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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115075939A(43)申请公布日2022.09.20(21)申请号202210823787.6(22)申请日2022.07.13(71)申请人江西樟树市福铃内燃机配件有限公司地址331200江西省宜春市樟树市工业开发区(72)发明人黄建民(74)专利代理机构南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙)36142专利代理师刘静娟(51)Int.Cl.F02B39/00(2006.01)F02B39/14(2006.01)F02C7/14(2006.01)F02C7/16(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图16页(54)发明名称一种基于自动降温装置的涡轮增压器(57)摘要本发明涉及一种涡轮增压器,尤其涉及一种基于自动降温装置的涡轮增压器。本发明的目的是提供一种工作效率较高的基于自动降温装置的涡轮增压器。本发明提供了这样一种基于自动降温装置的涡轮增压器,包括有支撑框、压缩机、涡轮机和壳体等,支撑框的内部左侧连接有压缩机,支撑框的内部右侧连接有涡轮机,压缩机右侧和涡轮机左侧之间连接有壳体。本发明通过循环泵能够对壳体内部的润滑油进行抽取,然后将润滑油传输至盘管内,润滑油在盘管内流动时能够将热量传导出去,达到自动降温的目的,从而无需发动机停机,工作效率较高,过滤筒能够对降温后的润滑油进行过滤。CN115075939ACN115075939A权利要求书1/2页1.一种基于自动降温装置的涡轮增压器,包括有支撑框(1)、压缩机(2)、涡轮机(3)、壳体(4)和转轴(5),支撑框(1)的内部左侧连接有压缩机(2),支撑框(1)的内部右侧连接有涡轮机(3),压缩机(2)右侧和涡轮机(3)左侧之间连接有壳体(4),压缩机(2)右侧中部与涡轮机(3)左侧中部之间通过轴承连接有转轴(5),转轴(5)位于壳体(4)内部,其特征在于,还包括有循环组件(6)和过滤组件(7),支撑框(1)的内壁后侧设有用于对壳体(4)内的润滑油进行循环输送的循环组件(6),支撑框(1)的前侧中部设有用于对润滑油进行过滤的过滤组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种基于自动降温装置的涡轮增压器,其特征在于,循环组件(6)包括有出油管(601)、进油管(602)、盘管(603)和循环泵(604),壳体(4)的后侧中部连接有出油管(601)并连通,壳体(4)的前侧中部连接有进油管(602)并连通,支撑框(1)内壁的后侧中间连接有循环泵(604),出油管(601)后端与循环泵(604)下端连接并连通,循环泵(604)上端连接有盘管(603)并连通,润滑油在盘管(603)内流动时会将热量传导出去。3.根据权利要求2所述的一种基于自动降温装置的涡轮增压器,其特征在于,过滤组件(7)包括有支撑壳(701)、旋转块(702)、第一旋转杆(703)、过滤筒(704)、螺纹杆(705)和密封盖(706),支撑框(1)的前侧中部连接有支撑壳(701),支撑壳(701)的顶部后侧与盘管(603)的前端连接并连通,支撑壳(701)的底部后侧与进油管(602)前端连接并连通,支撑壳(701)的中部转动式连接有第一旋转杆(703),第一旋转杆(703)下部连接有旋转块(702),旋转块(702)位于支撑壳(701)内部,旋转块(702)内均匀间隔放置有过滤筒(704),润滑油在流经过滤筒(704)时,过滤筒(704)用于对润滑油进行过滤,过滤筒(704)与旋转块(702)之间有阻尼,支撑壳(701)的底部前侧连接有螺纹杆(705),螺纹杆(705)上螺纹式连接有密封盖(706)。4.根据权利要求3所述的一种基于自动降温装置的涡轮增压器,其特征在于,还包括有用于辅助润滑油降温的水冷组件(8),水冷组件(8)包括有水箱(801)、导管(802)、水泵(803)、散热片(804)、第一连接框(805)和第一风扇(806),支撑框(1)内壁的后侧上部连接有水箱(801),盘管(603)的后部贯穿水箱(801)的前部,支撑框(1)内壁的右侧上部连接有水泵(803),水泵(803)底端与水箱(801)右侧连接并连通,水箱(801)的左侧与水泵(803)顶端之间连接有导管(802)并连通,导管(802)的上部穿出支撑框(1)上部,支撑框(1)的上部后侧均匀间隔连接有散热片(804),导管(802)的上部贯穿散热片(804),支撑框(1)内侧的上部后侧连接有第一连接框(805),第一连接框(805)位于散热片(804)的正下方,第一连接框(805)内左右对称连接有第一风扇(806)。5.根据权利要求4所述的一种基于自动降温装置的涡轮增压器,其特征在于,还包括有用于对润滑油进行降温的风冷组件(9),风冷组件(9)包括有放置框(901)、第二连接框(9