一种手动泄压阀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109139995A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811133191.3(22)申请日2018.09.27(71)申请人王大双地址211100江苏省南京市江宁区兴苑路18号(72)发明人王大双程小东安舒(51)Int.Cl.F16K17/04(2006.01)F16K17/168(2006.01)F16K27/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种手动泄压阀(57)摘要手动泄压阀直接安装在充气泵管路中，当阀门中有气体通过时，依靠自身弹簧的压力及阀体腔内的压力压紧泄气口处密封圈，封闭泄气口。当被充气物体或内部已有气体的物体内的气体压超过其额定压力时，即可手动开启泄压阀，泄压阀阀芯在按钮的推动下，从而使密封圈与阀盖的密封接触面产生间隙，气体经过阀盖及密封圈之间的间隙并通过阀盖孔向大气逐渐泄出，被充气物体或内部已有气体的物体的内部压力逐步地降低，当其内压力下降至额定压力范围时，松开按钮，依靠自身的弹簧压力及阀体腔侧的压力推动阀芯向阀盖侧移动，封闭泄气空隙。本发明具有结构简单，制造方便，成品率高，生产成本低，耐腐蚀等优点。CN109139995ACN109139995A权利要求书1/1页1.一种手动泄压阀包括阀体，阀件和弹性件，所述阀体为圆柱体形塑料件，其内部同轴设有圆柱体形的阀腔，所述阀腔两端对向延伸至靠近所述阀体的两端，所述阀体上分别设置有连通所述阀腔的入口(8)和出口(9)，所述入口(8)和出口(9)设置在所述阀体底部，所述入口(8)和出口(9)之间形成流动通道，所述阀件安装在所述阀体(7)上，阀芯(4)可沿所述阀盖(3)的内孔轴向滑动，手动泄压时阀芯(4)沿所述阀盖(3)的内孔轴向下运动，压缩所述弹性件(6)，从而使密封圈(5)与阀盖(3)的密封接触面产生间隙，形成泄压口，释放管路中的压力，撤销外力后，所述弹性件(5)恢复原状，依靠自身的弹簧压力和阀体腔内的压力带动所述阀杆(4)沿内壁轴向上移动，并最终使阀芯、密封圈及阀盖三者压紧并封闭泄气空隙。2.根据权利要求1所述手动泄压阀，其特征所述的泄压阀由阀体(7)，弹性件(6)，密封圈(5)，阀芯(4)，阀盖(3)，弹性件(2)，按钮(1)组成，所述阀体(7)为圆柱体形，其内部同轴设有圆柱体形的阀腔，所述阀体(7)上分别设置有连通所述阀腔的入口(8)和出口(9)，所述的入口和出口设置在所述阀体底部，所述入口(8)和出口(9)之间形成流动通道，弹性件(6)为锥形弹簧，一端位于阀体内腔底部，一端连接阀芯(4)，阀芯(4)上装有密封圈(5)，所述阀芯(4)安装在所述阀盖(3)内，并可沿所述阀盖(3)的内壁轴向滑动，所述阀盖(3)安装在所述阀体(7)上，通过超声波将阀盖(3)和阀体(7)接触部分焊接成密闭的整体，所述弹性件(2)也为锥形弹簧，其两端分别与所述手动按钮(1)和所述阀盖(3)相连，在弹簧(6)和阀体腔内的压力作用下，依靠密封圈(5)将阀盖上的泄气口密闭，按钮(1)在外力作用下压缩弹簧(2)，并推动阀芯(4)沿所述阀盖(3)内壁轴向下运动，压缩所述弹性件(6)，使阀盖(3)和密封圈(5)分离，形成泄压口释放过管路中过高的压力。3.根据权利要求1所述的阀门主要部件均为注塑成型，阀体(7)与入口(8)和出口(9)为一次成型。4.根据权利要求1所述的阀门用于气体压力不大于8bar气体回路中。2CN109139995A说明书1/2页一种手动泄压阀技术领域[0001]本发明涉及一种手动泄气阀装置，具体地说是一种高性价比的手动泄压阀。背景技术[0002]定期给汽车轮胎充气是汽车日常使用中的重要环节。给轮胎充气时，泄压阀安装在充气泵管路中，一头连接充气泵的压力表，一头连接充气泵压力输出口，泄压阀用于释放轮胎内过高压力。轮胎充气过多或遇高温天气，轮胎可能出现压力过高，由于轮胎承受不了那么高的压力，则需要用泄压阀泄出过高的压力，使轮胎压力降到合理范围。目前汽车轮胎充气压力主要是依靠芯片自动控制，但据申请人所知，前述的装置和方法存在生产成本高，耐腐蚀差，使用不方便等缺点。本发明具有结构简单，制造方便，成品率高，成本低、耐腐蚀等优点。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有的汽车轮胎泄压装置生产成本较高，耐腐蚀差等问题，设计一种结构简单的手动泄压阀。泄压阀主要部件由尼龙材料注塑而成，降低了装配难度，减小了占用空间，降低了生产成本，提高耐腐蚀性。[0004]本发明的技术方案是：一种手动泄压阀包括阀体，阀件和弹性件，所述阀体为圆柱体形塑料件，其内部同轴设有圆柱体形的阀腔，所述阀腔两端对向延伸至靠近所述阀体的两端，所述阀体上分别设置有连通所述阀腔的入口(8)和出口(