汽车ABS系统故障诊断与排除毕业论文.pdf

摘要

从汽车诞生至今，汽车上使用ABS系统已有60多年的历史。如今

ABS系统是车辆评比安全级别的重要标志之一。ABS系统可以显著提

高或改善汽车紧急制动时的操控性、稳定性及缩短了制动距离，有效

提高行车的安全性。是一种新型的汽车制动（电子控制技术）辅助产

品，并得到了广泛的应用。

本次毕业设计以轿车ABS系统论述对象，首先简要描述了ABS系

统的组成、工作原理和功能，其次结合实例展开研究轿车ABS系统的

常见故障进行诊断分析和排除，从几个方面分析了ABS的日常故障并

提出了解决方案

关键词：ABS；原理分析；故障诊断

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目录

第1章电控防抱死系统的诞生发展史..........................4

1.1电控防抱死系统的诞生发展史.........................4

1.2ABS的特点和重要性..................................6

1.3车轮防抱死系统（ABS）的分类.........................8

第2章ABS系统的基本组成与原理............................10

2.1ABS的基本组成.....................................10

2.2ABS的工作原理.....................................11

第3章ABS系统常见故障现象和原因分析.....................13

3.1ABS系统常见故障分析与排除.........................13

3.2ABS系统常见故障的检修注意事项和检修方法........16

第4章ABS故障案例分析....................................20

4.1制动抱死的故障诊断和排除案列........................20

4.2ABS灯常亮故障诊断与排除实施........................21

总结......................................................24

致谢.......................................................25

参考文献.....................................................26

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第1章电控防抱死系统的诞生发展史

1.1电控防抱死系统的诞生发展史

基于制动防抱理论的制动系统首先是应用于火车和飞机上。1936

年，德国博世公司(BOSCH)申请一项电液控制的ABS装置专利，促

进了ABS技术在汽车上的应用。汽车上开始使用ABS始于1950年代

中期福特汽车公司，1954年福特汽车公司在林肯车上装用法国航空

公司的ABS装置，这种ABS装置控制部分采用机械式，结构复杂，功

能相对单一，只有在特定车辆和工况下防抱死才有效，因此制动效果

并不理想。机械结构复杂使ABS装置的可靠性差、控制精度低、价格

偏高。ABS技术在汽车上的推广应用举步艰难。直到70年代后期，

由于电子技术迅猛发展，为ABS技术在汽车上应用提供了可靠的技术

支持。ABS控制部分采用了电子控制，其反应速度、控制精度和可靠

性都显著提高，制动效果也明显改善，同时其体积逐步变小，质量逐

步减轻，控制与诊断功能不断增强，价格也逐渐降低。这段时期许多

家公司都相继研制了形式多样的ABS装置。进入90年代后，ABS技

术不断发展成熟，控制精度、控制功能不断完善。现在发达国家已广

泛采用ABS技术，ABS装置已成为汽车的必要装备。北美和西欧的各

类客车和轻型货车ABS的装备率已达90%以上，轿车ABS的装备率在

60%左右，运送危险品的货车ABS的装备率为100%。ABS装置制造商

主要有：德国博世公司(BOSCH)，欧、美、日、韩国车采用最多；

美国德科公司(DELCO),美国通用及韩国大宇汽车采用；美国本迪

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克斯公司(BENDIX),美国克莱斯勒汽车采用；还有德国戴维斯公司

(TEVES)、德国瓦布科(WABCO)、美国凯尔西海斯公(KELSEYHAYES)

等，这些公司的ABS产品都在广泛地应用，而且还在不断发展、更新

和换代。21世纪以来ABS主要沿以下几个方面发展

(1)ABS和驱动防滑控制装置ASR一体化。ABS以防止车轮抱死

为目的，ASR是防止车轮过分滑转，ABS是为了缓解制动，ASR是为

了施加制动。由于二者技术上较接近，且都能在低附着地面上充分体

现它