明挖车站格构柱施工方案.doc

【中铁十二局集团有限公司】XXX站格构柱施工方案PAGE-8-目录TOC\h\z\t"样式1，1，样式2，2”HYPERLINK\l_Toc31827一、工程概况PAGEREF_Toc31827-1—HYPERLINK\l_Toc22225二、编制依据PAGEREF_Toc22225—2—HYPERLINK\l_Toc12260三、技术要求及设备选型PAGEREF_Toc12260—2-HYPERLINK\l_Toc129193.1、技术要求PAGEREF_Toc12919—2-HYPERLINK\l_Toc273953。2、关键工序PAGEREF_Toc27395-2—HYPERLINK\l_Toc9013.3、设备选择PAGEREF_Toc901—3-HYPERLINK\l_Toc10946四、施工方法PAGEREF_Toc10946-3—HYPERLINK\l_Toc320474.1、施工流程PAGEREF_Toc32047—3—HYPERLINK\l_Toc77224。2、泥浆制备PAGEREF_Toc7722—4—HYPERLINK\l_Toc246744.3、泥浆制备PAGEREF_Toc24674—6—HYPERLINK\l_Toc83074。4、护筒埋设PAGEREF_Toc8307—6-HYPERLINK\l_Toc106294.5、钻进成孔PAGEREF_Toc10629—6—HYPERLINK\l_Toc230854。6、桩孔质量检测PAGEREF_Toc23085—7-HYPERLINK\l_Toc116624。7、清孔PAGEREF_Toc11662—7—HYPERLINK\l_Toc267724.8、钢筋笼制作PAGEREF_Toc26772—8—HYPERLINK\l_Toc103584.9、格构柱制作PAGEREF_Toc10358-10—HYPERLINK\l_Toc93804。10、钢筋笼吊装PAGEREF_Toc9380—10—HYPERLINK\l_Toc42374.11、格构柱安设PAGEREF_Toc4237-10-HYPERLINK\l_Toc122004.12、水下混凝土灌注PAGEREF_Toc12200—11-HYPERLINK\l_Toc23877五、质量保证措施PAGEREF_Toc23877-11—HYPERLINK\l_Toc22867六、安全保证措施PAGEREF_Toc22867—12—HYPERLINK\l_Toc9573七、文明施工及环保措施PAGEREF_Toc9573—12-一、工程概况本合同段承建的哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段施工任务：包括一站一区间，分别是XXX站、XXX站～XXX站区间隧道(下穿松花江）.XXX站车站总长470.1m，标准段宽19。8米,盾构加宽段宽23.6米，为12。5m岛式站台地下二层车站(北段局部140米为一层），标准段底板埋深约为19m，顶板覆土约3。9m。车站共设4个出入口，三个风亭，分三期施工，围护结构采用连续墙+混凝土支撑+钢支撑支护，车站主体及附属均采用明挖法施工。XXX站平面图世茂大道站～XXX站区间里程为CK8+608.377～CK11+520。264，区间总长度为2911.887m，主要穿越的地层为松花江漫滩区，区间隧道盾构管片外径φ6200mm，采用2台泥水平衡式盾构机施工,该段区间设置1个中间风井、2个联络通道,2个联络通道及泵房。区间风井采用明挖法施工,围护结构采用连续墙+混凝土支撑,联络通道均采用冷冻法施工。区间总平面图本车站共设置51根格构柱，格构柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分,上部钢立柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩桩身混凝土等级C35,抗渗等级P6。二、编制依据⑴哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段招标图纸。⑵《哈尔滨市轨道交通2号线一期工程XXX站岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》⑶《地铁设计规范》(GB50157—2003）⑷《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50209-1999)(2003年版）⑸《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011）⑹《混凝土结构工程施工规范》（GB50666—2011)⑺《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—2012）⑻《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18—2012）⑼《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308—2008）⑽《混