一种公路养护用碎冰防冻装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114197375A(43)申请公布日2022.03.18(21)申请号202111448263.5(22)申请日2021.11.30(71)申请人徐州世威隆盛建设工程有限公司地址221700江苏省徐州市丰县顺河镇顺昌路(72)发明人王科克(51)Int.Cl.E01H5/12(2006.01)E01H10/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种公路养护用碎冰防冻装置(57)摘要本发明公开了一种公路养护用碎冰防冻装置，包括外壳，外壳底部内侧固定连接有滑座，滑座内部滑动连接有滑杆，滑杆两侧下端啮合有齿杆，外壳内部两侧固定连接有固定杆，外壳内部背面转动连接有转块，外壳内侧顶部固定连接有固定座，固定座正面内侧滑动连接有升降杆。将装置安装与清冰车底部，启动转块并间歇压动升降杆上升，升降杆上升带动不对称盘间歇摆动并推动滚轮带动转杆二间歇压动摆杆一，摆杆一推动移动杆往复升降，使得移动杆上升时促使齿杆下端与路面的冰块接触，齿杆带动除冰座底部的凿刀击碎冰块，并通过斜弹簧的缓冲左右使刮刀对碎冰进行分割，使冰块更容易被扫除和融化，达到了对路面冰块进行破碎的目的。CN114197375ACN114197375A权利要求书1/1页1.一种公路养护用碎冰防冻装置，包括外壳(1)，其特征在于：外壳(1)底部内侧固定连接有滑座(2)，滑座(2)内部滑动连接有滑杆(3)，滑杆(3)两侧下端啮合有齿杆(4)，外壳(1)内部两侧固定连接有固定杆(5)，外壳(1)内部背面转动连接有转块(6)，外壳(1)内侧顶部固定连接有固定座(8)，固定座(8)正面内侧滑动连接有升降杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰防冻装置，其特征在于：所述升降杆(7)两侧中部转动连接有转杆一(9)，外壳(1)内部上端固定连接有吊杆(11),吊杆(11)背面转动连接有不对称盘(10),升降杆(7)下端为圆弧型，不对称盘(10)的上端设置有凸起部位，升降杆(7)的圆弧形处下端与转块(6)上端活动连接。3.根据权利要求2所述的一种公路养护用碎冰防冻装置，其特征在于：所述吊杆(11)右侧底部固定连接有弹簧(12),不对称盘(10)右侧上端活动连接有滚轮(13)，滚轮(13)背面上端转动连接有转杆二(14),转杆二(14)内部滑动连接有摆杆一(15)，弹簧(12)右侧与滚轮(13)下端左侧固定连接，转杆二(14)正面中部开设有通槽，摆杆一(15)正面上端固定连接有滑杆。4.根据权利要求3所述的一种公路养护用碎冰防冻装置，其特征在于：所述摆杆一(15)背面下端转动连接有移动杆(17),移动杆(17)背面上端转动连接有摆杆二(16)，移动杆(17)下端与滑杆(3)顶部转动连接。5.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰防冻装置，其特征在于：所述固定杆(5)内部滑动连接有滑块(18),滑块(18)内部螺纹连接有螺纹杆(19)，螺纹杆(19)下端固定连接有斜齿轮(20),斜齿轮(20)背面啮合有从动齿轮(21)，螺纹杆(19)侧面下端转动连接有U型架，U型架下端右侧与从动齿轮(21)转动连接，从动齿轮(21)侧面中部转动连接有矩形块，矩形块右侧与滑座(2)侧面上端固定连接，从动齿轮(21)正面固定连接有旋钮。6.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰防冻装置，其特征在于：所述转块(6)下端活动连接有挤压杆(22)，挤压杆(22)下端外侧活动连接有储料箱(23)，储料箱(23)下端固定连接有出料口，储料箱(23)下端两侧与外壳(1)底部固定连接。7.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰防冻装置，其特征在于：所述齿杆(4)下端固定连接有除冰座(24)，除冰座(24)两侧固定连接有斜弹簧(25)，斜弹簧(25)下端固定连接有刮刀，除冰座(24)两侧下端与刮刀转动连接，除冰座(24)下端固定连接有凿刀。2CN114197375A说明书1/3页一种公路养护用碎冰防冻装置技术领域[0001]本发明涉及公路养护技术领域，具体为一种公路养护用碎冰防冻装置。背景技术[0002]便捷的公路是一个城市人口和经济发展不可缺少的，而在一些北方城市里，因为天气原因会导致公路表面结冰的时间过长，一方面对于交通有安全隐患，一方面长期被冰覆盖会使路面的使用受命降低。[0003]在冬季时，我国北方城市的温度是非常低的，遇到雨雪天气，路面残留的雨水和雪花会一同凝结成冰块，因为温度低，往往冰块结的比较厚，难以清除，这一方面会使交通受阻，另一方面也对公路会造成破坏，同时，清除后结冰的速度也非常迅速，这也是需要解决的难题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种公路养护用碎冰防冻装置，以解决背景技术中提出的问题。[00