电池加热控制方法、系统以及作业机械.pdf
雨巷****莺莺
亲,该文档总共20页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
电池加热控制方法、系统以及作业机械.pdf
本发明提供一种电池加热控制方法、装置、系统及作业机械,该方法包括:在接收到定时装置发送的唤醒报文之后唤醒BMS;在作业机械满足第一条件的情况下,向BMS发送启动指令,以使得BMS响应于启动指令,控制电池加热系统对作业机械的电池进行加热;其中,唤醒报文,是在定时装置确定当前时刻与上一目标时刻间隔第一时长且当前时刻在目标时段内的情况下发送的;第一条件,包括:当前时刻电池的剩余电量大于第一电量阈值。本发明提供的电池加热控制方法、装置、系统及作业机械,能在不依赖无线网络的情况下,结合实际情况更灵活的对电池进行加热
电池加热控制方法及电池加热控制系统、电池包.pdf
本发明公开了电池加热控制方法及电池加热控制系统、电池包,该系统包括:主控模块及电机电控模块,主控模块分别与电机电控模块、电池的控制端电连接;电机电控模块的输入端、输出端分别与电池的输出端、输入端电连接;主控模块用于在电池满足加热条件时,控制电机电控模块为电池充电时向电池输出的充电电流小于电池放电时由电池向电机电控模块输出的放电电流。可见,本发明能够通过提高电池加热内阻的方式实现电池自加热,有利于提高电池的加热效率。
动力电池自加热控制方法、系统以及汽车.pdf
本发明公开了一种动力电池自加热控制方法、系统以及汽车。该方法在动力电池的实时温度低于预设低温阈值,切换至动力电池的自加热模式;根据当前SOC获取动力电池当前的开路电压和交流内阻之后,确定加热电路对动力电池进行加热所需的开关频率和占空比;根据确定的开关频率和占空比控制H桥结构模块中的所有开关元件的开合状态,令H桥结构模块与动力电池之间的自加热回路导通;通过导通的自加热回路对动力电池进行自加热操作,直至动力电池的实时温度高于预设目标温度阈值时,断开自加热回路并退出动力电池的自加热模式。本发明通过自加热回路产生
动力电池自加热控制方法、系统以及汽车.pdf
本发明公开了一种动力电池自加热控制方法、系统以及汽车。该方法在动力电池的实时温度低于预设低温阈值,切换至动力电池的自加热模式;根据当前SOC获取动力电池当前的开路电压和交流内阻之后,确定加热电路对动力电池进行加热所需的开关频率和占空比;根据确定的开关频率和占空比控制三相桥式结构模块中晶体管的通断状态,令三相桥式结构模块与动力电池之间的自加热回路导通;通过导通的自加热回路对动力电池进行自加热操作,直至动力电池的实时温度高于预设目标温度阈值时,断开自加热回路并退出动力电池的自加热模式。本发明通过自加热回路产生
电池包加热控制方法及系统.pdf
本发明涉及电池技术领域,其实施方式提供了一种电池包加热控制方法,包括:根据获取到的所述电池包当前的相关参数,产生对所述电池包加热处理的信号;所述当前的相关参数包括所述电池包当前的温度,所述当前的相关参数还包括:所述电池包当前的放电功率MAP值;所述放电功率MAP值是根据所述电池包当前温度和当前电池荷电状态从放电功率MAP表中查询得到的。同时还提供了对应的电池包加热控制系统,以及一种电动汽车。本发明的实施方式通过增加监测电池包的输出功率,采用匹配的行车加热策略,使电池包工作在较适宜温度区间,提升电池包的动力