基于无级牵引的简支桥梁加固结构及其加固方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115492009A(43)申请公布日2022.12.20(21)申请号202211310394.1(51)Int.Cl.(22)申请日2022.10.25E01D22/00(2006.01)(71)申请人陕西交通控股集团有限公司地址710065陕西省西安市雁塔区太白南路9号申请人陕西省交通规划设计研究院有限公司西安世纪金属结构有限公司(72)发明人张通石杰荣姚军张崇尚王龙江李晓樊松杨觅赵建华鲁楠(74)专利代理机构西安唐知知识产权代理事务所(普通合伙)61284专利代理师马睿奇敏权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称基于无级牵引的简支桥梁加固结构及其加固方法(57)摘要本发明涉及一种基于无级牵引的简支桥梁加固结构及其加固方法，原有简支梁桥结构的两个桥台的台帽之间架设有桥梁板，加固结构包括加固顶板和无级牵引装置；无级牵引装置通过牵引绳悬吊于加固顶板下方，无级牵引装置包括盛装箱体，盛装箱体的上端设置注入口，盛装箱体的下端设置排出口，盛装箱体内通过注入口盛装可流动的介质，可流动的介质可通过排出口排出。本发明通过在盛装箱体内逐步盛装介质给加固波纹顶板向下的逐步变化的稳定拉力，向下拉力大小通过注入介质的多少精确控制，为简支桥梁提供稳定、安全的加固施工环境，从而实现旧桥和危桥的加固提载、解决桥梁板的下沉、中央开裂等问题。CN115492009ACN115492009A权利要求书1/2页1.基于无级牵引的简支桥梁加固结构，原有简支梁桥结构的两个桥台的台帽之间架设有桥梁板，其特征在于，所述加固结构包括加固顶板和无级牵引装置；加固顶板固定跨设在两侧的桥台或桥台侧壁之间，加固顶板上弯呈弓形结构，加固顶板给桥梁板一个向上的支撑力；在加固顶板的下端面设置多组连接环，连接环通过牵引绳连接无级牵引装置；所述无级牵引装置通过牵引绳悬吊于加固顶板下方，无级牵引装置包括盛装箱体，盛装箱体的上端设置注入口，盛装箱体的下端设置排出口，盛装箱体内通过注入口盛装可流动的介质，可流动的介质可通过排出口排出。2.根据权利要求1所述基于无级牵引的简支桥梁加固结构，其特征在于，所述盛装箱体为上端开口的箱体结构，其上端开口即为盛装箱体的注入口，盛装箱体通过框架结构与牵引绳连接。3.根据权利要求1所述基于无级牵引的简支桥梁加固结构，其特征在于，所述盛装箱体为封闭的箱体结构，其上端设置注入口，注入口连接注入管可持续注入介质，盛装箱体上端通过牵引环与牵引绳连接；还包括介质存储箱，介质存储箱设置在地面，所述介质存储在介质存储箱内，介质存储箱通过注入管与注入口连接，介质存储箱通过排出管与排出口连接，在注入管上连接有动力泵。4.根据权利要求2或3所述基于无级牵引的简支桥梁加固结构，其特征在于，所述排出口设置球阀。5.根据权利要求4所述基于无级牵引的简支桥梁加固结构，其特征在于，所述可流动的介质选用水、液体金属、油或沙。6.根据权利要求5所述基于无级牵引的简支桥梁加固结构，其特征在于，所述加固顶板为加固波纹顶板。7.根据权利要求6所述基于无级牵引的简支桥梁加固结构，其特征在于，在加固波纹顶板和桥梁板之间设置有耐压块，所述耐压块整体为矩形结构，其上端面水平，与桥梁板下端面紧密贴合，其下端面为带有波纹结构的弧面，与加固波纹顶板的上端面紧密贴合；耐压块选用快凝耐压块，橡胶耐压块或混凝土耐压块，所述加固波纹顶板与桥梁板两端所形成的支座更换空间高度不小于0.5m。8.根据权利要求7所述基于无级牵引的简支桥梁加固结构，其特征在于，还包括对两个桥台侧壁进行加固的侧壁加固结构，包括锚固于桥台侧壁的加固立板和填充于加固立板与桥台侧壁之间的混凝土加固层；所述加固立板为加固波纹立板。9.基于无级牵引的简支桥梁加固方法，其特征在于，包括如下步骤；通过吊车或者千斤顶，使原有简支梁桥的桥梁板离开桥台；在两侧桥台之间固定跨设加固波纹顶板，加固波纹顶板上弯呈弓形结构，固定后的加固波纹顶板的拱顶高于原桥梁板下端面所在的平面；在加固波纹顶板正下方通过多组钢丝绳悬吊无级牵引装置；给无级牵引装置的盛装箱体内逐步注入介质，无级牵引装置的重量增加，给加固顶板向下的持续的拉力，直至加固波纹顶板的拱顶向下缓慢变形一段距离，拱顶等于或低于原桥梁板下端面所在的平面；2CN115492009A权利要求书2/2页在加固波纹顶板上端设置耐压块，桥梁板找平，通过吊车或者千斤顶将桥梁板缓慢置回两侧桥台的台帽，此时桥梁板的下端面与耐压块不接触或者轻微接触；打开介质排出口的球阀，介质从盛装箱体内逐步排出，多根牵引绳慢慢释放拉力，加固顶板逐步回弹并向上拱起，通过耐压块给原桥梁板一个向上的支撑力。10.根据权利要求9所述基于无级牵引的简支桥梁加固方法，其特征在于，还包括对两个桥台侧壁进