一种燃气驱动膜片翻转式常闭阀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111022722A(43)申请公布日2020.04.17(21)申请号201911182769.9(22)申请日2019.11.27(71)申请人西安航天动力研究所地址710100陕西省西安市航天基地飞天路289号(72)发明人胡攀李小明王运卯董万峰谭屏(74)专利代理机构西安智邦专利商标代理有限公司61211代理人郑丽红(51)Int.Cl.F16K17/40(2006.01)F16K31/122(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种燃气驱动膜片翻转式常闭阀(57)摘要本发明涉及一种燃气驱动膜片翻转式常闭阀，解决现有燃气驱动阀密封性能难以满足要求以及体积较大的问题，该常闭阀包括转接帽、活塞、壳体、上阀芯、下阀芯、切刀、膜片和卡环；转接帽的一端安装有电爆管，另一端与壳体固定连接，壳体的内表面设置有内锥形面，活塞的外表面设置有外锥形面，在阀门打开时，内锥形面和外锥形面配合，实现壳体和活塞的密封；膜片为圆盘状结构，其内侧固定设置在活塞的外表面，外侧固定设置在转接帽上；活塞和切刀依次设置在壳体腔体内，且活塞和切刀之间设置有间隙；切刀的端面设置有贯通的切口，壳体的外周面上设置有贯通的周向通孔，上阀芯、下阀芯设置在周向通孔内，且穿过切刀的切口。CN111022722ACN111022722A权利要求书1/1页1.一种燃气驱动膜片翻转式常闭阀，其特征在于：包括转接帽(1)、活塞(2)、壳体(3)、上阀芯(4)、下阀芯(8)、切刀(5)、膜片(6)和卡环(7)；所述转接帽(1)的一端安装有电爆管(9)，另一端与壳体(3)固定连接，所述壳体(3)的内表面设置有内锥形面(31)，所述活塞(2)的外表面设置有外锥形面(21)，在阀门打开时，内锥形面(31)和外锥形面(21)配合，实现壳体(3)和活塞(2)的密封；所述活塞(2)和切刀(5)依次设置在壳体(3)腔体内，且活塞(2)和切刀(5)之间设置有间隙；所述膜片(6)为圆盘状结构，其内侧固定设置在活塞(2)的外表面，外侧固定设置在转接帽(1)上，在阀门关闭状态时，膜片(6)紧贴转接帽(1)的侧壁，在阀门打开状态时，膜片(6)紧贴壳体(3)的侧壁；所述切刀(5)的端面设置有贯通的切口，所述壳体(3)的外周面上设置有贯通的周向通孔，所述上阀芯(4)、下阀芯(8)设置在周向通孔内，且穿过切刀(5)的切口；所述切刀(5)与壳体(3)的配合面上设置有卡槽(51)，所述壳体(3)的内表面设置有环形槽(32)，在阀门关闭状态时，卡环(7)安装在卡槽(51)内，在阀门打开状态时，卡环(7)卡接在环形槽(32)，对活塞(2)进行限位。2.根据权利要求1所述的燃气驱动膜片翻转式常闭阀，其特征在于：所述膜片(6)的内侧固定焊接在活塞(2)的外表面，所述膜片(6)的外侧固定焊接在转接帽(1)上。3.根据权利要求2所述的燃气驱动膜片翻转式常闭阀，其特征在于：所述上阀芯(4)和下阀芯(8)的外侧设置有凸台，所述壳体(3)的周向通孔为台阶孔，凸台与台阶孔实现上阀芯(4)、下阀芯(8)和壳体(3)的止口配合。4.根据权利要求1或2或3所述的燃气驱动膜片翻转式常闭阀，其特征在于：所述膜片(6)为金属膜片。5.根据权利要求4所述的燃气驱动膜片翻转式常闭阀，其特征在于：所述转接帽(1)与壳体(3)止口配合，且焊接固连。6.根据权利要求5所述的燃气驱动膜片翻转式常闭阀，其特征在于：所述活塞(2)的外表面设置有环形凹槽(22)，使得焊缝的宽度均匀。2CN111022722A说明书1/3页一种燃气驱动膜片翻转式常闭阀技术领域[0001]本发明涉及阀门，具体涉及一种燃气驱动膜片翻转式常闭阀，可作为系统中长期贮存使用，尤其在液体火箭发动机中应用广泛。背景技术[0002]燃气驱动阀因具有密封性好、可靠性高等特点，在液体火箭发动机中应用广泛，尤其在涉及长期贮存要求的情况下应用较多。现有燃气驱动阀燃气密封结构大多采用非金属O形圈或非金属O形圈加非金属挡圈的密封形式对燃气进行密封，其长期贮存和环境适应性受非金属材料的影响，尤其在真空、高温和低温环境下受限，非金属材料已经难以满足要求；同时，现有燃气驱动阀的切刀和受力活塞为一体结构，切刀切破阀芯和自身与壳体楔紧密封的能量无法分离，在高压下(30MPa以上)，切破阀芯往往需要能量较小，而楔紧需要能量较大，一体结构却因为结构限制难以将有效能量用于楔紧，使得活塞与阀体的楔紧需要相对较大的电爆能量，使得其体积较大，不利于电爆阀开展轻质小型化设计。发明内容[0003]本发明的目的是解决现有燃气驱动阀密封性能难以满足要求以及体积较大的问题，提供一种燃气驱动膜片翻转式常闭阀。该燃气驱动膜片翻转式常闭阀采用金