换电站的通信控制方法、装置及换电站.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114141003A(43)申请公布日2022.03.04(21)申请号202111602338.0(22)申请日2021.12.24(71)申请人三一重工股份有限公司地址102206北京市昌平区北清路8号6幢5楼(72)发明人陈选刘洁(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人吴刚(51)Int.Cl.G08C17/02(2006.01)H04W4/44(2018.01)权利要求书2页说明书7页附图2页(54)发明名称换电站的通信控制方法、装置及换电站(57)摘要本发明提供一种换电站的通信控制方法、装置及换电站，该换电站的通信控制方法包括：获取目标车辆的射频卡标识；基于射频卡标识，通过射频通信模块向目标车辆发送射频控制信号；确认目标车辆对射频控制信号未响应，基于射频卡标识，通过无线网络模块向目标车辆发送无线控制信号；确认接收到目标车辆发送的无线反馈信号，则与目标车辆进行无线网络通信。本发明提供的换电站的通信控制方法、装置及换电站，采用射频和WIFI组合的冗余通信方式，提高换电站与车辆通信的稳定性和可靠性，且能够提高换电的自动化和智能化水平，提高换电工作效率。CN114141003ACN114141003A权利要求书1/2页1.一种换电站的通信控制方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的射频卡标识；基于所述射频卡标识，通过射频通信模块向所述目标车辆发送射频控制信号；确认所述目标车辆对所述射频控制信号未响应，基于所述射频卡标识，通过无线网络模块向所述目标车辆发送无线控制信号；确认接收到所述目标车辆发送的无线反馈信号，则与所述目标车辆进行无线网络通信。2.根据权利要求1所述的换电站的通信控制方法，其特征在于，所述确认所述目标车辆对所述射频控制信号未响应，包括：若在目标时长范围内，未接收到所述目标车辆的射频反馈信号，确定所述目标车辆对所述射频控制信号未响应。3.根据权利要求2所述的换电站的通信控制方法，其特征在于，所述确认所述目标车辆对所述射频控制信号未响应，基于所述射频卡标识，通过无线网络模块向所述目标车辆发送无线控制信号，包括：确认所述目标车辆对所述射频控制信号未响应，向所述目标车辆重新发送所述射频控制信号；在向所述目标车辆发送所述射频控制信号的连续重复次数超过目标次数，且均未接收到所述目标车辆的所述射频反馈信号的情况下，基于所述射频卡标识，向所述目标车辆发送所述无线控制信号。4.根据权利要求1至3中任一项所述的换电站的通信控制方法，其特征在于，所述基于所述射频卡标识，通过无线网络模块向所述目标车辆发送无线控制信号，包括：基于所述射频卡标识，确定无线网络账号；基于所述无线网络账号，连接所述目标车辆的无线网络单元；通过所述无线网络模块向所述无线网络单元发送所述无线控制信号。5.根据权利要求1至3中任一项所述的换电站的通信控制方法，其特征在于，所述基于所述射频卡标识，通过无线网络模块向所述目标车辆发送无线控制信号，包括：接收所述目标车辆的无线访问请求；基于所述射频卡标识和所述无线访问请求，通过所述无线网络模块与所述目标车辆进行连接；通过无线网络模块向所述目标车辆发送无线控制信号。6.根据权利要求1至3中任一项所述的换电站的通信控制方法，其特征在于，还包括：若在参考时长范围内，未接收到所述目标车辆的所述无线反馈信号，确定所述目标车辆对所述无线控制信号未响应，向所述目标车辆重新发送所述无线控制信号；在向所述目标车辆发送所述无线控制信号的连续重复次数超过参考次数，且均未接收到所述目标车辆的所述无线反馈信号的情况下，输出故障信息。7.一种换电站的通信控制装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取目标车辆的射频卡标识；第一发送模块，用于基于所述射频卡标识，通过射频通信模块向所述目标车辆发送射频控制信号；2CN114141003A权利要求书2/2页第二发送模块，用于确认所述目标车辆对所述射频控制信号未响应，基于所述射频卡标识，通过无线网络模块向所述目标车辆发送无线控制信号；接收模块，用于确认接收到所述目标车辆发送的无线反馈信号，则与所述目标车辆进行无线网络通信。8.一种换电站，其特征在于，包括：换电装置；如权利要求7所述的通信控制装置，所述通信控制装置与所述换电装置电连接。9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任一项所述换电站的通信控制方法的步骤。10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述换电站的通信控制方法的步骤。3CN114141003A说明书1/7页换