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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110040057A(43)申请公布日2019.07.23(21)申请号201910347475.0(22)申请日2019.04.28(71)申请人南京金长江交通设施有限公司地址210059江苏省南京市栖霞区靖安镇太平桥北(72)发明人许德金高明丁勇(74)专利代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231代理人常莹莹(51)Int.Cl.B60P3/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种吊臂护栏抢修车(57)摘要本发明涉及一种抢修设备,具体涉及一种吊臂护栏抢修车,包括底盘、副车架、滑移回转平台以及吊臂抢修工装,所述滑移回转平台包括滑轨以及转台,所述转台包括底座、圆形转盘、扇形驱动盘、驱动板,以及驱动气缸,所述扇形驱动盘上设有弧形通孔,所述弧形通孔从扇形驱动盘的内侧向外侧延伸,所述驱动板上设有长条形通孔,所述弧形通孔和长条形通孔通过竖直设置的滑钮连接,所述滑钮活动设在所述弧形通孔和长条通孔中,所述滑钮的底部固定在气缸的活塞杆的端头。本发明用气缸直线驱动滑钮,带动带弧形槽的扇形驱动盘转动,从而带动旋转台转动,其转动性能好,从而保证护栏抢修车的工作尤其校桩工作的效果好。CN110040057ACN110040057A权利要求书1/1页1.一种吊臂护栏抢修车,包括底盘、副车架、设在副车架上的滑移回转平台以及设在滑移回转平台上的吊臂抢修工装,其特征在于,所述滑移回转平台包括设在副车架靠近驾驶室一侧上的宽度方向上的滑轨以及底部适配在滑轨上的转台,所述转台包括底座、可转动设在底座上的圆形转盘、固定在转盘侧壁上的扇形驱动盘、固定在底座上并位于扇形驱动盘上方的驱动板,以及固定在底座上的驱动气缸,所述底座的底面适配在滑轨上,所述扇形驱动盘上设有弧形通孔,所述弧形通孔从扇形驱动盘的内侧向外侧延伸,所述驱动板上设有长条形通孔,所述弧形通孔和长条形通孔通过竖直设置的滑钮连接,所述滑钮活动设在所述弧形通孔和长条通孔中,所述滑钮的底部固定在气缸的活塞杆的端头。2.根据权利要求1所述的一种吊臂护栏抢修车,其特征在于,所述吊臂抢修工装包括固定在圆形转盘上的旋转台、铰接在旋转台顶部的吊臂、铰接在吊臂上的支撑臂、固定在支撑臂上的导轨、设在导轨上的安装支架,以及安装在安装支架上的液压锤和螺旋钻,所述旋转台上还设有吊臂变幅油缸,所述吊臂变幅油缸的一端固定在旋转台上,另一端铰接在旋转台与吊臂铰接点的右侧;支撑臂上有上、下两个铰接点,所述吊臂的末端铰接在上铰接点,所述吊臂上还铰接有导轨变幅油缸,所述导轨变幅油缸一端铰接在吊臂上,另一端铰接在支撑臂的下铰接点上;所述导轨包括固定导轨、双头伸缩油缸、伸缩导轨和伸缩地撑,所述双头伸缩油缸的缸筒上的铰点连接在固定导轨上,所述双头伸缩油缸一端活塞杆与伸缩导轨相连,另一端活塞杆与伸缩地撑相连,所述安装支架固定在伸缩导轨上。3.根据权利要求1所述的一种吊臂护栏抢修车,其特征在于,所述副车架上设有控制柜。4.根据权利要求1所述的一种吊臂护栏抢修车,其特征在于,所述副车架的侧面设有工具箱。5.根据权利要求1所述的一种吊臂护栏抢修车,其特征在于,所述副车架的下方设有若干对称设置的支腿。2CN110040057A说明书1/3页一种吊臂护栏抢修车技术领域[0001]本发明涉及一种抢修设备,具体涉及一种吊臂护栏抢修车。背景技术[0002]随着交通运输的快速发展,高速公路上的事故日益增加,其中部分事故会造成道路两侧护栏板和护栏桩柱的损坏,道路养护部门有责任在规定时间内完成对损坏护栏板和护栏桩柱的维修和更换作业。[0003]目前市场上常见的护栏抢修设备有拖挂式打桩机、拖拉机式打桩机、火焰切割机、带空压机的钻机、拔桩机和公路护栏抢修车,拖挂式打桩机成本比较简单,价格低廉,但是由于自身不具备转移能力,需要其他车辆将其牵引至抢修现场,降低了作业的灵活性。拖拉机式打桩机虽然可以自行式打桩,但是由于行驶速度较慢,很难满足抢修作业对时间的需求。目前市场上出险的公路护栏抢修车采用载货底盘上加装打桩、拔桩设备,作业性能相对其他设备有着较大的提升,但是功能仍然单一,带空压机的钻机体积比较庞大,运输不方便且扬尘和噪音比较大。[0004]为了解决以上问题,国家知识产权局于2015年12月9日公布了专利名称为“一种多功能护栏抢修车”、申请号为“201510516810.7”,其集成了护栏抢修作业过程中需要用到的所有功能,使用本发明即可完成护栏抢修作业,与传统护栏抢修设备相比,极大提升了作业效率、降低了作业成本,是一款革命性的,全新的节能、环保的绿色产品。但是其转台采用了齿条油缸驱动,其旋转可能存在不顺畅的情况,影响抢修车的工作性能。发明内容[0005]