燃料电池热电联供系统及控制方法.pdf
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燃料电池热电联供系统及控制方法.pdf
本发明提供了一种燃料电池热电联供系统及控制方法,其中,燃料电池热电联供系统,供热装置与燃料电池连通,储能变流器的直流端分别与锂电池和燃料电池电连接,所述储能变流器的直流端还与DC/DC电路的输入端电连接,所述DC/DC电路的输入端与锂电池的输出端电连接,所述DC/DC电路的输入端还与燃料电池的输出端电连接,所述DC/DC电路的输出端与智能监控单元的输入端电连接;当所述燃料电池工作时,所述燃料电池产生的热量通过供热装置为用户提供热量,并基于用户需求用热量和燃料电池产生的热量控制供热装置;当外部电源异常时,所
燃料电池热电联供系统及其控制方法.pdf
本发明公开了一种燃料电池热电联供系统及其控制方法,该系统包括壳体,及壳体内的热电发生子系统、电能处理子系统和热能处理子系统;热电发生子系统用于获取系统用电信息及系统用热信息,并根据系统用电信息输出系统电能,及根据系统用热信息输出系统热能;电能处理子系统用于根据系统电能、电网电能及系统用电信息确定目标配电策略,并根据目标配电策略对系统电能及电网电能进行双向转换处理;热能处理子系统用于根据系统热能及系统用热信息控制热交换单元运行,将系统热能转换为循环水热能提供给用户。本发明通过燃料电池热电联供功能结构的一体化
氢燃料电池冷启动系统、冷热电联供系统、冷热电联供方法.pdf
本发明公开一种氢燃料电池冷启动系统、冷热电联供系统、冷热电联供系统,氢燃料电池冷启动系统包括氢燃料电池,还包括垃圾焚烧炉和第一换热装置,所述垃圾焚烧炉连接所述第一换热装置,所述垃圾焚烧炉的高温烟气经所述第一换热装置换热降温后与所述氢燃料电池连接,用于所述氢燃料电池冷启动。本方案中氢燃料电池冷启动的能量来源于垃圾焚烧所产生的热量,而不是传统的采用高压电PTC加热的方式,更为环保更为节能。此外,该冷热电联供系统和联供方法,将生物质能、太阳能和燃料电池结合在一起,可以通过吸收式制冷系统进行供冷、通过余热锅炉进行
基于双发动机的燃料电池热电联供系统及其控制方法.pdf
本发明提供了基于双发动机的燃料电池热电联供系统及其控制方法,系统设置有两套并联的供电装置和供热装置;供电装置设置有电锅炉、用电设备、变流器、锂电池、DCDC、集成空压机控制器、燃料电池发动机,所述变流器、锂电池分别电连接所述电锅炉、用电设备,变流器、锂电池也依次电连接所述DCDC、集成空压机控制器、燃料电池发动机,燃料电池发动机设置有供热装置,设置有主散热子系统及自来水换热子系统,提供供电和供热装置控制方法及相互协调控制方法,解决供热和供电相互协调的问题,热电联供系统两个燃料电池发动机的协同控制问题,并能
热电联供系统的控制装置和控制方法.pdf
本发明的热电联供系统中,将利用发电机的废热加热的热水存储于储热水箱,抑制从冻结抑制控制到通常控制的恢复期间的水循环通路的水的冻结,同时快速恢复到通常控制,抑制系统的效率下降。当散热部等处水循环通路的水有冻结可能的冻结条件成立时,执行冻结抑制控制。冻结抑制控制的解除条件成立时,将发电机出口的热回收温度的目标值(第一恢复目标值)SVTf2设定为最小目标温度SVTf2_min,之后,直到实际的热回收出口温度(实际温度)PVTf2达到标准目标值Tf2_std的期间,每当实际温度PVTf2达到从第一恢复目标值SVT