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电池温度控制方法、装置和车辆.pdf
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本申请涉及新能源汽车技术领域，提供一种电池温度控制方法、装置和车辆。该电池温度控制方法包括：响应于充电请求，获取到达目标充电桩的第一时长，到达目标充电桩所需消耗的第一电量，以及电池当前电量、电池当前温度和电池目标电量；基于电池目标电量、电池当前电量和第一电量，确定电池目标温度；基于电池目标温度、电池当前温度和第一时长，确定对电池的目标冷却功率；基于目标冷却功率，对电池进行温度控制。本申请实施例预先对电池温度进行冷却降温，使得电池温度能够尽快达到适宜充电的温度，以减少车辆达到充电桩后的等待时间，提高充电效率
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本公开涉及新能源汽车领域，具体地，涉及一种电池控制方法、装置和车辆，实时采集车辆当前的电池参数，所述电池参数包括电池温度和电池的实际荷电状态SOC；确定所述电池温度是否达到第一预设温度，所述第一预设温度小于或者等于车辆电池的过温阈值；在确定所述电池温度达到第一预设温度的情况下，根据所述实际SOC获取所述第一预设温度对应的第一功率，所述第一功率为预先标定的使得所述电池温度保持在所述第一预设温度的放电功率；控制所述电池按照所述第一功率进行放电。
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