地铁区间隧道设计.pdf
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地铁区间隧道设计本文旨在介绍地铁区间隧道设计的重要性和背景信息。地铁区间隧道设计是一个关键的环节,对地铁运营的安全性和高效性起着至关重要的作用。隧道承载着地铁线路的重要部分,连接着各个站点,确保列车能够在顺畅且安全的环境中运行。地铁区间隧道的设计需要考虑多个因素,包括地质条件、沉降管控、通风系统、排水系统等。这些因素直接影响着隧道的稳定性、安全性以及乘客的舒适度。在设计地铁区间隧道时,必须充分评估地质条件,特别是地下水位和岩土层的稳定性。通过合理的隧道断面设计和支护结构选型,可以有效避免地面沉降和隧道变形
地铁区间隧道盾构施工设计.docx
第二章区间隧道施工方案比选一明挖法1.概念明挖法指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除,然后修建洞身、洞门,再进行回填的施工方法。优缺点:明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点,城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。其缺点是对周围环境的影响较大。3施工技术明挖法的关键工序是:降低地下水位,边坡支护,土方开挖,结构施工及防水工程等。其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。主要有:放坡开挖技术型钢支护技术连续墙支护技术混凝土灌注桩支护技术土钉墙支护技术锚杆(索)支护技术二暗挖法1.概念暗挖法是
地铁区间隧道火灾联动功能的设计与实现.doc
地铁区间隧道火灾联动功能的制定与实现一概述地铁具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点,在各大中型城市得到广泛运用,车站火灾联动功能目前已经趋于完善,但区间隧道由于其特别的地理环境等因素,在发生火灾时,必需要联动相邻车站隧道通风设备〔bas〕、广播系统〔pa〕、视频系统〔cctv〕、乘客信息系统〔pis〕、应急照明和疏散指示等,以便乘客疏散逃生和降低设备损毁程度,本文将具体介绍隧道火灾联动特点,并以实际应用作为验证。二火灾联动模式论述地铁火灾,一般分为车站火灾和区间火灾两类,其中车站
地铁区间隧道石方爆破设计方案.doc
....区间隧道石方爆破设计方案设计:审核:审批:XX市XX爆破工程有限公司二○年月日XX区间隧道石方爆破设计说明书A技术方案1.1、编制依据1)建筑设计说明及相关图纸与资料;2)现场调查资料;3)《爆破安全规程》GB6722-2003;4)《民用爆炸物品安全管理条例》;5)《XX经济特区环境保护条例》;6)《XX市经济特区建筑工程安全管理条例》;7)政府有关环境保护和水土保持的规定;8)爆破施工合同。1.2、爆破施工原则1)依据石方爆破有关规范、规程及爆破技术要求;2)爆破有害效应控制在《爆破安全规程》
城市地铁盾构法区间隧道的设计.doc
目录TOC\o"1-3"第一章工程概况PAGEREF_Toc207164558\h2第二章工程地质和水文地质PAGEREF_Toc207164559\h2第三章隧道设计PAGEREF_Toc207164560\h3第1节主要设计标准PAGEREF_Toc207164561\h3第2节盾构隧道线路的拟合PAGEREF_Toc207164562\h3第3节管片构造形式PAGEREF_Toc207164563\h5第4节管片结构设计PAGEREF_Toc20716456