交通运输布局的区位因素分析.ppt

交通运输布局的区位因素分析影响交通运输网中线
（铁路、公路）的区位因素公路选线的主要原则

铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）。

地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，通过当地的居民点、车站、码头等。铁路线、公路线建设的区位因素区位因素区位因素区位因素区位因素影响交通运输网中点
（港口、车站、航空港）的区位因素机场交通运输点的区位因素和选址原则港口的区位条件水域
供船舶出入和停泊港口优劣的评价：

优:
自然条件好：
（1）良好的水域：水深、水面宽阔、风浪小
（2）良好的陆域：地形平坦开阔
（3）地理位置优越：通江达海，水陆联营
社会经济条件好：
依托大城市，经济腹地广阔

劣：
河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件差，交通区位的下降等。
上海港的区位因素上海港的经济腹地C武汉是我国重要的水陆交通枢纽,回答下面问题：读图分析：图中A、B、C、D四处，建港条件最好的是何处，为什么？(1)面积较大、平坦的地方

(2)城市边缘、交通干线两侧

(3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系

(4)能够最大限度的方便旅客航空港的区位因素

①修建原因：人口稠密、经济发达、人流物流频繁地区；
修建其它运输方式困难的地方；
②具体选址：良好的地质条件保证地基稳定；
地势平坦开阔，地势较高坡度适当以
利排水；
雾和低云少，能见度高的地方；
无高层建筑物和障碍物的地方；
与城市有一定距离，交通联系便利。航空港的建设练习：飞机场的区位选择应遵循的原则是：

①要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边缘设立。
②充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置。
③要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置。
④为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好
A①②B③④C①④D②③

答案：1.港口区位的陆域条件指的是（）
A.航行条件、停泊条件B.筑港条件、腹地条件
C.交通条件、资源条件D.市场条件、环境条件4.人们在出行时，接触最多的交通运输点是（）
A.汽车站B.火车站C.港口D.机场