预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共18页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114954466A(43)申请公布日2022.08.30(21)申请号202210497563.0(22)申请日2022.04.29(71)申请人合创汽车科技有限公司地址511458广东省广州市南沙区香江金融商务中心南沙街金隆37号1201房(仅限办公)(72)发明人王家辉赵继岭张昕睿朱庆良吴平(74)专利代理机构华进联合专利商标代理有限公司44224专利代理师蔡抒枫(51)Int.Cl.B60W30/18(2012.01)B60L15/20(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图5页(54)发明名称车辆控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品(57)摘要本申请涉及一种车辆控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:在待控制车辆的驾驶模式为预设模式的情况下,展示控制滑条;控制滑条上对应有滑条数值,滑条数值用于表征待控制车辆的扭矩系数;响应于针对展示的控制滑条的数值设定请求,获取与数值设定请求对应的目标扭矩系数;获取待控制车辆的原始扭矩信息,利用原始扭矩信息,以及目标扭矩系数,控制待控制车辆的扭矩输出。采用本方法能够更加智能地控制车辆的扭矩输出,也即,能够更加智能地控制车辆的驱动和能量回收。CN114954466ACN114954466A权利要求书1/2页1.一种车辆控制方法,其特征在于,所述方法包括:在待控制车辆的驾驶模式为预设模式的情况下,展示控制滑条;所述控制滑条上对应有滑条数值,所述滑条数值用于表征所述待控制车辆的扭矩系数;响应于针对展示的所述控制滑条的数值设定请求,获取与所述数值设定请求对应的目标扭矩系数;获取所述待控制车辆的原始扭矩信息,利用所述原始扭矩信息,以及所述目标扭矩系数,控制所述待控制车辆的扭矩输出。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制滑条包括:驱动控制滑条,以及能量回收控制滑条,所述目标扭矩系数包括:驱动系数,以及能量回收系数;所述获取与所述数值设定请求对应的目标扭矩系数,包括:获取所述驱动控制滑条的驱动控制滑条数值,基于所述驱动控制滑条数值,得到所述驱动控制滑条数值对应的驱动系数;获取所述能量回收控制滑条的能量回收控制滑条数值,基于所述能量回收控制滑条数值,得到所述能量回收控制滑条数值对应的能量回收系数。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述原始扭矩信息包括:原始驱动扭矩信息,以及原始能量回收扭矩信息;所述获取所述待控制车辆的原始扭矩信息,包括:获取所述待控制车辆的速度信息、所述待控制车辆的油门踏板位置信息、所述待控制车辆的制动踏板位置信息;当油门踏板位置信息不为零时,基于所述油门踏板位置信息、所述速度信息,得到所述原始驱动扭矩信息;当油门踏板位置信息为零时,基于所述制动踏板位置信息、所述速度信息,得到所述原始能量回收扭矩信息。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述扭矩输出包括:驱动扭矩输出,以及能量回收扭矩输出;所述利用所述原始扭矩信息,以及所述目标扭矩系数,控制所述待控制车辆的扭矩输出,包括:基于所述原始驱动扭矩信息,以及所述驱动系数,得到目标驱动扭矩信息;利用所述目标驱动扭矩信息,控制所述待控制车辆的驱动扭矩输出;基于所述原始能量回收扭矩信息,以及所述能量回收系数,得到目标能量回收扭矩信息;利用所述目标能量回收扭矩信息,控制所述待控制车辆的能量回收扭矩输出。5.根据权利要求1至4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:获取所述预设模式开启前,所述待控制车辆的第一车辆运行信息,以及获取第一预设条件;所述第一预设条件用于判断是否开启所述预设模式;当所述第一车辆运行信息满足所述第一预设条件时,将所述待控制车辆的驾驶模式设置为所述预设模式。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述将所述待控制车辆的驾驶模式设置为所述预设模式之后,还包括:获取所述预设模式开启后,所述待控制车辆的第二车辆运行信息,以及获取第二预设2CN114954466A权利要求书2/2页条件;所述第二预设条件用于判断是否关闭所述预设模式;当所述第二车辆运行信息满足所述第二预设条件时,将所述待预设模式关闭。7.一种车辆控制装置,其特征在于,所述装置包括:控制滑条展示模块,用于在待控制车辆的驾驶模式为预设模式的情况下,展示控制滑条;所述控制滑条上对应有滑条数值,所述滑条数值用于表征所述待控制车辆的扭矩系数;目标扭矩系数获取模块,用于响应于针对展示的所述控制滑条的数值设定请求,获取与所述数值设定请求对应的目标扭矩系数;扭矩输出控制模块,用于获取所述待控制车辆的原始扭矩信息,利用所述原始扭矩信息,以及所述目标扭矩系数,控制所述待控制车辆的扭矩输出。8.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程