一种收纳盒式车载逆变器.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114977841A(43)申请公布日2022.08.30(21)申请号202210773422.7B65H75/36(2006.01)(22)申请日2022.07.01(71)申请人江西百盈高新技术股份有限公司地址335000江西省鹰潭市余江县工业园区精诚路6号(72)发明人吴凤明闫丛丛(74)专利代理机构南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙)36142专利代理师徐页靖(51)Int.Cl.H02M7/00(2006.01)H05K7/20(2006.01)B60R7/04(2006.01)B65D6/06(2006.01)B65D85/86(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图14页(54)发明名称一种收纳盒式车载逆变器(57)摘要本发明涉及一种车载逆变器，尤其涉及一种收纳盒式车载逆变器。本发明的目的是提供一种具有防尘作用而且方便对逆变器底部散热的收纳盒式车载逆变器。本发明提供了这样一种收纳盒式车载逆变器，包括有第一外壳、第二外壳、盖板和第一转杆等，第一外壳左右两侧均前后对称转动式连接有第一转杆，第一转杆内侧前部之间转动式连接有第二外壳，第二外壳底部与第一外壳顶部接触，第二外壳前侧中部连接有盖板。本发明推动第一固定板向后移动，通过转轴与第一固定块接触，能够使第一转板转动打开，从而使第一转板不再挡住底板的中部，进而方便人们对逆变器的底部进行散热。CN114977841ACN114977841A权利要求书1/2页1.一种收纳盒式车载逆变器，包括有第一外壳(1)、第二外壳(2)、盖板(3)、第一转杆(4)和抬升机构(5)，第一外壳(1)左右两侧均前后对称转动式连接有第一转杆(4)，第一转杆(4)内侧前部之间转动式连接有第二外壳(2)，第二外壳(2)底部与第一外壳(1)顶部接触，第二外壳(2)前侧中部连接有盖板(3)，第一外壳(1)内侧下部设有用于升高的抬升机构(5)，其特征在于，还包括有散热机构(6)、限位机构(7)和翻转机构(9)，第一外壳(1)内部设有用于散热的散热机构(6)，第二外壳(2)上设有用于卡住作用的限位机构(7)，第一外壳(1)前部下侧设有用于遮挡作用的翻转机构(9)。2.如权利要求1所述的一种收纳盒式车载逆变器，其特征在于，抬升机构(5)包括有底板(51)、逆变器(52)和第二转杆(53)，第一外壳(1)内部滑动式连接有底板(51)，底板(51)顶部连接有逆变器(52)，第一转杆(4)内侧后部均连接有第二转杆(53)，第二转杆(53)均位于第一外壳(1)的内部。3.如权利要求2所述的一种收纳盒式车载逆变器，其特征在于，散热机构(6)包括有固定架(61)、转轴(62)、第一转板(63)、扭力弹簧(64)、导轨(65)、滑块(66)、第三转杆(67)、第一连接杆(68)、第四转杆(69)和第一固定块(610)，底板(51)底部中间连接有固定架(61)，固定架(61)左侧中部转动式连接有转轴(62)，固定架(61)内部间隔转动式连接有四个第一转板(63)，第一转板(63)均挡住底板(51)的中部，最后侧的第一转板(63)左侧与固定架(61)之间连接有扭力弹簧(64)，固定架(61)内部左侧中部连接有两个导轨(65)，导轨(65)之间滑动式连接有滑块(66)，转轴(62)右侧连接有第三转杆(67)，第三转杆(67)位于固定架(61)的内部，第三转杆(67)下部与滑块(66)滑动式连接，第一转板(63)左侧均连接有第四转杆(69)，滑块(66)前后两侧均与相邻的第四转杆(69)滑动式连接，前侧的第四转杆(69)上侧之间转动式连接有第一连接杆(68)，后侧的第四转杆(69)上侧之间也转动式连接有第一连接杆(68)，第一外壳(1)内部左侧的中部上侧连接有第一固定块(610)，转轴(62)向上移动时会与第一固定块(610)接触。4.如权利要求1所述的一种收纳盒式车载逆变器，其特征在于，限位机构(7)包括有第一固定板(71)、第二固定板(72)、滑动把手(73)、转动块(74)、第一伸缩弹簧(75)和第二连接杆(76)，第二外壳(2)左右两侧的中部均连接有第一固定板(71)，第一外壳(1)左右两侧的中部均连接有第二固定板(72)，第一固定板(71)内侧上部均滑动式连接有滑动把手(73)，第一固定板(71)内侧下部的前后两侧均转动式连接有转动块(74)，左侧的转动块(74)卡住左侧的第二固定板(72)，右侧的转动块(74)卡住右侧的第二固定板(72)，左侧的转动块(74)与左侧的第一固定板(71)之间均连接有第一伸缩弹簧(75)，右侧的转动块(74)与右侧的第一固定板(71)之间也均连接有第一伸缩弹簧(75)，滑动把手(73)下部前后两侧均转动式连接有第二连