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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114997680A(43)申请公布日2022.09.02(21)申请号202210674696.0(22)申请日2022.06.14(71)申请人通号城市轨道交通技术有限公司地址100070北京市丰台区汽车博物馆南路1号院A座12层(72)发明人秦萌聂宇威宋惠宿秀元王志平赵鹏王天乔高锋李庆汪琦涵(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002专利代理师杨明月(51)Int.Cl.G06Q10/06(2012.01)G06Q50/26(2012.01)权利要求书2页说明书9页附图1页(54)发明名称列车排序方法、列车排序装置、电子设备及存储介质(57)摘要本发明提供一种列车排序方法、列车排序装置、电子设备及存储介质,该方法包括:根据目标轨道区段关联的连挂列车相对于所述目标轨道区段的偏移位置,确定所述连挂列车的排序;基于所述连挂列车的位置报告和筛选状态,确定所述连挂列车对应的非通信车相对于所述连挂列车的排序;基于所述连挂列车的排序和所述非通信车相对于所述连挂列车的排序,确定所述目标轨道区段对应的列车排序。本发明提供的列车排序方法、列车排序装置、电子设备及存储介质,可以将灵活编组技术下的主控车和被控车均加入到轨道区段排序信息,提高列车排序信息的准确性。CN114997680ACN114997680A权利要求书1/2页1.一种列车排序方法,其特征在于,包括:根据目标轨道区段关联的连挂列车相对于所述目标轨道区段的偏移位置,确定所述连挂列车的排序;基于所述连挂列车的位置报告和筛选状态,确定所述连挂列车对应的非通信车相对于所述连挂列车的排序;基于所述连挂列车的排序和所述非通信车相对于所述连挂列车的排序,确定所述目标轨道区段对应的列车排序。2.根据权利要求1所述的列车排序方法,其特征在于,所述连挂列车包括主控车和被控车;所述基于所述连挂列车的排序和所述非通信车相对于所述连挂列车的排序,确定所述目标轨道区段对应的列车排序,包括:基于所述主控车的列车运行方向,以及所述主控车和所述被控车之间的连接顺序,将所述主控车对应的列车排序加入临时列车表中;基于所述被控车的列车运行方向,以及所述主控车和所述被控车之间的连接顺序,将所述被控车对应的列车排序加入所述临时列车表中;合并所述临时列车表中重复的相邻列车,确定所述目标轨道区段对应的列车排序,并得到对应的目标临时列车表。3.根据权利要求2所述的列车排序方法,其特征在于,在所述合并所述初始临时列车表中重复的相邻列车之前,还包括:基于所述位置报告,对所述连挂列车进行列车筛选,确定所述筛选状态,所述列车筛选包括头部筛选和尾部筛选中的至少一个;在所述筛选状态为头部筛选成功的情况下,确定所述连挂列车的头部之前不存在所述非通信车;在所述筛选状态为尾部筛选成功的情况下,确定所述连挂列车的尾部之后不存在所述非通信车;在所述筛选状态为头部筛选失败的情况下,确定所述连挂列车的头部之前存在所述非通信车;在所述筛选状态为尾部筛选失败的情况下,确定所述连挂列车的尾部之后存在所述非通信车。4.根据权利要求1‑3任一项所述的列车排序方法,其特征在于,所述根据目标轨道区段关联的连挂列车相对于所述目标轨道区段的偏移位置,确定所述连挂列车的排序之前,还包括:遍历所述目标轨道区段对应的列车信息表,确定所述连挂列车,所述列车信息表用于指示所述目标轨道区段的列车占压状况。5.根据权利要求1‑3任一项所述的列车排序方法,其特征在于,所述偏移位置包括以下至少一项:任一连挂列车的头部和尾部均在所述目标轨道区段内;所述任一连挂列车的头部和尾部均在所述目标轨道区段外;所述任一连挂列车的头部在所述目标轨道区段内且所述任一连挂列车的尾部在所述2CN114997680A权利要求书2/2页目标轨道区段外;所述任一连挂列车的头部在所述目标轨道区段外且所述任一连挂列车的尾部在所述目标轨道区段内。6.根据权利要求1‑3任一项所述的列车排序方法,其特征在于,所述目标轨道区段为区域控制器重叠区轨道区段中的至少一个区段。7.一种列车排序装置,其特征在于,包括:第一确定模块,用于根据目标轨道区段关联的连挂列车相对于所述目标轨道区段的偏移位置,确定所述连挂列车的排序;第二确定模块,用于基于所述连挂列车的位置报告和筛选状态,确定所述连挂列车对应的非通信车相对于所述连挂列车的排序;第三确定模块,用于基于所述连挂列车的排序和所述非通信车相对于所述连挂列车的排序,确定所述目标轨道区段对应的列车排序。8.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任一项所述列车排序方法。9.一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算