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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114332781A(43)申请公布日2022.04.12(21)申请号202111622832.3G06T3/00(2006.01)(22)申请日2021.12.28G06N3/08(2006.01)G06N3/04(2006.01)(71)申请人南京交通职业技术学院地址211188江苏省南京市江宁区龙眠大道629号(72)发明人季丹(74)专利代理机构北京深川专利代理事务所(普通合伙)16058代理人张彦(51)Int.Cl.G06V20/54(2022.01)G06V10/25(2022.01)G06T7/11(2017.01)G06T5/40(2006.01)G06T3/40(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图2页(54)发明名称一种基于深度学习的智能车牌识别方法及系统(57)摘要本发明属于智能交通工程技术领域,具体提供一种基于深度学习的智能车牌识别方法及系统,其中方法包括:获取原始车辆图片,采用CenterNet对原始车辆图片进行车牌的目标位置的定位、检测与保存;提取车牌兴趣区域图像,输入已训练好的车牌识别模型中,判断车牌是否遮挡不清,若正常,则进一步提取车牌图片,若不正常,则提示报警;对车牌图片进行预处理得到车牌图像信息;将处理后的车牌字符传入卷积神经网络进行模型的训练与优化,最终预测得到车牌识别结果。通过选取CenterNet网络进行车牌定位与检测,选择直方图均衡化、倾斜度矫正等图像预处理技术增强车牌的对比度,都为后续卷积神经网络的训练提供了有效保障。能有效辨别车牌信息,且平均识别准确率高。CN114332781ACN114332781A权利要求书1/2页1.一种基于深度学习的智能车牌识别方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,获取原始车辆图片,采用CenterNet对原始车辆图片进行车牌的目标位置的定位、检测与保存;S2,提取车牌兴趣区域图像,输入已训练好的车牌识别模型中,判断车牌是否遮挡不清,若正常,则进一步提取车牌图片,若不正常,则提示报警;S3,对车牌图片进行预处理得到车牌图像信息;S4,将处理后的车牌字符传入卷积神经网络进行模型的训练与优化,最终预测得到车牌识别结果。2.根据权利要求1所述的基于深度学习的智能车牌识别方法,其特征在于,所述S1具体包括:S11:选择Resnet50作为目标检测网络,即对车辆图片进行50次卷积操作,实现特征提取;S12:通过反卷积模块,对上一步得到的特征图片进行三次上采样,得到增强后的特征图片;S13:将所述特征图片放入三个分支卷积网络,分别预测检测目标的热力图heatmap、目标的宽度与高度占比以及目标的中心点坐标的参数;S14:采用仿射变换,在原始车辆图片中实现检测目标的裁剪和缩放,用边框框出车牌位置,并显示位置比例。3.根据权利要求1所述的基于深度学习的智能车牌识别方法,其特征在于,所述S3中预处理具体包括:S31:采用直方图均衡化方法,增强车牌图片的对比度;S32:采用基于幂次变换的伽马校正实现图片的灰度处理,将输入图片的灰度值进行指数变换;S33:检测灰度变换后的车牌图片是否存在倾斜,如存在,则采用霍夫变换检测车牌的边界形状,不断拟合车牌的边界线条,然后通过空间角度的调整,实现车牌图片的矫正;S34:通过统计边框像素出现的频率,对矫正后的车牌图片进行边缘去除。4.根据权利要求1所述的基于深度学习的智能车牌识别方法,其特征在于,所述S4之前且在所述S3之后还包括:在卷积神经网络搭建前先明确输入与输出变量,将所有车牌图片统一缩放为宽240px,高80px的标准图片,灰度处理后统一选择一维通道。5.根据权利要求4所述的基于深度学习的智能车牌识别方法,其特征在于,若训练集样本数量为N张车牌图片,则网络的输入层维度则为N*80*240*1,其中,N为正整数。6.根据权利要求1所述的基于深度学习的智能车牌识别方法,其特征在于,所述S4的卷积神经网络具体包括:依次布置的第一卷积图、第二卷积图及第三卷积图;所述第一卷积图的卷积核C1大小为32,卷积形状为3*3,卷积核C2的卷积形状为2*2,随机丢弃50%样本;所述第二卷积图的卷积核C3大小为64,卷积形状为3*3,卷积核C4的卷积形状为2*2,随机丢弃50%样本;所述第三卷积图的卷积核C5大小为128,卷积形状为3*3,卷积核C6的卷积形状为2*2,随机丢弃50%样本。2CN114332781A权利要求书2/2页7.根据权利要求6所述的基于深度学习的智能车牌识别方法,其特征在于,所述卷积神经网络还包括:池化层,基于最大值原则,根据池化形状进行欠采样,降低特征维度,选择2*2的池化形状;全连接层,通过自适应矩估计激活函数实现公式yi=max{∑i