桩板式挡土墙施工方案.docx

PAGE\*MERGEFORMAT40现有高速公路东环改快速路一期工程—昆仑大道立交工程桩板式挡墙施工方案编制单位：中铁十一局集团有限公司编制日期:2018年2月日目录TOC\o”1—3”\h\uHYPERLINK\l_Toc30709第一章编制依据PAGEREF_Toc307093HYPERLINK\l_Toc3540第二章工程概况PAGEREF_Toc35403HYPERLINK\l_Toc8225第三章建设项目所在地区特征PAGEREF_Toc82256HYPERLINK\l_Toc26865第四章总体施工组织安排PAGEREF_Toc2686510HYPERLINK\l_Toc23819第五章临时工程和过渡工程PAGEREF_Toc2381912HYPERLINK\l_Toc27666第六章重力式挡土墙施工方案PAGEREF_Toc2766612HYPERLINK\l_Toc14380第七章扶壁式施工方案PAGEREF_Toc1438015HYPERLINK\l_Toc30395第八章桩板式挡土墙施工方案PAGEREF_Toc3039517HYPERLINK\l_Toc26408第九章管理措施PAGEREF_Toc2640827HYPERLINK\l_Toc5002第十章质量管理体系PAGEREF_Toc500227HYPERLINK\l_Toc20377第十一章冬(雨)季施工技术措施PAGEREF_Toc2037734现有高速公路东环改快速路一期工程—昆仑大道立交工程桩板式挡土墙施工方案第一章编制依据现有高速公路东环改快速路一期工程-昆仑大道立交工程设计图纸及方案；合同文件《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）根据现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料.4、现行规范和标准5、施工现场实际调查资料6、公司现有的施工设备、技术力量7、类似工程经验第二章工程概况本项目位于昆仑大道与东环快速路交叉处，包含东环快速路、昆仑大道主路、4条集散车道、4条左转匝道、4条右转匝道、2条昆仑大道辅路、1条改建村路及几条改造小路。其中东环快速路北起二塘互通，南至邕宾路延长线下穿通道，工程范围为DK0+320~DK1+900，全长1580m；昆仑大道西起金桥立交，东至金桥农产品市场，工程范围为KK0+650～KK2+160,全长1510m；集散车道总长度为3231。54m;匝道总长度为2367。63m，辅路总长度为3217.632m,其余改建道路总长度约660m.本工程采用重力式挡墙和扶壁式挡墙、桩板式挡墙三种挡墙类型，具体根据挡墙伸出地面高度和临近建(构）筑物情况等进行确定,在路基挖方段,挡墙突出地面高度＜5m且临近无高、陡边坡或建筑物时,采用仰斜重力式挡墙,当挡墙突出地面高度≥5m，或挡墙临近建（构）筑物或存在高、陡边坡，开挖土方易引起滑坡时采用扶壁式挡墙；在路基填方段,如挡墙突出地面高度≤5m，采用俯斜重力式挡墙；在挡墙临近建构筑物，难以开挖时，且高差较大时采用桩板式挡墙。重力式挡墙具体设置情况如下：（1）在WXK11+880-K11+983。422道路两侧;（2）在WXK12+289。422-K12+360道路两侧；（3）在NWK0+060。853-K0+094。053道路左侧；（4）在WNK0+279.984—K0+360道路左侧;（5）在WNK0+557。910—K0+627。910道路右侧；(6）在JK0+704。3-K0+724。3道路右侧;（7）在IK0+301。218-K0+310道路左侧；（8）在SWK0+835。876-K0+955。876道路右侧。扶壁式挡墙具体设置情况如下:（1）在IK0+225。218-K0+291。218道路左侧；（2)在SWK0+785.876-K0+835.876道路右侧；桩板式挡墙具体设置情况如下:（1)在NWK0+094.953-K0+146.053道路左侧;（2）在JK0+725。2—K0+754。3道路右侧；3、重力式挡墙与扶壁式挡墙具体设置用道路桩号表示，施工时可根据道路边线放样，具体桩号见各挡墙总体布置图。隧道出入口处扶壁式挡墙见《隧道工程》.4、桩板式挡墙具体布置见《挡墙平面位置图》与《桩板式挡墙桩位坐标与标高表》。5、重力式挡墙采用C20砼，其挡墙顶宽度不小于0.8m,埋置深度不小于0。8m。6、在不同类型挡墙连接处,由于挡墙面坡率的不同而产生"三角”临空面区域，在此区域段采用M7.5水泥砂浆浆砌片石MU30，厚50cm进行封面。7、挡墙与桥梁连接处设2cm变形缝,与道路连接处