直接测量车用燃油油耗量的综合测量系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN102778269A
(43)申请公布日2012.11.14

(21)申请号CN201110122222.7

(22)申请日2011.05.11

(71)申请人成都泛华航空仪表电器有限公司
地址610500四川省成都市新都工业东区兴业路

(72)发明人王远东秦强林

(74)专利代理机构

代理人

(51)Int.CI

G01F23/26

G01F9/00

G01F9/02

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称
直接测量车用燃油油耗量得综合测
量系统

(57)摘要
本发明提出一种直接测量车用燃油
量和耗量得综合测量系统，旨在提供一种
能够连续检测、显示车辆剩余油量、实时
油耗值、总油耗量和百公里油耗率，是一
种燃油量、油耗量测量精度准确得综合测
量系统。本发明通过下述技术方案予以实
现：信号变换组件(2)得激励源电路通过计
算中心(4)和信号接收组件(3)，将油量传感
器组件(1)、秏量传感器组件(11)采集到得
当前油量和秏量数据信号经过预处理，将
接收到得流量信号和电容信号转换为标准
电压值信号或电流值信号，然后经输入输
出接口(5)进入计算中心(4)对预处理信号进
行再次处理，经计算中心(4)中得A/D模数
转换器采样后，送至计算中心中得单片机
用解算程序软件进行处理后送至显示单元
或上传到上位机。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

专利权得转移IPC(主分
类):G01F23/26专利
号:ZL2011101222227登记生效
日:20221102变更事项:专利权人
变更前权利人:成都泛华航空仪表
电器有限公司变更后权利人:四川专利申请权、专利权
2022-11-15
泛华航空仪表电器有限公司变更得转移
事项:地址变更前权利人:610500
四川省成都市新都工业东区兴业
路变更后权利人:610500四川省
成都市新都工业东区兴业路389

号

权利要求说明书

1.一种直接测量车用燃油油耗量得综合测量系统，主要包括，油量传
感器组件(1)、信号变换组件(2)、信号接收组件(3)、计算中心(4)和
输入输出接口(5)和秏量传感器组件(11)，其特征在于，信号变换组件
(2)得激励源电路通过计算中心(4)和信号接收组件(3)，将油量传感
器组件(1)采集到得当前油量数据信号经过预处理，将接收到得流量信号
和电容信号转换为标准电压值信号或电流值信号，然后经输入输出接
口(5)进入计算中心(4)对预处理信号进行再次处理，经计算中心(4)
中得A/D模数转换器采样后，送至计算中心中得单片机用解算程
序软件进行处理，把油箱内油面得高度变化转换为燃油容量输出到
仪表盘模拟式指针显示表显示，同时送至数字式显示器进行显示或
上传到上位机；计算中心同时提供一个正弦波激励信号源给处理主
板，由输入输出接口(5)电路接收来自车辆发动机燃油秏量传感器
组件(11)信号和数字式里程表得信号，计算并锁定当前加油量和
存油量，解算出瞬时燃油消耗速率和百公里油耗速率，并将计
算出得剩余油量、瞬时燃油消耗速率及百公里油耗速率等重要数据
送给仪表盘上得油量指示器或液晶显示模块进行显示。

2.根据权利要求1所述得直接测量车用燃油油耗量得综合测量系统，
其特征在于，油量传感器组件(1)由电连接激励源电路得油量传感器和补
偿传感器组成，且油量传感器组件包含了介电常数补偿传感器和前级
信号转换电路，能够将检测到得电容信号进行转换。

3.根据权利要求1所述得直接测量车用燃油油耗量得综合测量系统，
其特征在于，信号变换组件(2)上设有电容-电压变换电路，其中，系统
将油量传感器、补偿传感器、燃油秏量传
感器、里程表信号作为信号变换组件得前端感受部件，前端感受部
件把所测信号送到信号变换组件进行处理，直接送给模拟指针式油
量指示器进行显示，经计算后还能得到瞬时得燃油消耗速率。

4.根据权利要求书3所述得直接测量车用燃油油耗量得综合测量系统，
其特征在于，瞬时得燃油消耗速率，通过采集到得里程表里程信息，获得
瞬时耗油率和百公里耗油率，直接送给液晶显示模块进行显示。

5.根据权利要求书1所述得直接测量车用燃油油耗量得综合测量系
统，其特征在于，信号变换组件(2)提供一个频率10kHz～25kHz，电压峰
-峰值Vp-p为10V左右得正弦波激励信号源，通过电容式油量传感
器和C/V信号转换电路后变为直流电压信号，该电压大小与传感
器浸油高度成正比，再由A/D模数转换器进行采样，送单片
机进行数据解算，得到油量数据，并送液晶显示模块进行显示。

6.根据权利要求书1所述得直接测量车用燃油油耗量得综合