汽车车身结构与设计车身概论.ppt
15****92
亲,该文档总共53页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
汽车车身结构与设计车身概论.ppt
汽车车身结构与设计第一章车身概论概论三大总成:底盘、发动机、车身车身包括:白车身及其附件一、车身及其名词解释二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展二、车身结构的发展三、车身外形的演变2.甲壳虫型车身三、车身外形的演变三、车身外形的演变三、车身
汽车车身结构与设计.docx
第一章:车身概论1.车身包括:白车身和附件白车身通常系指已经焊装好但尚未喷漆的白皮车身,此处主要用来表示车身结构和覆盖件的焊接总成,此外尚包括前、后板制件与车门,但不包括车身附属设备及装饰等。2.按承载形式之不同,可将车身分为非承载、半承载式和承载式三大类。非承载车身的优点:①除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外,挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声的作用,既延长了车身的使用寿命,又提高了舒适性。②底盘和车身可以分开装配,然后总装在一起,这样既可简化装配工艺,又便于组织专业化
汽车车身结构与设计.docx
第一章车身概论随着国民经济的发展,汽车已成为极为重要的交通运输工具和现代社会的象征,汽车工业在带动其它各行业的发展中,已日益显示出其作为支柱产业的作用。车身,作为汽车上的三大总成之一,已越来越引起人们的注意,并越来越处于主导地位。(发动机、底盘、车身)据统计:客车、轿车、专用车——车身质量占整车整备质量的40~60%;货车——车身质量占整车整备质量的16~30%;各类车身的制造成本,则高于上述比例。车身的定义:运送人、货物或各种生产、生活资料的具有特定形状的结构。车身的特点:10、是使生产工艺、壳体力学、
汽车车身结构与设计.pptx
12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788899091929394
汽车车身结构与设计.ppt
汽车车身结构与设计3-1轿车的总体布置设计二、轿车车身布置与底盘布置型式的关系前置后驱(FR)国内外大多数货车(含皮卡)、部分轿车(尤其是高级轿车)和部分客车都采用这种驱动型式,但采用该型式的小型车很少。前置后驱(FR)采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势:1.在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越;2.轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命;3.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,