齿轮碳氮共渗工艺过程.pdf
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齿轮碳氮共渗工艺过程.pdf
齿轮碳氮共渗工艺过程本文旨在介绍齿轮碳氮共渗工艺过程的重要性和应用领域。齿轮碳氮共渗是一种常见的表面处理方法,可以显著提高齿轮的硬度、耐磨性和抗腐蚀性能。在工业领域中,齿轮广泛应用于各种机械设备和传动系统中,具有重要的作用。在齿轮制造过程中,由于工作环境和使用条件的不同,往往需要对齿轮进行表面处理以增强其性能。齿轮碳氮共渗工艺是一种常用的表面处理方法之一。它可以通过在齿轮表面形成一层硬度高、耐磨性好的碳氮化物层,从而改善齿轮的使用寿命和传动效率。齿轮碳氮共渗工艺过程主要包括以下几个步骤:预处理:将需要进行
jbt9172齿轮渗氮氮碳共渗工艺及质量控制.pdf
ICS21.200J17JB/T9172-1999齿轮渗氮、氮碳共渗工艺及质量控制Gearnitridingandnitrocarburizingprocessanditsqualitycontrol1999-06-24发布
工件碳氮共渗工艺.pdf
本发明涉及一种工件碳氮共渗工艺,属于金属材料表面处理领域。本发明采用等离子无氢渗碳法对钛合金的表面进行碳氮共渗处理,该方法以氩气和氮气的混合气为载气,控制混合气的工作压力在0.1Pa~30Pa,且随着碳氮共渗工艺的进行使混合气的工作压力逐渐减小;所述氩气和氮气的体积比为3~4:6~7,且随着碳氮共渗工艺的进行使混合气中氮气的比例逐渐增大。该方法通过控制载气氩气在真空炉内的分压及混合气体中氮气的含量,从而控制渗碳的速率,是的各厚度处的渗碳层具有相同的强度,进而提升整个渗碳表面的强度。
氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺.pdf
本发明公开了氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺,包括步骤一,工艺准备;步骤二,氮碳共渗;步骤三,淬火;步骤四,低温回火;步骤五,喷砂处理;其中在上述步骤一中,记录钢结构的长度,将汽车齿轮毛坯使用砂轮机进行打磨,清洗钢结构表面锈迹、氧化物与油污,暖风吹干备用,该氮碳氰化共渗汽车齿轮热处理新工艺,采用一次淬火温度870℃处理,使奥氏体转化为针状的马氏体,然后回火240℃细化残余奥氏体获得各种需要性能,同时保障产品质量五倍以上与硬度,消除内应力,稳定工件的尺寸,且操作简单,节能环保,降低工人的劳动强度,大大提高了
渗碳渗氮的作用及氮碳共渗和碳氮共渗的区别.doc
渗碳:是对金属表面处理的一种,采用渗碳的多为低碳钢或HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/577532.htm"低合金钢,具体方法是将HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/53669.htm"工件置入具有活性渗碳介质中,加热到900--950摄氏度的单相奥氏体区,保温足够时间后,使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层,从而获得表层高碳,心部仍保持原有成分.相似的还有低温HYPERLINK"http://baike