路基工程质量通病与防治措施.pdf

路基填筑
一、路基沉陷
1、现象
路基局部路段在垂直向产生较大的沉落，形成坑塘和裂纹或因地基沉降路
基整体下沉。
2、原因分析
〔1〕填筑前对基底没有处理，如：对基底外表的杂草、有机土、种植土
及垃圾等没有清理，对耕地和土质松散的基底在填筑前没有压实。
〔2〕路基填料选择不当，如采用粉质土或含水过高的粘土等填料，不易
压实。
〔3〕不同土质的材质没有分层填筑，而采用混合填筑。
〔4〕压实机械选择不当或压实法不对，压实遍数缺乏等形成压实度不够
或压实不均匀。
〔5〕路基下存在软基，路基填筑前没有对软基进展处理，在路基自重作
用下，软基压缩沉降或因承载力缺乏向两侧挤出，引起路基沉陷。
〔6〕软基虽经处理，但因工期较紧，沉陷时间缺乏，引起工后沉降过大。
3、预防措施
〔1〕填筑前应对基底进展彻底清理，挖除杂草、树根，去除外表有机土、
种植土和垃圾，对耕地和土质松散的基底进展压实处理。
〔2〕宜选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，当采用细粒土时，如含水
量超过最正确含水量两个百分点以上时，应采取技术措施进展处理。

〔3〕用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类材

料，不得混填。土路基应分层压实，每层的压实厚度以试验段数据为准，基

床面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm，压实机械的功能及碾压遍数应

经过试验确定。

二、路基边坡滑塌

1、现象

路基边坡塌陷或沿*滑裂面滑塌

、原因分析

〔1〕路基边坡坡度过陡，尤其在路基填土高度较大时，未进展滑裂验算。

〔2〕路基边坡没有同路基同步填筑。

〔3〕坡顶、坡脚没有做好排水措施，由于水的渗入，填土聚力降低，或

坡脚被冲刷掏空。

〔4〕位于沿河，鱼塘地段的路基，由于未采取防护措施，长期受水浸淹

和鱼蚕食，使路基坡脚和边坡逐渐侵蚀，造成坍塌。

3、预防措施

〔1〕路基应按设计要求或有关规要求的坡度放坡。如因现场条件所限达

不到规定的坡度要求时，应请设计进展验算，制定处理案，如采取反压护道，

砌筑挡墙，用土工合成材料包裹等。

〔2〕路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。填筑宽度应比设计宽

度大出20~50cm〔有设计说明的以设计为准〕，然后削坡成型。新旧路基填，

边坡的衔接处，应开挖台阶，台阶底应为2%~4%向倾斜的坡度。

〔3〕坡顶、坡脚要开好排水沟或做好其他排水措施，路基边坡较高时，

可设置拦水带，并通过急流槽将水排出路基。

〔4〕沿河、鱼塘地段的路基可设边坡防护。如抛防护，笼防护，浆砌或

干砌块护坡，或加大边坡，一般在设计水位以下可采用1：〔1.75~1.2〕，常水

位以下为1：2~1：3。

4、治理法

把失稳路基的松填料去除，然后对软基进展加固处理，常用加固法有置换

土层、反压护道、袋装砂井、塑料排水板、碎桩、砂桩等，再将路基分层填

筑，分层压实。也可采用轻质材料填筑路堤，以减轻压力。

.z.

1、现象

路堤以下软基向两侧挤出，路堤坍塌或塌陷。

2、原因分析

〔1〕路堤筑于软土地基之上，路堤填筑前未对软基进展处理，而路堤的

重量又超过软基的承载能力。

〔2〕路堤填筑速率过快，使软基来不及固结到够提高承载力来克制路堤

的重量。

3、预防措施

〔1〕在路堤施工以前对软基进展处理，提高其承载力。

〔2〕控制填土速率。

4、治理法

把失稳路基的松填料去除，然后对软基进展加固处理，常用加固法有置换

土、反压护道、塑料排水板、碎桩、砂桩、深层加固等，再将路基分层填筑，

分层压实。也可采用轻质材料填筑路堤，以减轻压力。

四、路堤与构筑物错台

1、现象

由于路堤与构筑物的纵向不均匀沉降，造成构筑物连接处产生沉降差，引

起错台。

2、原因分析

〔1〕构筑物与路堤之间的纵向不均匀沉降，致使路堤竣工后沉降偏大，

引起错台。

〔2〕构筑物后的填土，特别是开挖后的回填土，施工时分层填筑不格，

.z.

3、预防措施

〔1〕回填材料格按设计标准控制。

〔2〕格按设计和规要求填筑路桥过渡段路基。

〔3〕桥涵基坑回填材料和工艺必须满足设计和规要求。

五、路堤基底压实度达不到标准

1、现象

路堤基底地面经压实后达不到规规定的压实度。

2、原因分析

〔1〕基底地面表层的种植土、草皮、树根、淤泥等没有去除。

〔2〕基底地面原为水田、池塘、洼地，土的含水量高，水又无法排出。

3、防治措施

〔1〕路基填筑以前应去除地表种植土、草皮、树根、淤泥，然后再进展

基底地面压实。

〔2〕对于水田、池塘、洼地，土的含水量高的情况，应先开纵横向排水

沟，排水疏平，再进展压实。如仍无法到达压实度，则可用灰均匀拌入，或

换填含水量接近最正确含水量〔±2%〕的土