移动模架逐孔施工工法.doc

移动模架逐孔施工工法
1前言
1.0特大桥南引桥设计为5m×40m的等截面预应力混凝土连续箱梁，采用等高度单箱单室斜腹板结构，箱梁高2。4m，顶宽16m，底宽7m，梁长有32m、40m、48m三种,48m箱梁自重1590t。采用了下承式移动模架造桥机施工,施工安全可靠。采用ZQM1590移动模架造桥机制梁施工工法施工的32m、40m、48m跨度的梁片，具有箱梁整体性好，线形平顺美观的优点，受到业内人士的一致认可和好评，并在进一步完善工艺的基础上形成了本工法.
2工法特点
2.0.1本工法操作方便,安全可靠,机械化程度高，劳动力投入少，缩短工期。
2.0。2本工法工作场地紧凑，桥位就地制梁，无需制梁、存梁场地和运梁、架梁设备.
2.0.3本工法荷载通过其自身的系统直接作用在桥墩或承台上，对原地面承载力等要求不高；模架在高处前移方便迅速，不妨碍桥下交通,对地形要求不高。
3适用范围
适用于48m跨度以下，多孔相连且梁重在1590T以下的公路简支箱梁、连续箱梁的施工。使用本工法前需对墩台的结构受力进行计算，以保证该型造桥机架设后墩台的安全性。造桥机主要性能参数表见表3。
表3造桥机主要性能参数表
项目参数整机性能参数施工方法整跨逐孔向前现场浇注适应范围40m连续（或简支）混凝土箱梁支撑形式桥面下墩台支承现浇混凝土梁最大重量1590t(首跨浇灌48m箱梁）现浇混凝土箱形梁最小曲线半径≧500m现浇混凝土箱形梁纵向最大坡度≦5%现浇混凝土箱形梁横向最大坡度≦4%主梁长度全长87m；其中钢箱梁51m运输条件最大单件重24t驱动方式电液控制驱动,模板手动微调动力条件AC380V，50Hz，30KW设计施工周期10～12天/跨整机自重612t(不含内模系统)浇筑状态浇筑时允许最大风力6级主梁最大挠跨比1/635（含混凝土梁重）对前支承墩台最大压力和1220t对后支承墩台最大压力和767t移位状态移动时允许最大风力6级对前支承墩台最大压力和150t对后支承墩台最大压力和15t模架横移速度0.5m/min模架纵移速度0.6m/min整机抗倾覆稳定系数1。55非工作状态锚固时最大风力12级4工艺原理
4。0。1移动模架造桥机是一种自带模板,利用两组钢箱梁支承模板，通过自立行走、模板开合，对混凝土梁进行逐孔原位现场浇筑的施工设备。
4.0。2下承式移动模架造桥机自下而上可分为墩旁托架、支承台车、主梁、底模及横联、侧模及支撑、中扁担梁、防台风装置及液压系统等组成,具体见图4。0.2—1，图4.0。2-2。
图4。0.2—1移动模架造桥机侧面结构图
图4.0.2—2移动模架造桥机正面结构图
1-—主梁；2-—横联系统；3——前导梁；4—-后导梁；5——墩旁托架
6——支承台车;7--底模；8-—侧模平台；9——侧模支撑;10——中扁担梁
11——防风装置；12--托架支撑;13——配重；14——液压系统
4。0.3造桥机工作时，整个模架在靠墩旁托架支撑的支承台车作用下，可通过竖移、横移、纵移分别实现脱模、模架横向分离或合拢、过孔。底模在横移油缸作用下，实现开合并可通过底模螺杆调整高程。
4。0.4通过液压调整系统实现对组合式钢模的调整。底模在横移油缸的作用下实现开合，通过底模螺杆调节高程.模架纵移时由液压油缸步进式向前顶推移位.浇筑简支梁时,四个支顶油缸混凝土梁的重量及造桥机自重传递到墩旁托架上.浇筑连续梁时，一般混凝土的分段位在反弯点(1/6L~1/4L)处，此时造桥机前支点用墩旁托架及支承台车支承，后支点用中扁担梁吊挂于已浇筑好的混凝土梁段上，以保证新老混凝土梁的精确结合。
5施工工艺流程及操作要点
5.1工艺流程
移动模架混凝土箱梁施工工艺流程见图5。1。
施工准备工作
箱梁梁体施工
移动模架安装
移动模架脱模过孔

移动模架拆除
移动模架预压及预拱度设置
下一孔制梁
完成制梁

图5.1移动模架混凝土箱梁施工工艺流程图
5。2操作要点
5.2。1施工准备工作
旱桥可采用地面拼装主钢箱梁，然后用大吨位起重设备起吊就位的方案。若受到交通条件的限制，大吨位的吊机无法进入施工现场,可采用“人”字扒杆起吊整体箱梁的方案。为此需要准备足够宽的场地容纳主梁拼装，场地需碾压整平。如果是水桥则可采用浮吊方案来实现吊装。
对高强螺栓连接面逐一进行表面处理，使其达到应有的摩阻系数。对扭矩扳手进行标定，保证连接面的受力强度,对施工质量和安全有影响的构（配)件必须剔除或经过处理，合格后方可使用.
5。2.2移动模架安装
1移动模架安装施工的工艺流程为：拼装场地的平整——墩旁托架的安装——支承台车的安装——主梁的拼装——导梁的安装——横联的安装——模板及配重块的安装——中扁担梁的安装.
2安装过程
1）拼装场地的平整
拼装场地