一种修磨轮辋焊缝的设备.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115091294A(43)申请公布日2022.09.23(21)申请号202210813752.4(22)申请日2022.07.11(71)申请人东风汽车底盘系统有限公司地址442000湖北省十堰市广东路2号(72)发明人国振江李亚宁阳志军李翰文谭鑫王志腾(74)专利代理机构武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙)42242专利代理师赵红万(51)Int.Cl.B24B9/04(2006.01)B24B27/00(2006.01)B24B41/00(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B47/06(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种修磨轮辋焊缝的设备(57)摘要本发明公开了一种修磨轮辋焊缝的设备，涉及车轮的加工制造领域，包括上料辊道，所述上料辊道中设有定位组件和托举组件；所述定位组件与所述托举组件配合实现将轮辋限制在所述上料辊道中的预定位置；压紧组件，包括位于预定位置正上方的压紧块；所述压紧块被配置为可进行上下移动以对轮辋进行压紧或者松动；和修磨组件，包括第一砂轮和第二砂轮；所述第一砂轮和所述第二砂轮分别固定在第一电机和第二电机上；所述第一电机与所述第二电机之间的相对位置可调使得所述第一砂轮和第二砂轮之间的位置可调；所述第一电机和第二电机还被配置为可在水平面向着轮辋的方向进行调节移动。使用本发明提供的设备，实现自动修磨无内胎车轮轮辋焊缝的目的。CN115091294ACN115091294A权利要求书1/2页1.一种修磨轮辋焊缝的设备，其特征在于，包括上料辊道(10)，所述上料辊道(10)中设有定位组件和托举组件；所述定位组件与所述托举组件配合实现将轮辋限制在所述上料辊道(10)中的预定位置；压紧组件(20)，包括位于预定位置正上方的压紧块(21)；所述压紧块(21)被配置为可进行上下移动以对轮辋进行压紧或者松动；和修磨组件(30)，包括第一砂轮(31)和第二砂轮(32)；所述第一砂轮(31)和所述第二砂轮(32)分别固定在第一电机(33)和第二电机(34)上；所述第一电机(33)与所述第二电机(34)之间的相对位置可调使得所述第一砂轮(31)和第二砂轮(32)之间的位置可调；所述第一电机(33)和第二电机(34)还被配置为可在水平面向着轮辋的方向进行调节移动。2.根据权利要求1所述的一种修磨轮辋焊缝的设备，其特征在于，所述定位组件包括定位板(11)，所述定位板(11)设置在所述上料辊道(10)中；所述定位板(11)通过螺杆(12)固定在上料辊道(10)的外侧壁上；调节所述螺杆(12)使得所述定位板(11)移动以抵接轮辋。3.根据权利要求2所述的一种修磨轮辋焊缝的设备，其特征在于，所述托举组件包括托举板(13)和托举弹簧(14)，所述托举板(13)内置在所述上料辊道(10)中，所述托举弹簧(14)设置在所述托举板(13)的底部以形成弹性托举。4.根据权利要求1所述的一种修磨轮辋焊缝的设备，其特征在于，所述压紧组件(20)包括支撑架(22)，所述支撑架(22)中设置滑动架(23)，所述滑动架(23)呈U型结构；所述滑动架(23)在所述支撑架(22)上被配置为可上下移动；所述压紧块(21)固定在所述滑动架(23)U型开口的两端；所述滑动架(23)上下运动使得所述压紧块(21)实现对轮辋进行压紧或者松动。5.根据权利要求4所述的一种修磨轮辋焊缝的设备，其特征在于，所述压紧组件(20)还包括压紧驱动源(24)；所述压紧驱动源(24)固定在所述支撑架(22)上，所述压紧驱动源(24)的输出端固定在所述滑动架(23)上；所述滑动架(23)受所述压紧驱动源(24)的驱使实现上下运动。6.根据权利要求5所述的一种修磨轮辋焊缝的设备，其特征在于，所述支撑架(22)的两侧安装有滑轨；所述滑动架(23)上安装有滑座；通过所述滑座与所述滑轨的配合使得所述滑动架(23)相对于所述支撑架(22)滑动设置。7.根据权利要求1所述的一种修磨轮辋焊缝的设备，其特征在于，所述修磨组件(30)包括底架(35)和滑动设置在所述底架(35)上的修磨架(36)；所述修磨架(36)包括底板(361)、设置在所述底板(361)上的四根立柱(362)和固定在立柱(362)上方的顶板(363)；所述第一电机(33)通过第一滑板连接在其中两根立柱(362)上；所述第二电机(34)通过第二滑板连接在另外的两根立柱(362)上；所述顶板(363)上设有定滑轮(37)，所述第一滑板和所述第二滑板之间连接有钢丝绳，且所述钢丝绳的中间部位绕接在所述定滑轮(37)上。8.根据权利要求7所述的一种修磨轮辋焊缝的设备，其特征在于，所述修磨组件(30)还包括补偿气缸(38)，所