螺纹联接作业.pdf

姓名学号

一选择题

1、在常用螺纹中,效率最低、自锁性最好的是,效率较高,牙根强度较大、制造方便的是;

螺纹连接常用,传动螺纹常用、

A、矩形螺纹B、梯形螺纹C、三角螺纹

２。当轴上安装的零件要承受轴向力时,采纳来轴向定位,所能承受的轴向力较大、

A、圆螺母Ｂ、紧定螺钉C、弹性挡圈

3、一箱体与箱盖用螺纹连接,箱体被连接处厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆箱盖进行修理,

则一般宜采纳连接、

A。双头螺柱连接B。螺栓连接C、螺钉连接

4、在铰制孔用螺栓连接中,螺栓杆与孔的配合为。

A、间隙配合B、过渡配合C。过盈配合

５、紧螺栓连接受轴向外载荷,假定螺栓的刚度与被连接件的刚度相等,连接的预紧力为,要求受载后结合

面不分离,当外载荷等于预紧力时,则。

A、被连接件分离,连接失效

B。被连接件马上分离,连接不可靠

C、连接可靠,但不能接着再加载

D。连接可靠,只要螺栓强度足够,还能够接着加大外载荷Ｆ

6、图5—1所示钢板用普通螺栓连接。已知横向工作载荷为结合面之间的摩擦因数,为使连接可靠,取防滑

系数,则每个螺栓需要的预紧力为。

A、０、5B、C、２Ｄ。4

图5—1

７、某螺栓的材料性能等级为6、8级,其数字６。8代表。

A。对螺栓材料的强度要求B、对螺栓的制造精度要求

C、对螺栓材料的刚度要求D、对螺栓材料的耐蚀性要求

８、关于外载荷是轴向变载荷的重要连接,螺栓所受总拉力在与之间变化。则螺栓的应力变化规律

为。

A、＝常数B。=常数C、＝常数
9、在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组连接中,螺栓杆作用。

A、受切应力

B、受拉应力

C、受扭转切应力和拉应力

Ｄ。既估计只受切应力,也估计只受拉应力

１0、普通螺栓连接所受的预紧力为,在受轴向工作载荷时,残余预紧力为

,则螺栓所受的总拉力为。

Ａ、B、

C。D、

1１、承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓连接,当其螺栓的总拉力的最大值和被连接件的刚度不变时,螺栓

的刚度越小,则。

A。螺栓中总拉力的变化幅度越大Ｂ、螺栓中总拉力的变化幅度越小

C、螺栓中总拉力的变化幅度不变Ｄ。螺栓的疲劳强度降低

１2。相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比,因细牙螺纹的螺距小,小径大,故细牙螺纹

的、(强度指螺纹杆的承载能力)

A。自锁性好,钉杆受拉强度低Ｂ、自锁性好,钉杆受拉强度高

Ｃ。自锁性差,钉杆受拉强度高D。自锁性差,钉杆受拉强度低

13、在防止螺纹连接松脱的各种措施中,当承受冲击或振动载荷时,是无效的。

Ａ、采纳具有增大摩擦力作用的防松装置,如螺母与被连接件之间安装弹簧垫圈

B。采纳以机械方法来阻止回松的装置,如用六角槽形螺母与开口销

C、采纳人为方法(如胶或焊)将螺纹副变为不能转动

D、设计时使螺纹连接具有自锁性(即使螺纹升角小于当量摩擦角)

14。被连接件受横向外力作用时,如采纳普通螺栓连接,则螺栓估计的失效形式为

。

A、剪切或挤压破坏B、拉断

C、拉、扭联合作用下断裂Ｄ。拉、扭联合作用下塑性变形

15、设计紧连接螺栓时,其直径愈小,则许用安全系数应取得愈大,即许用应力取得愈小。这是由于直径愈

小,。

Ａ。螺纹部分的应力集中愈严重

B、加工螺纹时愈容易产生缺陷

C。拧紧时愈容易拧断

Ｄ、材料的机械性能愈不易保证

1６、如图5－3所示,将油缸端盖的螺栓组连接由图(ａ)改为图(b)的目的是。

A、提高抗疲劳强度B、节约螺栓数量
C。安装方便D。便于拆卸

图5—3

17。受翻转(倾覆)力矩的螺栓组连接,如图5—４所示,螺栓的布置宜选择、

图5-4

D、以上３个方案都不可用

18、当两个被连接件不太厚时,宜采纳。

A。双头螺柱连接B。螺栓连接Ｃ、螺钉连接D、紧定螺钉连接

19、螺纹连接防松的根本问题在于。

A、增加螺纹连接的轴向力B、增加螺纹连接的横向力

C。防止螺纹副的相对转动D。增加螺纹连接的刚度

20。确定紧连接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时,通常是按来进行计算

的、

A。第一强度理论B。第二强度理论C、第三强度理论Ｄ。第四强度理论

２１、在受预紧力的紧螺栓连接中,螺栓危险截面的应力状态为。

Ａ、纯扭剪B、简单拉伸C、弯扭组合D、拉扭组合

２2。被连接件受横向外力作用,若采纳一组普通螺栓连接时,则靠来传递外力。

Ａ。被连接件接合面间的摩擦力B。螺栓的拉伸和挤压

Ｃ、螺栓的剪切和挤压D、螺栓的剪切和被连接件的挤压

2３。在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台,其目的是。

A、幸免螺栓受附加弯曲应力作用B、便于安装

Ｃ、为安置防松装置D、为幸免螺栓受拉力过大