一种磁悬浮结构的旋钮换挡器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110307329A(43)申请公布日2019.10.08(21)申请号201910545593.2(22)申请日2019.06.22(71)申请人汉喜龙汽车零部件（嘉兴）有限公司地址314000浙江省嘉兴市平湖市独山港镇聚福西路96号(72)发明人张汉镇(74)专利代理机构嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253代理人翁斌(51)Int.Cl.F16H59/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种磁悬浮结构的旋钮换挡器(57)摘要本发明公开了一种磁悬浮结构的旋钮换挡器，包括换挡器座，所述换挡器座上开设有呈圆柱状且槽口垂直向上的旋动槽，旋动槽内设有与其同轴线设置的中心柱，所述旋动槽的槽壁上设有若干绕中心柱环形阵列分布的磁铁一，相邻两磁铁一朝向所述中心柱的磁极相反；还包括旋动柄，旋动柄包括套设在所述中心柱上且二者作相对转动的旋动柱，旋动柱上设有旋动帽，所述旋动柱的外侧壁设有两对向设置且位于旋动槽内的调节凸起，调节凸起上设有磁铁二，两磁铁二背向所述中心柱的磁极相同。该旋钮换挡器具有旋动方便，无摩擦，可自锁的特点，整体功能完善，实用性强。CN110307329ACN110307329A权利要求书1/1页1.一种磁悬浮结构的旋钮换挡器，包括换挡器座，其特征在于：所述换挡器座上开设有呈圆柱状且槽口垂直向上的旋动槽，旋动槽内设有与其同轴线设置的中心柱，所述旋动槽的槽壁上设有若干绕中心柱环形阵列分布的磁铁一，相邻两磁铁一朝向所述中心柱的磁极相反；还包括旋动柄，旋动柄包括套设在所述中心柱上且二者作相对转动的旋动柱，旋动柱上设有旋动帽，所述旋动柱的外侧壁设有两对向设置且位于旋动槽内的调节凸起，调节凸起上设有磁铁二，两磁铁二背向所述中心柱的磁极相同。2.根据权利要求1所述的磁悬浮结构的旋钮换挡器，其特征在于：所述旋动槽的槽底布有与磁铁一数量相等的限位槽，限位槽也绕所述中心柱环形阵列分布；所述旋动柱的外侧壁还设有侧架，侧架上设有推杆电磁铁，推杆电磁铁具有可伸入其中一限位槽的限位推杆。3.根据权利要求2所述的磁悬浮结构的旋钮换挡器，其特征在于：所述旋动槽的槽壁上开设有嵌装槽一，所述磁铁一嵌设在嵌装槽一内。4.根据权利要求2或3所述的磁悬浮结构的旋钮换挡器，其特征在于：所述调节凸起上开设有嵌装槽二，所述磁铁二嵌设在嵌装槽二内。5.根据权利要求4所述的磁悬浮结构的旋钮换挡器，其特征在于：所述换挡器座上开设有节料槽，节料槽的槽底具有安装孔。6.根据权利要求1所述的磁悬浮结构的旋钮换挡器，其特征在于：相邻两磁铁一间呈等间隔夹角。7.根据权利要求6所述的磁悬浮结构的旋钮换挡器，其特征在于：所述磁铁一的数量为12块或16块。2CN110307329A说明书1/3页一种磁悬浮结构的旋钮换挡器技术领域[0001]本发明涉及一种换挡器，更具体地说，它涉及一种磁悬浮结构的旋钮换挡器。背景技术[0002]现有使用在汽车上的换挡器，其包括手动式和自动式两种，它主要由内部传动机构实现齿轮间的切换啮合，长时间使用以使传动件磨损，使得切换过程不灵敏，安全系数降低，且无法实现对换挡器的锁定功能，使用不便，整体效果不佳。据此，本发明提出了一种磁悬浮结构的旋钮换挡器。发明内容[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种磁悬浮结构的旋钮换挡器，该旋钮换挡器具有旋动方便，无摩擦，可自锁的特点。[0004]为解决上述技术问题，本发明的目的是这样实现的：本发明所涉及的一种磁悬浮结构的旋钮换挡器，包括换挡器座，所述换挡器座上开设有呈圆柱状且槽口垂直向上的旋动槽，旋动槽内设有与其同轴线设置的中心柱，所述旋动槽的槽壁上设有若干绕中心柱环形阵列分布的磁铁一，相邻两磁铁一朝向所述中心柱的磁极相反；[0005]还包括旋动柄，旋动柄包括套设在所述中心柱上且二者作相对转动的旋动柱，旋动柱上设有旋动帽，所述旋动柱的外侧壁设有两对向设置且位于旋动槽内的调节凸起，调节凸起上设有磁铁二，两磁铁二背向所述中心柱的磁极相同。[0006]本发明进一步设置为：所述旋动槽的槽底布有与磁铁一数量相等的限位槽，限位槽也绕所述中心柱环形阵列分布；所述旋动柱的外侧壁还设有侧架，侧架上设有推杆电磁铁，推杆电磁铁具有可伸入其中一限位槽的限位推杆。[0007]本发明进一步设置为：所述旋动槽的槽壁上开设有嵌装槽一，所述磁铁一嵌设在嵌装槽一内。[0008]本发明进一步设置为：所述调节凸起上开设有嵌装槽二，所述磁铁二嵌设在嵌装槽二内。[0009]本发明进一步设置为：所述换挡器座上开设有节料槽，节料槽的槽底具有安装孔。[0010]本发明进一步设置为：相邻两磁铁一间呈等间隔夹角。[0011]本发明进一步设置为：所述磁铁