基于车站数字孪生体的调度方法及装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115027536A(43)申请公布日2022.09.09(21)申请号202210786790.5(51)Int.Cl.(22)申请日2022.07.04B61L27/10(2022.01)B61L27/40(2022.01)(71)申请人中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所地址100081北京市海淀区大柳树路2号申请人中国铁道科学研究院集团有限公司北京经纬信息技术有限公司(72)发明人史天运王小书李超杨国元吕晓军李宏沈海燕白伟王洪亮董得鹏端嘉盈姚剑樊楠丛红萍刘勇胡金义陈咏梅王朋函(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002专利代理师吴欢燕权利要求书2页说明书13页附图3页(54)发明名称基于车站数字孪生体的调度方法及装置(57)摘要本发明提供一种基于车站数字孪生体的调度方法及装置，该方法涉及信息处理技术领域，包括：获取至少一个客运组织业务及各客运组织业务对应的目标运转数据；基于目标运转数据，确定各客运组织业务对应的目标颜色；目标颜色是基于车站数字孪生体的至少一个区域对应的纹理颜色而所发生的变化；车站数字孪生体是基于对车站进行建模之后得到的车站模型；在车站数字孪生体上显示各客运组织业务对应的目标颜色；基于目标颜色，确定各客运组织业务对应的调度措施，通过在车站数字孪生体显示各客运组织业务对应的目标颜色，可视化效果较好，能够根据目标颜色确定对应的调度措施，实现了各客运组织业务的全面管理，从而提升了工作效率。CN115027536ACN115027536A权利要求书1/2页1.一种基于车站数字孪生体的调度方法，其特征在于，所述方法包括：获取至少一个客运组织业务及各所述客运组织业务对应的目标运转数据；基于所述目标运转数据，确定各所述客运组织业务对应的目标颜色；所述目标颜色是基于车站数字孪生体的至少一个区域对应的纹理颜色而所发生的变化；所述车站数字孪生体是基于对车站进行建模之后得到的车站模型；在所述车站数字孪生体上显示各所述客运组织业务对应的目标颜色；基于所述目标颜色，确定各所述客运组织业务对应的调度措施。2.根据权利要求1所述的基于车站数字孪生体的调度方法，其特征在于，所述基于所述目标运转数据，确定各所述客运组织业务对应的目标颜色，包括：在所述客运组织业务为工作人员在岗业务的情况下，根据第一工作人员的人员数据和所述第一工作人员对应的岗位数据，确定所述工作人员在岗业务对应的第一目标颜色；在所述客运组织业务为检票业务的情况下，根据检票口当前的检票数据，确定所述检票业务对应的第二目标颜色；在所述客运组织业务为站台接发车业务的情况下，根据列车的到站数据，确定所述站台接发车业务对应的第三目标颜色；在所述客运组织业务为进站口安检验证业务的情况下，根据进站口安检验证数据，确定所述进站口安检验证业务对应的第四目标颜色；在所述客运组织业务为站台入侵业务的情况下，根据站台旅客入侵数据，确定所述站台入侵业务对应的第五目标颜色。3.根据权利要求2所述的基于车站数字孪生体的调度方法，其特征在于，所述根据第一工作人员的人员数据和所述第一工作人员对应的岗位数据，确定所述工作人员在岗业务对应的第一目标颜色，包括：在所述人员数据和所述岗位数据匹配的情况下，确定所述第一目标颜色为第一颜色；在所述人员数据和所述岗位数据不匹配的情况下，确定所述第一目标颜色为第二颜色。4.根据权利要求3所述的基于车站数字孪生体的调度方法，其特征在于，所述基于所述目标颜色，确定各所述客运组织业务对应的调度措施，包括：基于所述第二颜色，向所述第一工作人员的手持终端发送提示消息；所述提示消息用于调度所述第一工作人员到岗。5.根据权利要求2所述的基于车站数字孪生体的调度方法，其特征在于，所述根据检票口当前的检票数据，确定所述检票业务对应的第二目标颜色，包括：若所述检票口当前的检票时间在预设的目标检票时间之前，则确定所述第二目标颜色为第三颜色；若所述检票口当前的检票时间在预设的目标检票时间之内，则确定所述第二目标颜色为第四颜色；若所述检票口当前的检票时间在预设的目标检票时间之后，则确定所述第二目标颜色为第五颜色。6.根据权利要求2所述的基于车站数字孪生体的调度方法，其特征在于，所述根据列车的到站数据，确定所述站台接发车业务对应的第三目标颜色，包括：2CN115027536A权利要求书2/2页在所述列车的车门开门之前，确定所述第三目标颜色为第六颜色；在所述列车的车门开门的第一时刻至所述列车的车门关门的第二时刻，确定所述第三目标颜色为第七颜色；在所述列车的车门关门之后，确定所述第三目标颜色为第八颜色。7.根据权利要求2所述的基于车站数字孪生体的调度方法，其特征在于，所述根据进站口安检验证数据，确定所述进站口安检验证