预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共12页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110056258A(43)申请公布日2019.07.26(21)申请号201910441495.4(22)申请日2019.05.24(71)申请人深圳市罗漫斯智能家居有限公司地址518000广东省深圳市宝安区石岩街道浪心社区奋达科技园二期2号楼703(72)发明人龙胜雄王金奎(74)专利代理机构深圳市道臻知识产权代理有限公司44360代理人陈琳朱亚(51)Int.Cl.E05B47/00(2006.01)F16D11/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种离合变速器及智能锁(57)摘要本发明涉及锁具领域,具体涉及一种离合变速器及智能锁,通过将离合传动齿轮、离合驱动齿轮以及柱身同轴固设,将离合架活动套设于柱身上,且使得离合驱动齿轮与离合架上的离合齿轮啮合,并在柱身外部卡接一连接离合架的弹性夹持件。电机正转或反转时,弹性夹持件可在柱身的摩擦力作用下带动离合架正向或反向转动至离合齿轮与输出齿轮组驱动连接的位置,从而实现开锁或关锁。由于离合架与柱身之间为活动设置,并通过弹性夹持件进行连接,在采用机械开锁(钥匙或应急旋钮开锁)时,输出齿轮组可朝脱离啮合的方向推动离合齿轮向外移动,从而和电机及输入齿轮组脱离驱动连接关系,此时开锁更省力,结构简单可靠,使用体验好。CN110056258ACN110056258A权利要求书1/1页1.一种离合变速器,其特征在于,包括:壳体以及设于所述壳体内的输入齿轮组、输出齿轮组以及连接所述输入齿轮组与输出齿轮组的离合机构,所述输入齿轮组由可正反转的电机驱动;所述离合机构包括同轴固设的离合传动齿轮、离合驱动齿轮以及柱身,所述输入齿轮组与所述离合传动齿轮驱动连接;所述离合机构还包括活动套设于所述柱身上的离合架、设置于所述离合架上并与所述离合驱动齿轮啮合的离合齿轮以及卡设于所述柱身外部并连接所述离合架的弹性夹持件;所述弹性夹持件可在柱身的摩擦力作用下带动所述离合架转动至所述离合齿轮与输出齿轮组驱动连接。2.根据权利要求1所述的离合变速器,其特征在于:所述离合架上设有与所述柱身间隙配合的通孔,所述弹性夹持件包括弹性夹持于所述柱身外圆柱面上的夹圈部以及连接到离合架上的连接部。3.根据权利要求2所述的离合变速器,其特征在于:所述离合架上设有卡钉,所述连接部卡接于所述卡钉处。4.根据权利要求2所述的离合变速器,其特征在于:所述离合架包括两个耳部,每个所述耳部上均设有一个所述离合齿轮。5.根据权利要求4所述的离合变速器,其特征在于:所述两个耳部反向设置。6.根据权利要求5所述的离合变速器,其特征在于:所述柱身设于所述离合传动齿轮和离合驱动齿轮之间。7.根据权利要求6所述的离合变速器,其特征在于:所述柱身、离合传动齿轮和离合驱动齿轮一体成型设置。8.根据权利要求1-7任一所述的离合变速器,其特征在于:所述输入齿轮组包括设置于所述电机的转轴上的蜗杆,以及啮合在所述蜗杆与离合传动齿轮之间的动力传递齿轮或动力传递齿轮组。9.根据权利要求8所述的离合变速器,其特征在于:所述壳体包括下壳体以及设有凹腔的上壳体,所述动力传递齿轮或动力传递齿轮组以及离合传动齿轮位于所述上壳体的凹腔内;所述蜗杆设于所述下壳体内,所述凹腔侧壁设有避空窗,所述动力传递齿轮或动力传递齿轮组通过所述避空窗与所述蜗杆啮合。10.根据权利要求9所述的离合变速器,其特征在于:所述柱身设于所述离合传动齿轮和离合驱动齿轮之间,所述凹腔的底部设有轴孔,所述柱身穿过所述轴孔延伸是下壳体内,所述离合架及离合齿轮位于所述下壳体内。11.根据权利要求10所述的离合变速器,其特征在于:所述凹腔的底部设有朝向所述下壳体凸起的限位凸台,所述离合齿轮随离合架转动到与输出齿轮组驱动连接位置时,所述离合架或弹性夹持件与所述限位凸台相互阻挡。12.一种智能锁,其特征在于,包括权利要求1-9任一所述的离合变速器。2CN110056258A说明书1/4页一种离合变速器及智能锁技术领域[0001]本发明涉及锁具领域,具体涉及一种离合变速器及智能锁。背景技术[0002]目前市面上的智能锁所使用的变速器,因为电机的输入出轮组是蜗杆与蜗轮等组合,这样会获得比较大的传动比,在实际应用中,智能锁中的电机会按电子指令实现正转和反转,以驱动输出齿轮组的输出轮的正转和反转,从而实现开锁和关锁。但在电机静止,采用钥匙带动锁芯开锁或者采用应急旋钮开锁时,由于需要带动全部传动机构运转,这样开启的力度较大,使用体验较差,且蜗杆与蜗轮易产生结构性的自锁,导致无法开锁,使用不方便,不能满足与智能锁领域相关功能上的实用和应用。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种离合变速器及智