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。[0003]然而，现有的车辆的空调系统的智能化程度不高，用户体验不