停车控制方法、装置、计算机设备和存储介质.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114170838A(43)申请公布日2022.03.11(21)申请号202111455380.4(22)申请日2021.12.01(71)申请人中国工商银行股份有限公司地址100140北京市西城区复兴门内大街55号(72)发明人张宏杰王祎丰李海波熊在竹(74)专利代理机构华进联合专利商标代理有限公司44224代理人王秀君(51)Int.Cl.G08G1/14(2006.01)H04L67/125(2022.01)权利要求书2页说明书13页附图5页(54)发明名称停车控制方法、装置、计算机设备和存储介质(57)摘要本申请涉及一种停车控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，涉及物联网技术领域。所述方法包括：在车位状态表中，确定车位状态为空闲状态的目标外车位；车位状态包括空闲状态和占用状态；根据预先存储的外车位和内车位的对应关系，确定与目标外车位对应的目标内车位；在车位状态表中，确定目标内车位对应的车位状态；根据目标内车位对应的车位状态，在目标外车位和目标内车位中确定可用车位；输出可用车位对应的可用车位信息，可用车位信息用于确定待停车辆的目标停车车位。本方法可以提高套车位的停车合理性和停车便利性。CN114170838ACN114170838A权利要求书1/2页1.一种停车控制方法，其特征在于，所述方法包括：在车位状态表中，确定车位状态为空闲状态的目标外车位；所述车位状态包括空闲状态和占用状态；根据预先存储的外车位和内车位的对应关系，确定与所述目标外车位对应的目标内车位；在所述车位状态表中，确定所述目标内车位对应的车位状态；根据所述目标内车位对应的车位状态，在所述目标外车位和所述目标内车位中确定可用车位；输出所述可用车位对应的可用车位信息，所述可用车位信息用于确定待停车辆的目标停车车位。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标内车位对应的车位状态，在所述目标外车位和所述目标内车位中确定可用车位，包括：在所述目标内车位对应的车位状态为空闲状态的情况下，将所述空闲状态的目标内车位确定为可用车位；在所述目标内车位对应的车位状态为占用状态的情况下，将所述目标内车位对应的所述目标外车位确定为所述可用车位。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车位状态表还用于存储车位对应的计划驶出时间；所述方法还包括：获取所述待停车辆的目标计划驶出时间；所述在所述目标内车位对应的车位状态为占用状态的情况下，将所述目标内车位对应的所述目标外车位确定为所述可用车位，包括：在所述目标内车位对应的车位状态为占用状态的情况下，在所述车位状态表中，确定所述目标内车位对应的第一计划驶出时间；在所述目标计划驶出时间在所述第一计划驶出时间之前的情况下，将所述目标内车位对应的所述目标外车位确定为所述可用车位。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标外车位对应有多级目标内车位；不同级的目标内车位与车位出入口的相对距离不同，并且所述目标内车位的级数与所述相对距离正相关；所述根据所述目标内车位对应的车位状态，在所述目标外车位和所述目标内车位中确定可用车位，包括：在所述多级目标内车位对应的车位状态均为空闲状态的情况下，将所述多级目标内车位中级数最大的目标内车位确定为可用车位；在所述多级目标内车位对应的车位状态均为占用状态的情况下，将所述多级目标内车位对应的所述目标外车位确定为所述可用车位；在所述多级目标内车位中部分目标内车位对应的车位状态为占用状态的情况下，确定所述部分目标内车位对应的最小级数，根据所述最小级数确定目标级数，将所述多级目标内车位中、所述目标级数对应的目标内车位作为可用车位；所述目标级数小于所述最小级数。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车位状态表还用于存储车位对应的计2CN114170838A权利要求书2/2页划驶出时间；所述方法还包括：获取所述待停车辆的目标计划驶出时间；确定所述待停车辆的实际停车车位；在所述实际停车车位为所述目标外车位的情况下，确定所述实际停车车位对应的所述目标内车位，得到关联车位；在所述车位状态表中，确定所述关联车位对应的第二计划驶出时间；在所述目标计划驶出时间在所述第二计划驶出时间之后的情况下，根据所述第二计划驶出时间确定所述待停车辆的挪车时间，并生成和输出针对所述待停车辆的、包含所述挪车时间的挪车通知。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：确定所述待停车辆的实际停车车位；在所述实际停车车位与所述可用车位不一致的情况下，在违规记录表中，添加所述待停车辆的车辆信息和违规信息。7.一种停车控制装置，其特征在于，所述装置包括：第一确定模块，用于在车位状态表中，确定车位状态为空闲状态的目标外车位