最新填石路堤施工工艺及压实标准和检测方法.doc

填石路堤施工质量
控制办法
目录
一、填石路堤的定义
二、对填石路堤材料的要求
三、填石路堤压实标准和检测方法
四、压实机械的选择和压实厚度的确定
五、填石路堤沉降变形的原因分析
六、填石路堤施工的一般规定
七、填石路堤施工环境保护及路堤防护
八、填石路堤施工程序及工艺流程
九、填石路堤交工验收检测项目
填石路堤施工工艺及压实标准和检测方法
一、填石路堤的基本要求
二、填石路堤的定义
当路堤填料的粒径大于2mm颗粒的含量大于70%，粒径小于0。074mm颗粒的含量小于15％,统称为石质路堤；其中5ＭＭ以上颗粒含量大于50%，60mm颗粒含量小于50％时,称为砾（碎）石路堤；60mm颗粒含量大于50％时，称为漂（块）石路堤。
三、对填石路堤材料的要求
１、石质材料由各种不同粒径的无粘性颗粒组成，压实的填石层的力学强度来源于颗粒间的挤压、摩擦和嵌锁作用.工程中一般采用抗剪强度表示材料力学性能，其强度受材料级配、均匀性和压实度的影响：
(１）石料级配好，抗剪强度高;
（２）石料的颗粒均匀，抗剪强度差；
(３）压实度越大，抗剪强度高。
２、《公路路基施工技术规范》规定:填石路堤的石料强度不应小于15Ｍpa，用于护坡的不应小于20Ｍpa，填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的２/３。
3、为保证填石路堤密度稳定,按路堤的不同高度，对填料规定以下粒径：路床顶面以下0—50cm内最大粒径不大于10cm，50cm以下最大粒径不宜大于20cm
4、了解填石材料的物理、力学性质及指标,是选择施工方案及程序，控制施工质量的必要依据，应对每处料场作必要的室内试验,掌握如下技术指标:
物理性:岩名、表面密度、堆积密度、振实密度、空隙率、颗粒组成，力学性能：抗压强度、压碎值、压实功与压实程度的关系.
四、填石路堤压实标准和检测方法
1、当填料中大于30cm
颗粒的含量不大于30％时，应采用灌沙法或不袋法检测压实度.压实标准：路床项面以下0—8cm不小于95％，上路堤(80—150cm）不小于94%,下路堤（150cm以下）不小于92％，检测频率与土质路堤的规定相同。最大干容重宜采用表面振动压实仪法或重击实法测定.
２、当填料中大于38mm颗粒的含量大于30%里，采用工艺法控制与检测压实质量。填筑层按规定的碾压遍数(不少于6遍）碾压至无明显轮迹时,再用激振力25ＫＮ以上的振动压路机振压二遍，分别测量基准点标高（基准点用特制的磨菇头道钉，长20—25cm,直径1。5cm，在压实前埋入压实层中，同填料一起碾压）,两次标高之差即为压沉值。
压实标准：各测点压沉值平均值不大于5mm，标准差不大于3mm，表示达到压实度要求。
检测频率：施工单位每100㎡检测10点，监理、施工单位可用同一基准点，同时进行平行检测，但必须采用两部以上仪器独立观测，独立记录。
３、路床顶面应测定弯沉值,检验其整体强度，必须时用承载板测定回弹模量.
４、沉降量（压沉值)的机理：沉降量观测法又称表面标高点测量法,此种方法在石路堤施工中质量控制是较为实用的，施工时首先确定碾压机具和虚铺厚度(松铺系数一般为1。15—1.20）,用振动压路机经不同碾压遍数后,压实效果可用表面标高点变化进行检查.
松铺的石料,在振压机械荷载反复作用下,路堤填料产生竖向压缩变形和横向位移，随着振碾遍数的增加，填料竖向压缩量和横向位移值随之增加，大颗粒空隙被小颗粒填充，当碾压遍数达到一定时，累计压缩趋于稳定,填料整体密实强度增大。
为从严要求,确保工程质量,应确保全幅振压两遍标高差不大于3mm进行控制，并注意加强观测，及时总结修正.鉴于现行路基设计、施工规范尚未确定填石工艺检测,通过试验路段其标高差按平均不大于5mm控制为宜.边坡坡度在填石路基施工中易被忽视，应作为实测指标进行检查，以提高施工质量和路堤稳定性.
对于土石混填路基，据实际情况进行压实度或固体体积等试验，检验路堤压实质量。
5、填石路堤密实程度宜以通过12Ｔ以上振动压路机进行压实试验，当压实顶面稳定不再下沉（无轮迹)时，可判为密实状态。
6、压路机碾压往返碾压两遍后，压路机应变换碾压位置，但压带之间的重叠宽度必须不大于的滚动压宽度，压实的速度控制在3ＫＭＨ左右，碾压顺序：无超高路段以低的一边向较高一边.根据国内资料用12Ｔ以上压路机层压六遍后，其最后两遍的下沉值10mm。
填石路堤碾压后。高度减少，则密度增加。根据碾压前的密度和碾压后的压缩量，可粗略计算革层压后的密度(不考虑侧向变形）.
五、压实机械的选择和压实厚度的确定
压路机的种类很多,应该选择适合碾压填石路堤的具。根国内外的研究成果和多年来的施工经验已经证明,压实非粘性土壤（粒状土壤)使用振动压路机的效果最好。采用中等重型或重型振动压路机压实填石路堤则最有效的办法。振动压路机工作时，用快速连续冲击俢于